03.03 朋友要借我駕照去扣分,我以後買車了會有影響嗎?

坐等失憶


首先,我想說明的是“不會影響買車”,借駕銷分和你買車是兩回事,不能混為一談!

話又說回來,在我們身邊或多或少會遇到幾個朋友向我們借駕照去銷分,我自己也遇到過這種事。去年11月,我的一個朋友向我借駕去銷分,因為我本人在深圳,又接近年末,而且駕照分還剩8分待扣,我也不好薄了朋友的面子,就借給他去銷了4分,事後也沒有影響到什麼。問車行的同事,他們都告訴我,駕照被借出去銷分對買車、開車、行駛上高速都不會有影響,到第二年所有的扣分全部會清零,駕照上又有12分。


雖然“借駕銷分”不會對你有什麼影響,但我還是要提醒題主:借給朋友去銷分也要看人品,一個愛喝酒愛超度的人,24分都不夠扣,而且酒駕和超速也是對生命的不尊重,為了你好、TA好,這種人最好別借。


在這裡有個好消息要分享給各位礙於面子不知該借還是不借的朋友,看到這條,以後你都不用在這點上糾結半天了。2018年公安部交管局為進一步打擊買分、賣分違法行為,現已統一對全國電子警察處理系統進行了升級,即3月1日起,凡是通過易站通自助處理終端、微信、支付寶、交警APP、郵政網點等線上渠道處理非本人機動車的“電子警察”違法時,須實名註冊並綁定對應車輛後才能辦理。

所以,大家以後不用擔心親戚朋友借駕銷分這事,因為只有實名註冊後,才可以自助處理交通違法。

(以上是我個人看法,其它問題大家可以在評論區一起討論)


午後的檸檬精


關於這個事情是這樣的,你的朋友借你的駕照去扣分,肯定對你以後買車是有影響的。

為什麼這樣說呢?因為你這樣做違背了我國《行政處罰法》的公平原則。這個事情的違法人是你的朋友,按照我國《行政處罰法》的規定,行政處罰的對象是實施了違法行為的行政相對人。也就是說,你的朋友違法了就該處罰你的朋友。你現在代人受過客觀上來說是違法的,要是老這麼做,被警察一經查實,是按妨礙公務罪論處的。你的駕駛證若是被朋友三番二次扣分,這種扣分記錄會納入駕駛員個人誠信體系,影響你的個人徵信,也影響了你以後買車時的個人信貨業務的申請。所以說,拿你的駕照替朋友扣分還是會對以後買車帶來一定影響的。

再說了,國家設立扣分制度是幹嘛的?它是對交通違法駕駛員的一種管理手段。目的就是為了減少交通違法行為。你替朋友扣分等於鑽政策的空子,在無形中助長了違章者的僥倖心理,同時也干擾了正常的交通管理秩序。這次你替他消了,以後他開車照樣超速,照樣任意變道。這樣就為交通肇事埋下了隱患。明著看是幫助朋友,實際上是為朋友帶來了不安全因素。


就是你到交管部門處理違章時,交警會讓你在窗口拍張你本人和駕駛證在一塊的照片的,通過比對,確認違法是你本人處理的。如果不是本人,人家還會盤問的。你和車主啥關係?為什麼開他的車之類的。這個過程就是確認監控拍照的照片裡的人就是開車的人,要是不是你開的車,只是來替別人處理違章,用不了幾回,你再這樣幹警察就直接把你拉黑了。如果被拉黑了,你以後再也別想處理違章了。要等到超過一個駕駛證審驗週期,要不就等到下一個機動車年檢週期才能恢復正常。所以,幫朋友扣了分,在這個週期內你要買車了,你開車時的違法就沒法處理了。你說有影響沒影響。


