誕生於1975年的金翼Gold Wing，一經問世就引領了整個豪華旅行車的整體浪潮。發展四十餘年已經經歷了數代的變革和升級，憑藉精湛的做工和絕佳的性能，成為旅行車中的代表之作。
和兩輪型號相比，三輪金翼除了穩定性提高了不少外，也顯得更加尊貴和奢華。而賤賤有幸尋到一臺正三輪版的金翼，給各位機械粉們帶來一波實拍分享。
作為摩托車家族中的大塊頭，不管是幾輪版本，金翼都能給第一眼看到它的人造成強烈的視覺衝擊感受，接近三米的車身長度無論從哪個方位看去，都是一個龐然大物的存在。
作為一臺以豪華著稱的“陸地巡洋艦”，如果僅僅是這些小部件就拿來充當賣點的話，那肯定是遠遠不夠瞧的，不然的話，金翼又怎麼能夠在頂級旅行車中獨佔鰲頭如此長的時間呢。
首先第一眼的視覺，讓人感到不明覺厲的就是這個巨大的儀表，更像是本田將自家汽車上的儀表直接移植過來。
金翼GL1800自上市之後，基本就在旅行車市場站穩了腳跟，不管是哈雷的滑翔系列還是勝利的Vision，都無法撼動這臺水平對置六缸的強悍實力，或許寶馬K1600直列六缸的出現曾經帶來過一絲絲的威脅，但就現在的市場佔領份額來說，金翼依舊是高居首位。
圖為BMW K1600
由於本田（中國）目前暫停了金翼系列的進口銷售，所以本次的拍攝車輛的手續是小貿引進（平行進口），售價高達￥600000元，但依舊能夠合法上牌。不過根據小道消息稱，本田（中國）或許會將全新升級的18款金翼重新以大貿的形式帶進國內。
首次嘗試以這種方式跟大家聊車，希望各位機械粉兒們能夠指出賤賤的不足和缺點。今後賤賤會給大家帶來更多好玩兒的、罕見的、有話題的車型實拍。
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