飛誮絕戀
我們知道，闖紅燈是一種違法行為，更重要的，這是一種非常危險的道路行車行為，遵守道路行車法規，是每個車主的職責。當然，為了讓車主遵守道路行車規定，還有很多交通設施，尤其是紅綠燈，就是最常見的交通通行設施。
《中華人民共和國道路交通安全法》第二十六條 交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示准許通行，黃燈表示警示。
黃燈是控制非行人交通流的交通信號燈信號序列的組成部分，位於綠末紅初之間，具有一定的時間長度，稱為黃燈時長或黃燈時間。黃燈的法律含義是“警示”。
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第三十八條 機動車信號燈和非機動車信號燈表示：
（一）綠燈亮時，准許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；
（二）黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行；
（三）紅燈亮時，禁止車輛通行。
在未設置非機動車信號燈和人行橫道信號燈的路口，非機動車和行人應當按照機動車信號燈的表示通行。
紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。
那麼，什麼是闖紅燈呢？我們常說的闖紅燈是指機動車違反交通信號燈指示，在紅亮起禁止通行時越過停止線並繼續行駛的行為。闖紅燈需要拍到三張照片才能構成闖紅燈，第一張是前輪過警戒線（停駛線），第二張是後輪過警戒線（停駛線），第三張是過對面路口的警戒線。
因此，車子在轉彎時，車子已經通過停駛線，黃燈變成紅燈，不屬於違章闖紅燈，是可以保證安全的情況下通過路口的。
汽車觀察家
車輛無論是轉彎還是直行，黃燈變紅燈時，你車的前輪有可能是綠燈或者是黃燈時已經越過了停止線，這種情況不算違章。
在到達停止線時，黃燈亮了，應該是停車等綠燈，才是正確的做法。
打開車窗看景色
準確的說，車輛是什麼燈通過的路口，是以車輛的任何部位越過停止線衡量的。綠燈時你的車輛前保險槓越過了停止線，就應該快速安全的通過路口。黃燈時，你的車輛前保險槓越過了路口，應該繼續通過路口，如果路口中發生了交通事故，對不起，要承擔事故的責任。
說謊的阿範
車輛轉彎，黃燈變紅燈，此時通過路口不算違章，需不妨礙直行通過的車輛和行人，確保行車安全，但是如果在路口發生事故，應承擔事故責任！因此建議停車等待，寧停三分，不搶一秒，開車上路，安全第一！
嫘祖教育王老師
你知道你這種叫什麼嗎？這就叫闖黃燈，只不過別人是有意的闖黃燈你是無意的，別人闖黃燈是為啥？就是黃燈是警示燈黃燈時過停止線監控不拍照所以不會被處罰，但有的城市嚴管闖黃燈是會被處罰的。
你黃燈時已經過了停止線就不用停車，趕緊跟著車流通過路口，留在路口內更不安全，還有按交法你這時雖然是紅燈不但不用停車而且還是最大路權，綠燈放行的車該讓你先行，讓頭燈！
下次過路口時前面是大車車距儘量拉大點，或者事先看一眼綠燈剩餘時間預估自己能不能過，也可以看左右兩邊信號燈判斷自己這邊的信號燈變沒變。最好的方法還是拉大車距，怕後車催不行就提前讓一兩個車在你前面。
經驗都是花錢買來的，我去年跟大車被罰了兩個闖紅燈，兩個都沒到路口中間，看到燈就停車了一樣被罰。最後的那次剛過停止線後保險槓還在停止線上，前輪剛上人行橫道一樣被判罰闖紅燈。
過路口一定要離大車遠點，不然被罰的太冤！
光頭老大51014380
中華人民共和國道路安全法管理條例。明文規定:當車輛(越過)了停止線而轉換紅燈的，可以繼續行駛，不算闖紅燈，更沒有闖黃燈一說，三燈作用均為:(紅燈為停止)，(黃燈為警告)，(綠燈為通行)，若出現有闖黃燈的罰單，可以理直氣壯申訴。據你所上描述，你沒闖紅燈！當然:作為一個機動車駕駛員應做到文明行車@:寧停三分，不搶一秒。安全出行！
傲雪雄鷹42187832
不算，就跟平時開車一樣，如果你已經開出停止線，這時候就算變了紅燈，你仍然可以繼續行駛，因為紅燈之前有三秒時間可以讓車通過。而且你的車又不是直行。所以朋友，不用擔心，你的車違章。
忘掉最初的曾經
駛出停止線就不算闖紅燈，這一點毋庸置疑。但是不排除有的地方法規會規定類似“闖黃燈”的行為，這實際上是一種違反上位法的行為，你要是所在地卻有此規定，同時有閒有具備一定的法律知識的話倒是可以上法庭搏一把，哈哈。
