哈爾濱市是一座火車拉來的城市
甲午中日戰爭後，中國滿清政府失敗，陷入困境，面對日本和沙俄的危險，滿清選擇了和沙俄示好。清朝光緒二十二年（公元1896年），清政府特使李鴻章赴俄祝賀沙皇加冕典禮，與沙俄簽訂《中俄禦敵互相援助條約》（簡稱《中俄密約》），允許俄國修築中東鐵路。 1897年8月，中東鐵路開始施工，1903年7月正式通車運營。
修建這條鐵路給了哈爾濱生命。當時，中東鐵路的起點選在了今日哈爾濱的位置，而當時哈爾濱還沒有連成一片，只不過附近有很多小漁村。但是，大批俄國官員、管理人員、工程技術人員、服務人員、工人以及中東鐵路護路隊的士兵等相繼湧入哈爾濱。
中東鐵路開工的同時，中東鐵路的附屬工程，如哈爾濱鐵路總工廠、哈爾濱地包、中東鐵路工程局、築路軍司令部等同時開工修築，也需要大量勞工；沙俄為了把哈爾濱建設成對我國東北侵略擴張的大本營，在中東鐵路修築的同時，也開始了大規模的城市建設。
自1898—1903年期間，在香坊修建了30多條街道和銀行、教堂、洋行、郵政局、電報局、兵營、俱樂部和學校等大批建築物，也都需要建設，所以哈爾濱的人口大增。
所以，總有人說哈爾濱是被火車拉來的城市。
那麼哈爾濱市內有多少火車站呢，下邊我們一起看看。
1.哈爾濱站（特等站）
哈爾濱站（Harbin Railway Station），位於中國黑龍江省哈爾濱市， 始建於1899年10月，隸屬中國鐵路哈爾濱局集團有限公司管轄，為特等站。是原中俄共同修築的東清鐵路（中東鐵路）的中心樞紐站，址位於黑龍江省哈爾濱市南崗區鐵路街1號。
哈爾濱站是京哈線（哈大線）、濱綏線、濱洲線、拉濱線和濱北線（哈佳鐵路）的交匯處，是哈齊高速鐵路、哈牡高速鐵路和哈佳鐵路的始發、終到站。東北以北最重要的車站。先後經歷了四次站房改造
。
第一代站房
第一代站房
1955年，第二代站房
第三代站房
第三代站房
第四代站房
第四代站房
2.哈爾濱西站（特等站）
哈爾濱西站，為特等站，始建於2009年，2012年投成使用。
設有10臺18檯面22股道，建築面積約70000平方米，是黑龍江省境內第一座高鐵站，是世界高寒鐵路溫差最大高鐵站，還是集鐵路客運專線、城市軌道交通、公共交通等設施於一體的特大型、立體綜合交通樞紐，承擔著79.5對入關各主要幹線旅客運輸任務，年發送旅客1000餘萬人次。
3.哈爾濱東站（一等站）
哈爾濱東站位於哈爾濱市道外區樺樹街1號，為一等站，設有3臺5線，車站於1990年10月由原哈爾濱鐵路局報請原鐵道部批准更名為哈爾濱東站，為哈爾濱鐵路樞紐客貨綜合性車站。隸屬中國鐵路哈爾濱局集團有限公司管轄。
哈爾濱東站 始建於1932年，始稱：三棵樹驛，1945後稱三棵樹站，1990年更名為哈爾濱東站。
三棵樹火車站
4.哈爾濱北站（一等站）
哈爾濱北站，為一等站，站場規模為6臺10線，站房面積9967平方米平方米，設計承載量為每小時發送量3800人。哈爾濱北站建築整體造型穩重大方，細節處理精緻得體，在強調寒地建築厚實之苦的基礎上又傳承了哈爾濱東方小巴黎的城市美學，此外哈爾濱北站設計吸收了以水定城、科技新城的建設理念，流暢的曲線形成了獨特的建築天地線。
5.香坊站（一等站）
香坊站（Xiangfang Railway Station），位於中國黑龍江省哈爾濱市，是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司管轄的一等站，建於1898年10月。初建時稱為哈爾濱站，1904年改稱老哈爾濱站（Разъъздъ Старый Харбинъ），1924年，車站改取現有站名。
