高速公路的修建不僅是為了方便人們的出行，更是為了促進沿途地區的發展，但是在廣西有這樣一條高速公路，不但沒有促進發展，更是耗費巨資，停工爛尾了數年，不知何時能夠修好。
這條高速就是廣西區內陽朔至鹿寨的高速公路，接桂林市陽朔縣和柳州市鹿寨縣，是廣西第一個由國外企業投資建設的高速公路項目。
陽鹿高速公路2010年12月開工，線路全長87公里，按高速公路標準雙向四車道設計，設計時速100公里/小時。項目總投資49.89億元。原計劃於2014年底通車。
2013年
投資方資金鍊斷裂開始停工，並且大量拖欠農民工工資和工程材料款。
2014年
全線完全停工，據測算，要完成剩餘路基工程和路面及附屬工程還需近15億元。
陽鹿高速停工4年多來，遺留了大量的問題。由於全線停工，工程無人管護，風吹雨淋，造成部分路基下沉，護坡塌方及3條隧道崩塌堵塞；尚未建好的22座橋樑鋼筋鏽蝕，預製梁開裂，甚至產生位移。
工地上雜草叢生，建築垃圾成堆，橋樑鋼筋被鏽蝕，有人還在工地上種上了水稻和紅薯。
陽鹿高速復工的時間是一拖再拖，通行的時間更是遙不可及，小編希望這條高速公路能夠早日復工，方便沿途的居民，不要白白浪費了財力、物力和人力。
分享到:
閱讀更多 趙小點兒 的文章
