05.11 一扇車門,生與死的界限!

親們,你們在下車的時候

是怎麼開車門的

一扇车门,生与死的界限!

是這樣用左手

沒有觀察後方就直接開門

一扇车门,生与死的界限!

還是這樣先觀察後方再用右手開門

一扇车门,生与死的界限!

不要覺得開車門“事小”

有人不注意開車門

奪走了一條生命

一扇车门,生与死的界限!

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事故回顧

4月5日,在泰安南關派出所門口,一輛轎車與一輛電動車發生事故,電動車駕駛員受傷。

吳某駕駛黑色捷達轎車沿靈山大街由東向西行駛,行經郵政儲蓄門前時,吳某將車停靠在路上,後座上的王某準備下車,就在王某開車門的瞬間,與後方行駛過來的電動車發生了碰撞。

一扇车门,生与死的界限!

視頻監控中發現,駕駛員吳某並沒有將車輛靠邊停車,停車後,後座上的王某也沒有仔細觀察路況就直接推開了車門,就是這樣的兩個錯誤舉動,導致了悲劇的發生。

最終,電動車駕駛員何某受傷,經醫院搶救無效死亡。目前,事故還在處理中。

現場圖片

一扇车门,生与死的界限!一扇车门,生与死的界限!
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法律鏈接

根據《道路交通安全法實施條例》規定,機動車在道路上停車,應當遵守車輛停穩前不得開車門和上下人員,開關門不得妨礙其他車輛和行人通行。

近年來

因“開車門”引發的事故並不是個例

類似事故時有發生

↓↓↓

2016

06.03

凌晨,濟南327省道上一名女子騎自行車撞上剛打開的貨車車門,傷重當場死亡。

一扇车门,生与死的界限!

2015

06.22

南京市民鄭先生在南京市茶南商業街,因疏於觀察,打開車門下車時,車門撞到一輛疾駛的摩托,將摩托車駕駛員陳先生撞到在地,頭部受傷。

一扇车门,生与死的界限!

2013

11.15

女駕駛員因內急靠邊停車後推開車門,沒想到後方一輛電動自行車急駛而來,騎車人直接被撞飛,經搶救無效死亡。最終,法院以交通肇事罪判處被告人錢某有期徒刑1年,緩刑1年。

一扇扇被突然打開的車門

導致了車毀人亡這樣的交通慘劇

一扇车门,生与死的界限!

只要大家在平時遵循交通規則

並做到以下幾點建議

這些事故都是可以避免的

車主應該怎麼做?

↓↓↓

一扇车门,生与死的界限!
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騎車人/行人應該怎麼做?

↓↓↓

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荷式開車門你需要了解

一扇车门,生与死的界限!

荷式開車門,是指用較遠的那隻手開車門!下車時用距離車門較遠的那隻手開車門,上半身就會隨之轉動,頭部和肩膀向外,眼睛就會自然觀察到後方來車情況,能有效防止意外的發生!↓↓↓

一扇车门,生与死的界限!

荷蘭駕駛教學的標準要求

↓↓↓

1、用左手抓住門把手。握緊把手,防止開門時被風猛一下拉開門。

2、通過內側鏡和左外側鏡觀察,並轉頭向左觀察,是否有車輛經過。3、用你的右手開車門,用你的左手抓住門把手。

按照這個順序,你已經獲得一種正確的觀察方式。你的身體應該已經自然地向左轉動了,可以確保你獲得足夠的車左邊的視野。

我們呼籲大家養成良好的開車門習慣,

你的一個正確開門動作,

就能避免一條無辜生命的逝去。

一扇车门,生与死的界限!

平安,是回家最近的路

菏澤開發區交警,始終陪你“在路上”

一扇车门,生与死的界限!


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