長征五號運載火箭
近年來，隨著科技的發展，我國的航天事業的發展得到了突飛猛進的提高，在2019年，嫦娥四號成功登陸月背、長征五號重型運載火箭成功發射等事蹟，讓各國看到了中國強大的航天能力，雖然2019年我們取得了輝煌的成就，但2020年，中國航天還將會有更大的爆發，我國會獨自自主的完成兩項讓全球矚目的髮型太空工程。
據媒體報道，在2020年，我國的宇航發射任務依然會保持高強度趨勢，全年將會有多次重大發射任務，且發射頻率較高，在去年，我國全年發射運載火箭34次，位列全球發射火箭次數榜單第一位，而由於近年有多個重大工程處於項目末期，因此有分析人士認為，近年我國的能夠再次蟬聯榜單榜首，且有望達到歷史新高，完成超過40次的發射任務。
北斗導航系統示意圖
從官方報道來看，今年，北斗導航工程、探月工程三期和高分專項工程三個國家級重大工程將迎來收官，北斗衛星系統將迎來最後兩顆衛星，整個北斗三號系統的組網建設將順利完成。而探月三期工程也會按計劃進行，嫦娥五號探測器會在今年進行發射，完成我國首次月球採樣之後返回。至於高分專項工程，則會是在原有的高分衛星基礎上，繼續發射性能更強勁的對地監測衛星，讓“中國天眼”的觀測能力得到進一步加強。
而除了上述的三大工程外，我國的運載火箭在今年也將迎來重大突破，長征五號B、長征七號甲和長征八號三型新一代運載火箭將迎來首飛，我國的地軌運載能力、高軌運載能力和太陽同步軌道運載能力將得到史無前例的巨大提升。總的來說，2020年，我國的航天專家們有的忙了。
長征五號B運載火箭示意圖
不過值得一提的是，對於國外、特別是一些西方國家來說，2020年我國開展的一系列航天活動中，最值得注意的還是火星工程和空間站工程，因為這兩大工程的難度極高，放眼全球，沒有幾個國傢俱備這個實力能夠完成。
要知道，在火星探測上，已經有不少國家進行了大約50多次的嘗試，但絕大部分都以失敗告終，截止目前，只有美國成功實現了巡視和登陸任務，且需要聲明的是，雖然中國航天的預算比美國NASA的預算要少很多，但我國的火星探測計劃是極其複雜的，探測任務將由環繞器、著陸器和火星車共同組成，這種實力已經領先了99%的國家。
中國火星工程幻想圖CG
至於空間站工程，那則更有代表性了，由多國合作建設的空間站會在2024年“壽終正寢”，到那時，中國製造的空間站將會成為唯一可用的空間站，近日，我國空間站核心艙的初樣產品和新一代載人飛船已經抵達文昌航天發射場，接下來將進行有條不紊的測試工作，通過測試的空間站核心艙將會在今年發射。
總的來說，2020年是承上啟下的一年，諸多大工程的同步進行，意味著我國的航天實力已經到達一個嶄新的高度，有西方人感嘆，中國的航天事業發展的較晚，卻能在短短几十年內，迅速達到全球領先水平，並取得輝煌成就，中國航天發展的速度太快，讓人感到驚訝。（向劍）
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