說起國產車，大部分的車友即使再怎樣強行挽尊，都不得不承認自主品牌和真正的老牌豪門還是存在一定的差距。但是值得欣慰的一點是，自主品牌雖然落後，但也沒有因此氣餒，反而在不斷吸收各個品牌優點的同時加緊速度完善自身的設計，通過這種取其精華的方法，自主品牌近年來的進步不可謂不大，國產SUV的力壓多款合資SUV就是典例之一。
在豆哥看來，SUV的崛起正是國產轎車的機會之一，利用車友對SUV的興趣推出一款網紅SUV，有了熱度之後，人們自然而然就會關注到該品牌，顯而易見有這種想法的廠家還是挺多的，北汽就是其中之一，這就是所謂的“拋磚引玉”。雖然用在這裡不太合適，但北汽幻速S3就是那塊“磚”，月銷六千的成績和魁首自然沒得比，但也算是吸引了一部分車友，趁著這一點，昌河A6的推出也就順理成章。當然也有不少網友提出疑問，在國產轎車被帝豪壟斷的大背景下，推出昌河A6真的明智嗎？
觀人先觀臉，看車自然也是一樣，外觀方面，豆哥覺得這車起碼也值個八分。前臉部分，常見的上下分層進氣格柵設計，上層與兩側呈上挑設計的大燈相連，起到了很好的延長車頭視覺寬度的效果。上下兩層格柵外部的包邊在加上“C”字形的霧燈設計，也為整個車身外觀增加了幾分精緻感。側面部分，大溜背設計搭配從輪眉延伸至車尾燈處的上揚腰線很好的降低了整個車身的視覺重心，這樣的設計結合車身下方的黑色包圍和多輻花形輪轂，顯得這車的外觀相當動感，和這車年輕的定位很符合。尾部的設計相對厚重，倒是兩個尾燈之間的貫穿設計很新穎。
拋開外觀，內飾也是體現車型好壞的重要指標。坐進車內，豆哥很驚訝的發現在一款不過七萬元的車上竟然有了豪華感，這一感覺的主要來源就是中控臺上大面積的木紋飾板以及隨處可見銀色鍍鉻裝飾。除此之外，尺寸不小的觸控屏和下方分區清晰的按鍵區也是優點。當然，車無完車，這款昌河A6的整體內飾佈局和某德系車都有如絲如縷的相像，只能說借鑑的影子還是很明顯的。
動力部分，這款車提供2種動力搭配，分別為1.5L+5MT和1.5L+CVT，最大功率116Ps，最大扭矩142N.m。具體的駕駛感受還沒有公佈，只能等後續的測評出來。不過有一點豆哥很喜歡的就是打開車頭蓋，下面的機械都被黑色的飾板覆蓋，這一點在同價位車裡還是比較少見的，看著很顯檔次。
總結一下，這車的外觀是加分項，整體風格偏向年輕動感，結合價格定位，我們可以知道這車的主要受眾還是活潑的年輕群體；內飾的豪華感很強，不說實質的用料如何，賣相就很不錯，但問題就在於原創因素較少；動力部分的表現中規中矩。在這車推出不久，就有了不少質疑，主要還是價位與帝豪衝突，豆哥覺得如果有一定的降價優惠可能更好一些。
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