摘要：前陣子“非死不可”的扎克伯格出席國會聽證，以一己之力幾乎將因信任危機導致的臉書拉回了搶救線。而今，號稱特斯拉之腦洞的馬斯克，說了一句話，便讓特斯拉股價跌過6%。
看來，老闆重要，老闆的話，也很重要。
日前，把車型送上太空的特斯拉公佈了2018年第一季度財報，總營收為34.09億美元，同比增長26%；歸屬於普通股股東的淨虧損為7.1億美元，同比擴大達115%。目前，特斯拉的現金及現金等價物餘額約為27億美元。
從當前看，特斯拉的境況似乎並沒有想象中那樣糟。
特斯拉車標
曾經在國內純電汽車市場上，混的頗為得意的特斯拉越來越面臨一個嚴重問題。川普政策帶來的反作用力，放置在進口汽車關稅上，特斯拉售價已經不佔優勢。而面臨其他汽車品牌，如奧迪、奔馳、寶馬的攻擊，特斯拉疲憊愈顯。
馬斯克的煩躁
特斯拉的境況，當然很糟。不然，馬斯克也不會煩躁。
馬斯克
在財報發佈後的電話會議中，當被問及有關Model 3的產能情況時，特斯拉CEO伊隆·馬斯克一句“Excuse me． Next．”（不好意思，下一個。）直接切斷了高級分析師託尼·薩科納吉的電話，這直接導致特斯拉的股價在盤後交易中一度下跌超過6%。
Model 3產能一次又一次跳票，讓消費者漸漸失去耐心。資料顯示，今年一季度，特斯拉共生產了9766輛Model 3；在一季度的最後一週中，Model 3的產量為2020輛。截至第一季度末，尚未交付的Model 3訂單總量仍舊超過45萬輛。
同樣，產品的疲軟，也讓盈利和現金流漸入窘境。由於Model 3產能不斷跳票，特斯拉逐漸陷入鉅額虧損和負自由現金流的死循環。數據顯示，特斯拉今年一季度的淨虧損額高達7.85億美元，再度刷新了公司有史以來單季虧損額紀錄。
此前，有外媒測算，特斯拉每分鐘燒掉的現金逾6500美元，如果不進行額外融資，公司將難以撐過今年。
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