其實,早在2013年,公安部就出臺了《公安部關於根據交通技術監控記錄資料處理交通違法行為的指導意見》。在第12條明確規定,要防止代理人員接受違法行為處理。同時建立了"重點人員監控數據庫”,就是對一年內同一駕駛人為非本人所有的車輛不同號牌的機動車,或者3名以上的駕駛人為同一號牌機動車處理違法行為的,列入涉嫌代替接受處理的重點人員名單。一旦上了名單,就會暫停你違法處理業務,同時還會對你涉嫌代替別人接受處理的行為進行組織調查。


進入2018年,隨著網絡技術的進步,公安交管局對電子警察設備進行了全面的大幅升級。人臉識別技術被廣泛應用到汽車違章的取證,等以後再違章了想找朋友矇混過關基本沒有可能了。接下來的3月1日開始實施駕照新規,替別人去消除違章扣分也會變得難加難。

為什麼呢?因為以後違章了必須實名制綁定車輛,App一人只能綁一輛不是自己名的車,新規同一輛車只允許被三人綁定。這樣就難辦了,意味著你想消分只能找兩個人。線下綁定雖然有些寬鬆,但累計也不能超過五輛。另外,還規定了網上辦理消分只能處理新規實施後的違章。再想投機取巧,很麻煩。代替親友消分不涉及錢財還可以,但明文規定,一輛車不能超過三個人。若存在經濟利益,將會按照規定嚴格處罰。

綜上所述,你替朋友扣分是對你以後買車帶來一定影響的。希望我的回答對你有所幫助。謝謝!


元淨


我想從以下幾方面為你分析:

關於新政策

從新政策來看,駕駛證扣分,控制的非常嚴格,對倒賣分數的打擊力度也擴大了,這是值得認可的,也是對某處非法利益的一種懲罰。



但新政策也有好處,保護了我們的駕駛證!為什麼這麼說呢?如果我們駕駛證丟失了,別人拿上也沒辦法扣分,因為要本人去,如果他拿上綁定名處理違章,我們也能報警。

你的問題

你說你朋友借你駕駛證綁定他車處理違章,我可以告訴你的是,對你沒有影響,如果你買車,那麼,你駕駛在你汽車入戶後會自動關聯到你的駕駛證,不用你再去綁定。

但問題有了,你借給人家綁定,萬一人家給你處理個十二分的違章怎麼辦???



從新政策可以看了以後駕駛證每個只能每年綁定3輛車,每車每年只能綁定3個證。如果說你在一年內用第4個證去處理一個車的違章,系統會認為你是在倒賣分數,會把這4個證統統打入黑名單,那麼你想想後果是什麼???

以上就是我對你問題的分析回答,如果對你有參考價值,請以點讚的方式告訴我,並分享給更多人瞭解。如果有不同意見,歡迎在下方評論區開展交流,謝謝!

我是ME君說,沒有關注就記得關注我,在我個人主頁文章和問答模塊有更多相關知識,也許有你需要了解的。


逍遙君DJ


冤家來借駕照扣分,置信大多數人有過。冤家開口,不免為情,不管怎樣,在借駕照冤家扣分的條件下,起首要思索本身長處。假如本人以車為生,開的士,開大車跑長途運輸,就不免有違章扣分的時候試想,一年僅僅的12分,本人都不夠用,哪有米借給冤家?

因而,借給冤家扣分不能亂借,起首訊問冤家出於什麼狀況下違章,為什麼要違章?平常嗜酒如命的冤家,酒後開車胡來,因而好酒貪杯的冤家不能借,借了便是對冤家的放縱,其結果害人害已。

品行好的冤家要借駕照扣分能夠思索。我們曉得並理解冤家的終身為人正道,如許的冤家違了章,不管從哪方面思索,都是能夠承受包涵的。

助桀為虐,何樂而不為。

機械增壓它的原理的確便是靠發動機曲軸帶動增壓器,當發動機工作開始,機械增壓同時開始緊縮空氣,如許以來增壓器能夠針對發動機進行繼續的動力補給,且對排氣系統也沒有攪擾。機械增壓最大的長處便是受轉速的影響比較小,在不同轉速下能夠取得比較線性的增壓結果。不過,機械增壓的驅動力來源於發動機,要耗費一部分發動機的能量,而這種狀況在高速下就會越發明顯。

