03.03 為什麼不關閉韓國到中國的航班?

清淺隨心


韓國過來的都是有條件,有資本的,未必是得病的,他們帶來的不光是人,還有財富,疫情短期不可能結束,那麼他們的資本會留在國內發展的概率很大,對於我國來說,只要管控得力,注意隔離,疫情不會再次發起,但是對投資來說,是個很好地機會,


靈山股道


新冠疫情在韓國國內出現大規模擴散之後,韓國飛往中國的航班機票開始變得一票難求,一些航班的機票價格在一天之內甚至上調十多次,票價也是成倍地增長。在青島和南京等擁有直飛韓國航班的城市,大量人員搭乘飛機從韓國來到中國,25號下午,一架從韓國首爾飛抵南京的航班上面還出現3名發熱的中國籍乘客,機上所有人員在到達南京之後被隔離。
(韓國來華航班)


由於目前韓國的新冠肺炎疫情形勢非常嚴峻,韓國的新冠肺炎確診病例已經超過1100例,並且這一數字每天還在以數百例的速度增長,韓國已經成為全球疫情發展速度最快的國家。在韓國疫情加速蔓延的同時,我們國家經過一個多月的嚴格防控已經取得一些疫情防控的成果,很多省份也已經不再有大量新增確診病例,而這樣的防疫成果是全國人民在家憋出來,也是無數醫務工作者不顧個人安危沒日沒夜奮鬥出來的結果。

面對好不容易取得的一點防疫成果,誰也不希望這樣的成果因為病毒的反向輸入而泡湯,眼下正是韓國疫情的爆發期,韓國國內人口密度很高,韓國人還喜歡聚集在一起,所以誰也不知道某個生活在韓國的人是不是已經感染了病毒。因為擔心大量從韓國過來的人增加我國的疫情防控壓力,於是有些人建議暫停所有韓國到中國的航班。不過我們顯然不會輕易關閉中韓之間的來往渠道,因為在此次抗擊疫情的行動當中,中韓兩國是同舟共濟的鄰居。
(韓國駐華使館打出的標語)


我國是最先爆發新冠肺炎疫情的國家,韓國的新冠病毒最初也是由我國輸入的,然而即便如此,韓國也沒有徹底關閉我國飛往韓國的航班,而且韓國民眾在防疫期間給了我們國家很大的幫助,韓國對我們如此友好,現在韓國遭遇了困難,我們怎麼能突然就要切斷中韓兩國之間人員來往的通道呢?另外根據青島機場方面的回應,在韓國飛往青島的航班當中,中國籍的乘客超過80%,韓國籍乘客只有不到20%,在韓國疫情形勢不斷惡化的時候,我們難道可以拋棄我們的同胞嗎?別忘了印度和日本等國可是曾派出專機從疫區接本國公民回國。


經過一個多月的持續防疫工作,目前我們已經有了豐富的防疫經驗,所以我們完全可以對從韓國回來的人員做好必要的檢疫和隔離工作,只要能夠把疫情防控工作做到位,那我們就不用太擔心從韓國回來的人員給我國的防疫工作造成太大的壓力。在危急的時候,我們需要和自己的鄰居攜手共進,況且我們也無法拋棄自己的同胞,所以韓國飛往中國的航班不會全部關閉,在韓國的同胞暫時可以放心。


李姓先生


近兩天,韓國疫情大爆發!截止到今天,確診病例劇增長至2337例。




正因此,韓國百萬民眾集體請願,要趕文在寅下臺。



前兩天,青島和南京等擁有直飛韓國航班的城市,大量人員搭乘飛機從韓國來到中國,25號下午,一架從韓國首爾飛抵南京的航班上面還出現3名發熱的中國籍乘客,機上所有人員在到達南京之後被隔離。

因為擔心大量從韓國過來的人增加我國的疫情防控壓力,於是有人建議暫停所有韓國到中國的航班。不過今天我還看到有飛往成都的航班。在韓國疫情爆發這個時刻,我們會不會輕易關閉中韓之間的來往渠道呢?我們來看看中韓兩國關係。

在此次抗擊疫情的行動當中,中韓兩國是一衣帶水的同舟共濟的友好鄰邦。


我國是最先爆發新冠肺炎疫情的國家,韓國的新冠病毒最初也是由我國輸入的。一個多月來,韓國不僅沒有完全關閉我國飛往韓國的航班,而且給了我們很大的幫助。

這兩天韓國疫情特別嚴重,我們不可能完全關閉往來航班。因為在韓國飛往我國的航班中,中國籍的乘客站大多數,韓國籍乘客只是少數,這個時候如果關閉航班,那不是把自己的同胞拒之“門”外了嗎?要知道印度和日本等是曾派出專機從疫區接本國公民回國的呀!


經過一個多月的抗“疫”,目前我們已經有了豐富的防疫經驗,相信我們完全可以對從韓國回來的人員做好檢疫和隔離工作。只要我們把疫情防控工作做到位,疫情就不會爆發,只不過我們的有關工作人員多勞累一些。

中國加油!韓國加油!


徐福記1230下水詩文


回中國的留學人員以及和中國做生意的多。


用戶6993023539797


是啊!為什麼不關閉?


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