航空維修專業者，每天和你分享不一樣的飛機新鮮事！
近日，我們向一家國際客戶交付了首架新一代737波音改裝貨機（BCF），這架737-800BCF於去年11月在中國完成改裝。
通過其貨機改裝項目，波音將客機轉化為貨機，延長飛機的使用壽命。與其他窄體貨機相比，737-800BCF可以運載更多業載（多達23.9噸/52800磅），並擁有更遠航程（3750千米/2000海里），具有開闢新市場的能力。
首架737-800BCF在美國完成取證測試後飛往英國進行交付
737-800BCF還可以向客戶提供更新的技術、更低的油耗和更高的可靠性。它主要用於在國內/短途航線上運輸快遞貨物。
首架737-800BCF的改裝工作由上海波音開展
現有的客機將在快遞業快速發展的中國進行改裝，改裝中心包括位於上海的上海波音航空改裝維修工程有限公司、位於濟南的山東太古飛機工程有限公司。波音還計劃支持廣州飛機維修工程有限公司成為第三家新一代737改裝中心。
737-800BCF的中國客戶包括圓通航空和中國郵政航空等
波音已經獲得45架737-800BCF訂單和承諾訂單，目前的全球七家客戶包括來自中國的圓通航空和中國郵政航空。
波音中國總裁莊博潤表示：“通過開展新一代737改裝貨機項目，我們與中國的合作已經完整覆蓋民用飛機的全壽命週期——從原材料採購、零件/部件生產、飛機完工和交付，一直到維修和改裝。我們正攜手中國航空業，向全世界提供支持與服務。”
737-800BCF載貨示意圖
改裝工作包括安裝更大的主貨艙門、貨物裝卸系統和可容納四名非飛行機組成員或乘客的休息艙。
737-800BCF主貨艙可以提供141.4立方米的載貨空間，包括十二個貨板位置（11個標準貨板和一個半尺寸貨板）。此外，兩個機腹貨艙可以提供43.7立方米的收益載貨空間。
波音《當前市場展望》報告預測，未來20年全球客戶將需要超過1100架窄體改裝貨機。
閱讀更多 航利航空教育 的文章