而渦輪增壓技術是由機械增壓技術開展而來的,它重點剋制了機械增壓動力耗費的問題,針對高轉速動力進行了補充,並且體積更小,技術的複雜水平也沒有那麼高,因而越來越多的廠家愈加喜愛渦輪增壓。但渦輪增壓發動機也並不是完美無缺的,由於發動機發生廢氣到推進渦輪之間必然發生時間差,因而渦輪遲滯是一個無論如何都避免不了的問題。

簡而言之,機械增壓技術逐步被丟棄的緣由主要有三點:第一:高轉速的動力服從較低;第二:體積大分量沉;第三:本錢偏高。

手剎是能夠用的,手剎屬於駐車制動,它和剎車系統是分開的,假如在危急狀況下,手剎也能夠到達制動的目標,但是萬萬不要跟平常用手剎一樣。

高速行駛形態下,一旦控制不好手剎,車子就有能夠失控翻車。因而肯定要準確掌握手剎的運用技巧,車速過快的狀況下肯定要輕拉手剎。

假如是電子手剎,你就安全多了,按住電子手剎不放,ESP(車身波動系統)會對車輪進行液壓制動,由於如今很多車型的電子手剎都具有危急制動功用。

胎壓監測的確是一個很實用的裝備,它的最大長處便是能夠隨時監控我們車輛的胎壓變化,留意是“隨時”,而不是像我們平常那種隨意的踹兩腳。

要曉得胎壓一旦出了問題,那可就有車毀人亡的風險了。由於在高速爆胎絕大多數都是胎壓過低導致的,因而胎壓監測作為最卓有成效的主動式安全裝備,它的重要性也就不言而喻了。

現在,不少國度也將其參加強迫實行的範圍內,比方:美國、歐盟與日本以及韓國等,這也讓胎壓監測成為繼“安全帶”與“第三剎車燈”外,另一個強迫新車出廠前就必須加裝的安全配件。


欣若說車


不會有任何影響。

新規定正確的表述為:

第一,每個行駛證審驗週期,一輛汽車最多允許3個駕駛執照為其消分。

舉例說明,一輛汽車闖紅燈三次,應記18分罰款600,年檢之前務必處理完畢,怎麼辦?一本駕駛證只能消6分,不能消12分,否則就要重新學習了,擱誰都不樂意;最好的辦法就是再找兩個人帶著駕駛證,結合車輛行駛證去替人消分。

理論上沒毛病,就怕交警認真。碰上鐵面無私的交警,查驗後發現違章信息中車輛實際駕駛人頭像與消分的駕駛證人像不符,有可能扣留駕照6個月,罰款2000。

第二,在一個記分週期內,一本駕駛證最多隻能為3輛不同車架號的車輛進行消分。

事實上,能為3輛車消分的可能性很低。除非人緣特別好,心理承受能力又特別強。通常,人們不會傻到把12分消完,有證沒車的人最低也得留1分。有證有車的人也會考慮是不是得為自己留6分。

駕駛證的記分週期,是從你取得駕駛證那天起,到第二年的前一天結束,沒記滿12分的自動清零,下一個12分又開始了,你還是原來的你,沒有瑕疵。

不用擔心,朋友。

聲明:我這樣安慰你,並不代表我支持你去為朋友消分,我非常不贊同這樣的行為,儘管歷史上我通過類似的動作為自己的車輛消除了接近兩千元的分;但我改了,整個2017年度,我只貢獻了3分罷了。


試駕時間


駕駛證代銷分的行為是不建議使用的,若說影響多多少少還是有點,如果有什麼事情是有連帶責任的,自己的車輛辦理保險業務時也有一點點影響,新拿的駕駛證一年內最好是別扣分。


