12.20 世界上最貴的繩子——航母艦載機攔阻索

一根繩子你覺得能賣到什麼價?今天就帶你開開眼。

世界上最貴的繩子——航母艦載機攔阻索

攔阻索

隨著時代和科技的發展,海上軍事力量的主要體現形式變成了航空母艦,而航空母艦的戰鬥力主要取決於攜帶的導彈和艦載機的性能,其中艦載機又是主力。

世界上最貴的繩子——航母艦載機攔阻索

尼米茲級航母

讓飛機這麼大的鐵疙瘩在只有短短上百米的航母甲板跑道上降落,可是世界性難題。目前各國一致採用的都是攔阻索系統——即用於吸收著陸飛機動能、縮短其滑行距離的裝置。美軍航母上一般設置有4道攔阻索,第一道設在距斜甲板尾端55米處,然後每隔14米設一道。

世界上最貴的繩子——航母艦載機攔阻索

美航母的4道攔阻索

現在航母上搭載的都是噴氣式艦載機,降落時並不關閉發動機,未能成功阻攔可以馬上覆飛,所以攔阻索數量相比上世紀大大減少。其由弓形彈簧撐起,高出甲板30~50cm。雖然表面上看起來只是幾根繩子,但實際上是一個複雜的系統,能獨立製造的國家至今只有英、美、俄、中四國。

世界上最貴的繩子——航母艦載機攔阻索

攔阻索系統原理圖

當航母艦載機降落時,尾鉤放下,其位置比起落架低,著艦點在1~2道攔阻索之間最好,要求飛行員有高超的駕駛技術。掛住2~4道攔阻索也算成功,如過尾鉤未掛住攔阻索,飛機必須升空重新降落。

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攔阻索工作原理

攔阻索平時是貼著甲板的,當飛機的後輪經過時,攔阻索會在極短的時間內自動彈起,以便被飛機尾鉤勾住。從艦載機尾鉤勾住阻攔索開始到艦載機完全停下,整個過程僅有2~3秒,這就要求攔阻索的韌性與強度都必須非常給力。

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艦載機降落

如果攔阻索的韌性過低而強度過高,則飛機巨大的動量會使其斷裂。而如果韌性過高而強度過低,則飛機的制動距離會太長。所以這根繩子對材料配比、製作技術都有極高的要求。

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強度太高韌性不足的攔阻索


世界上最貴的繩子——航母艦載機攔阻索

攔阻索截面圖

2016年,美國航母執行任務時,一架預警機在降落的時候攔阻索因無法承受太強的衝擊力發生斷裂,攜帶巨大動能的攔阻索當場抽斷了正在甲板上工作的8名地勤人員的雙腿。為了避免此類事故再次發生,地勤人員會經常檢查攔阻索的狀態,只要發現攔阻索的鋼絲有兩三根斷裂就要馬上進行更換。

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檢查攔阻索


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更換攔阻索

目前性能最優異的攔阻索系統當屬美國的MK-73型攔阻索緩衝器,可使30噸重的艦載機以260Km/h的速度著艦後滑跑91.5米即停止。艦載機停下後,攔阻索自動復位,迎接下一架著艦機的到來。

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MK-73型攔阻索

據相關媒體報道,美國航母一條攔阻索的造價約為150萬美元,摺合人民幣1050萬元。一般情況下,一艘航母上至少會有4根阻攔索。也就是說,僅攔阻索一項,航母的建造就需要花費4200萬元。

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攔阻索

最後,我就想問一下,如果我買一根這樣的繩子回家拴住我女朋友,她是不是就永遠不會離開我了?


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