一個人漂泊683
我在七十年代上樸中化學第一節課化學老師是這麼教育我們的；水是2個氫氣和一個氧氣組成的，氫氣會燃燒，氧氣會助燃，水的分解只有電解，但電解的成本過大！並不能複式燃燒！是世界科枝十大難題之一！所以也是“水氫汽車龐青年”要造假的難題之一！但在2008年世界科學家己在冰島成功研究發現：水的分解有兩種！一種是電解，另一種是光解，並將冰島作為實驗應用基地……！所以讀過大中國工農兵大學汽校的學生們都知道：發動機燃燒室燥炸燃燒有強勢光源！就可以“讓水光解複式燃燒”就可以“節能減排又省錢了”！等著吧！！
老俞頭11
我想說的就是自古以來其實騙子的騙術未必高明，但總是有人相信，歸根結底無非就是貪小便宜或想走捷徑獲利的投機心態在作怪。
水氫發動機理論上當然是可行的，這個在初中我們就通過電解水獲得過氫氣和氧氣。但拿後腳跟也能想出來能量守恆原理，你把水弄成氫氣再燒成水目的是為了獲得能量，但這麼做你要投入多少能量和成本？龐青年是沒有給出答案的。
但他說了制氫需要鋁，和一種神秘的納米材料，如果說用到鋁那我們能理解使用的是電解鋁的方法，不過這裡需要解決鋁反應後產物和鋁粉分離，以及鋁和製作鋁粉成本的問題，正常情況成本其實比燃油要高很多，根本不具備可行性，不過玄機就在於人家提到神秘的納米材料，但是又不願意公開技術細節。
更主要的是在現場媒體記者的強烈要求下拔下排氣管運行了十多分鐘一滴水都沒有產生，又辯稱排氣系統出了問題，這就很讓人值得懷疑了。只造了幾臺貨車放在工廠裡。
說實話我看不少所謂的新能源其實是在用老技術玩個新概念而已。
老倪DIY
他現在怎麼樣了，我還真的不知道。但我想講講所謂水氫發動機的事。
氫氣燃燒生成水，不會帶來大氣的汙染，對環境有絕對的好處。氫氣可作為自由可移動燃料是絕對美好的理想，氫的獲得和貯存是相當不經濟的事情，由此而限制了氫氣作為汽車燃料的使用範圍。
水由氫氧結合構成，在現在的的工業生產條件下，分解氧獲得氫來作為燃料電池能源並不經濟。
水電解成本高人所共知，用化學置換方式同樣的成本降不下來，高熱複分解制氫的成本也很驚人。經濟成本決定了在今天的科技條件成了一條絕對賠錢的道路。當然為了特殊的運用賠錢也會有人去用，如航天發射就使用大量的電解水出來的氫。
再說一下關於鋁粉包作為添加劑制氫的事情。鋁的製取是在氟化鈣輔助下電解熔熔態的三氧化二鋁製得，鋁是兩性性金屬，既和酸作用放出氫，亦可以和鹼作用放出氫氣。這就有了氫氧化鋁或偏鋁酸鹽的排出對環境產生影響。用鋁粉制氫供給（ji）燃料電池產出電來，供給（ji）給（gei）電機作動力已經走了彎路，真接用鋁陰極酸性或鹼性電池就直接獲得電流可供電機使用，鋁陰極當然是犧牲品了。同時鋁陰極電池還有一個很討厭的問題是一旦啟動就必然完全消耗本塊陰極板而不能停止。並且鋁在水溶液（水性電解質）是不是直接還原（電解）獲得鋁單質的，這話的意思是說：鋁陰極電池是不能做成可充電電池陰極板。
這樣的成本就很高了，不是特殊情況下是絕對沒有使用的可能。
雅安李光傑
什麼能量守恆。扯犢子那。能不能行就是催化劑價格問題。即使催化劑很貴，但是。車產生的廢物有很好的利用價值，那這車就可行。整一堆能量守恆。扯蛋。
用戶106208041109
你說的這種發動機在河南省南陽市有廠家生產，填補世界空白，又一個偉大發明即將在南陽市產生，都挺關注的
風光無限84733152
這騙子估計是進去了！可長時間了沒信兒，也再不炒作了。就像是東北那個騙子水變油，騙了國家60萬，後來買了兩套房，再後來就進去了。
高原草152
只是他太超前了，不遠的將來一定會實現的。
孜孜小農民
人家之所以選擇在南陽建廠，主要因為看重的是南陽人是否具有褚葛亮的智商。
一襲輕嵐
說其人是騙子，說其very good的就是幫助犯。
南京徐劍
騙了80億後退了。
