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奔馳和林肯！在品牌影響力方面，奔馳應該更值得信賴。品質以及售後等強於林肯。
先說一下奔馳gls450美規版和中規的gls400，大家不懂得，美規版是雙頂軸懸掛，而中規是單頂軸，美規要大35匹馬力。 更深層次的是品質，美規版的質檢標準要高，中規版的只需要滿足我國質檢標準就可以。 那麼再說林肯領航員。
今年的林肯領航員改款很成功，新款4s店5.3米的需要加價20萬等半年，平行進口的5.7米需要135萬左右。
林肯領航員老款售價才75萬，新款這麼高的價格，說明林肯領航員的改款成功。但是車輛商務型，空間，領航員更優秀一些。
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天津成諾汽車
奔馳gls450有美規，墨規，加規，和中東版，這些規定並不是所謂的中國標註和美國標準，這樣說是無稽之談，不管那個規，所執行的都是美國標準，只是配置和選裝的東西多少不一樣，美規的最多，中規的少。
想比較3款車來說，在品質上奔馳要稍好，但是動力上gls450大，但是價格較高，在空間上也是領航員有優勢，如果喜歡與眾不同，拉風的話領航員是個好選擇，屬於低調奢華有內涵，當然瞭如果喜歡比較務實，喜歡奔馳的舒適和精美的儀表臺的話，中規GLS400值得選擇。
以上本人觀點，不對之處望指正，謝謝。
汽車王老五
符合自己身份的東西才是最好的，比如二十幾歲的職場人適合十幾萬的大眾，緊湊型的，富裕點的也別超過中級車的範疇。四十歲事業有成的適合二三十萬的豪華品牌或者大一點的SUV。就像穿衣服一樣，一輛邁巴赫的後排下來一個稚嫩的青年就像男人穿著女人的衣服一樣違和。打完這段評論回頭看了一眼我正在充電的電驢，不禁大發感慨，我居然敢回答雷克薩斯這麼奢侈的問題了，看來我的志向又遠大了不少，嘿嘿。（手動滑稽）
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