駕駛證新規調整後,為進一步規範交通違法行為的處理工作,嚴厲打擊駕駛證買分賣分的行為,公安部對電子眼處理系統進行了升級,調整了幫助他人車輛處理電子眼計分的流程,若是代銷分,必須提前面籤綁定車輛信息後才可以扣分,且只能扣綁定車輛信息以後的扣分,駕駛證與車輛信息綁定之前的違章無法扣分。

若是需要為其他另外車輛扣分,同樣去綁定後可以扣分。


駕駛證綁定他人車輛信息後,對以後自己購車,綁定自己的車輛信息無影響,具體情況可以諮詢當地交管所,以便掌握更準確的信息。


大漠行者東


首先要明確的一點是,駕照扣分和買車沒有任何關係,哪怕你沒有駕照,仍然可以買車,但是不可以駕駛。

給駕照扣分針對的是人,不是車,違章時記錄車輛信息的目的是找到駕駛者,所以駕照和車其實沒有什麼關係,只是一個有駕駛資格的證明。

這樣就明確了,有人拿你的駕照去銷分,和你有沒有車沒有一毛錢關係。

但是要提醒你一點,在用你的駕照處理違章時,你的朋友可以自己交罰款(名義上是你),扣你駕照的分,如果達到12分的話,只能是你自己去參加學習,重新考科目一達到24分,重新考科目三,因為駕照是你的。而且以上說的是C照,如果是B照或者A照,最好別拿給他扣分了,除非是生死之交,因為扣一分都得重新學習考試。

關於駕照銷分問題,公安部交管局有了新規定:

為打擊買分賣分的違法行為,從3月1日起,如果想要幫別人處理電子眼拍到的違章扣分,必須提前面籤! 面籤時需要到有關部門或“交管12123”APP辦理,面籤綁定該機動車,完成後才能處理從面籤綁定日起以後的電子眼拍照的違章。

注意:綁定駕駛人必須到場,提交身份證,駕駛證,及綁定車輛車主的身份證,行駛證。

那麼是不是可以隨意綁定車輛呢?當然不是,面籤綁定的數量是有限制的。具體規定如下:

一個人最多同時可以綁定3輛車;

一輛車最多同時可以綁定3個駕駛證;

一個人不能累計綁定超過5輛的車。

如果有車一族提前綁定親屬,那麼自己12分被扣完之後還有迴旋的餘地。

還需注意一點,如果是在某天綁定成功的,那麼只能處理此日期以後的違法,而不能處理此日期之前的違法。


來自月亮的他


不會的,因為每個駕照的記分週期為一年,即你拿證的年度到下一個年度的發證日期,也就是說,本年度扣了分,到下年度起始,所扣分就己經清零了。每個證的記分為12分,但是你只能最高扣到11分,如果扣分到12分,就要重新培訓學習了,以上說的是c證之內的證,如果是B證以上的證,扣一次分,也要重新學習培訓了。


閒人一味



彩雲之海


影響不太好,規定是規定,規律規定法律法規需要人不短的去管理能真正的發揮實際效果。

即使駕照新規出來,一些扣分需要本人拍照什麼的,但是再厲害的規則也是人操控的。這個世界沒有不透風。

17年10月駕照考試出來之後,廣東科目二三的通過率清遠河源佛山高達60%左右,我一個朋友報名5400,三個月拿駕照(隨便不是快),其中科目二科目三的時候有考官坐在車上給他打手勢放眼神小聲說話,後來朋友過了,給了200,如果不過不給錢都可以,這已經大家都知道的東西了。廣東除了這三個城市,其他城市都是幾乎通過率為0。

駕考新規出來,有一個項目說學車每次都是去打卡,需要練夠多少時間才能約考,但是全中國的人學車都打卡了?不99.9%沒有,都是駕校刷夠時間。

代替扣分很難改變,政策出來不容易實施。

就像禁止電動車一樣,說什麼不能超過40km/h,但是禁止?沒有吧,我倒覺得這是落後的思想了,禁止電動車是社會在倒退。


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