米-8“河馬”直升機，米里設計局研發的中型運輸直升機，也是世界產量最大的直升機，被譽為直升機王國中的“卡拉什尼科夫”。最大有效載重內部4000kg，外掛3000kg，可以一次搭載28名乘客，最大平飛速度250千米/小時，航程570千米。
米-17“河馬-H”直升機，蘇聯米里設計局出品，是一款單旋翼帶尾槳中型運輸直升機。是對米-8直升機的升級改型，主要提高發動機功率增大載重量，進一步改善直升機的高原性能。
米-6“吊鉤”直升機，是一款單旋翼帶尾槳式重型運輸直升機，米-6開創了直升機上使用短翼的先河。在米-26誕生之前，米-6一直保持著世界載重量最大的直升機紀錄。最大內部載荷12000kg，最大外掛載荷8000kg，可以搭載人70名士兵。最大速度300千米/小時，航程620公里。
米-10“哈克”直升機，還是米里設計局的神來之筆由米-6發展而來，這是一款重型運輸直升機。最大吊掛載重8000kg，最大平飛速度200千米/小時，造型有點像蜻蜓。
米-24“雌鹿”直升機，是一款雙發單旋翼中型多用途武裝直升機，也是蘇聯第一種專用武裝直升機。和西方標準武裝直升機相比，多了一個載員艙可以容納8-10人，兼具火力支援和突擊任務相結合。不過在阿富汗戰爭中損失不小，功勞得記在美國毒刺身上。
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