相比起中國市場的SUV、美國市場的皮卡，日本一般家庭對“盒子車”情有獨鍾，這種車介於小型車和MPV之間，外形很像我們國內的“麵包車”，價格便宜，所以很多人好奇日本人收入不低，為什麼愛開“麵包車”。作為在日本市場上保有量如此之高的一款汽車，它的確吸引著日本普通家庭的芳心。為什麼在日本如此發達的國家當中，此款盒子車的佔有率會如此之高，這其中最為主要的原因還是和日本這個國家的地勢地貌特徵有著很大的關聯性。
其實不能說盒子車不好看，他們也是獨具特色的，只是從外形上來看和盒子有些類似，因此被大家稱之為是盒子車。
它的整體造型和我國的五菱之光有著一些相似的地方，只是在空間的部分還是會比較的狹窄的。要知道在日本的領土面積還是比較狹小的，所以想要讓大家彼此的出行變得更加順暢，在此次自然會融入到盒子車來進行幫忙。
另外如果選擇寬度較長的車輛進行出行，此時很容易出現交通擁堵的問題發生。所以想要妥善的解決這些細節，此款盒子車的到來自然是明智之選。再加上在日本政府這裡，也對於此款汽車進行了惠民補貼，希望更多的朋友可以選擇這樣的車輛進行駕駛，此時不僅是從安全性而且就便民利民的角度進行觀察來看，也是非常不錯的體現形式。
盒子車自身的市場售價就不會很高，再加上政府會給予一定的財政補助，這樣綜合進行衡量來看，自然成為了吸引用戶眼球的重要理由。其實不要看盒子車的外觀有些狹窄，但是裡面的空間還是蠻大的，無論是裝一些貨物或者是全家人出行，都能夠藉助於盒子車進行完成。有了這些有效的方法進行更好的選擇，在操作的過程中定不會讓朋友們感到失望，是值得被信賴和推薦的重點。
在盒子車裡面駕駛人員只要對空間進行科學合理的掌握，就能夠將盒子車的駕駛運用發揮到最佳的狀態。和我國的消費方向進行對比來看，日本更加註重的在於綠色的理念，盒子車的出行不僅性價比優勢盡顯，而且還不會出現高耗油的情況。
要知道我國這兩年非常理性的SUV，他們的價格不僅比盒子車要貴很多，最重要的一點還是後期的油耗以及保養方面，都需要重點的進行觀察。畢竟大家使用盒子車都是用來代步的，作為一款簡單的出行，有了盒子車的幫助，很多困難問題都可以走到迎刃而解。
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