香坊站位於哈爾濱市香坊區通站街118號，為一等站，歸哈爾濱東站管轄。香坊站廣場，總面積為13050平方米，綠樹草坪面積5200平方米，地面彩色步道板、廣場道路磚和大理石硬鋪裝面積3700平方米，並建有廣場鐘樓、噴泉、燈飾、遊人休閒椅、雕塑小品等設施。
6.哈爾濱南站（一等站）
哈爾濱南站 始建於上世紀80年代，為哈爾濱地區最大的編組站，不辦理旅客乘降業務。
哈爾濱南站位於哈爾濱市南崗區學府路285號，為一等站，站場全長6.87公里，為雙向縱列式三級六場，承擔著濱洲、濱北、濱綏、京哈、拉濱5條鐵路幹線及哈爾濱樞紐內貨物列車到發、解編任務，日均辦理量17113.7輛，最高辦理量21993輛。是全路路網性編組站之一，也是東北路網鐵路運輸重要的車流集散地。
7.濱江火車站（一等站）
濱江站位於哈爾濱市道外區，為一等站。始建於1931年，開站時間為1934年1月，當年別名：新站，區別於現哈爾濱站（秦家崗站），由於地處濱江地區，故稱濱江站。
是原滿洲鐵路和東門聯絡線上車站之一，自濱洲線上哈爾濱站出岔後向東北行駛，去往哈爾濱東站和呼蘭站。車站現不辦理客運業務；貨運業務：辦理整車、集裝箱貨物發到；辦理整車貨物承運前保管；不辦理危險貨物發到。
8.亞布力南站（二等站）
亞布力南站位於黑龍江省尚志市境內，地處亞布力滑雪場山門附近，為二等站，是葦河——亞布力路段終點，哈爾濱鐵路局下屬專用車站，始建於2007年，距離葦河站24公里，距離亞布力滑雪旅遊度假區只有1千米，隸屬哈爾濱鐵路局。
9.呼蘭站（二等站）
呼蘭站，位於黑龍江省哈爾濱市呼蘭區呼蘭鎮境內，為二等站。，建於1926年，為濱北鐵路上的一個車站。現隸屬於中國鐵路哈爾濱局集團有限公司哈爾濱車務段。
10.阿城站（二等站）
阿城站為二等站，原名阿什河站，站址在黑龍江省哈爾濱市阿城區內。建於1899年，始設清光緒二十七年（1901年），是濱綏鐵路沿線車站，1903年經營。1936年改稱阿城站。該建築毀於六十年代。隸屬中國鐵路哈爾濱局集團有限公司哈爾濱車務段管轄。
11.王兆屯站
1899年建成，原名木柴廠站，或：德拉維娜雅站”（деревянная）俄語“木材場”的意思。
王兆屯站位於哈爾濱市城區，2018年12月31日17時整，王兆屯站停止售票功能。2019年1月1日變為乘降所。
12.東門火車站
始建於1937年，因日本侵略者在東香坊（紅旗大街以東）挖溝築壕，修築了東、西、南、北4個城門，該火車站位於東門處，故稱東門站。
東門站位於黑龍江省哈爾濱市香坊區境內，隸屬哈爾濱鐵路集團有限責任公司哈爾濱車務段管轄。現為四等站。僅辦理貨運業務（辦理整車貨物發到）。
13.新香坊站
始建於1938年，原址為日軍倉庫。因靠近哈爾濱市化工集中區，主要承擔危險化學品貨物中轉業務。
新香坊站位於黑龍江省哈爾濱市香坊區境內，建站時間不詳，隸屬於中國鐵路哈爾濱局集團有限公司哈爾濱車務段，現為二等站。業務：不辦理行李、包裹託運。貨運只辦理整車貨物到發業務，不辦理零擔。
14.新香坊北站
新香坊北站去年建成，為哈牡客運專線，哈爾濱東出第一站。相信新香坊地區會越發展越好！
15.成高子站
成高子站建於1899年，位於成高子鎮，“成高子”滿語意：敲冰打魚，清末又稱大嘎哈，大哈爾濱。歷史悠久，是哈爾濱較早有人居住的區域之一。
成高子站位於黑龍江省哈爾濱市香坊區境內，始建於1899年。隸屬於中國鐵路哈爾濱局集團有限公司哈爾濱車務段，現為四等站。
16.孫家站
建於1934年，舊稱孫家驛，修建拉濱鐵路線時，在此處建立的小站。
孫家站，位於黑龍江省哈爾濱市香坊區境內，始建於1934年。隸屬中國鐵路哈爾濱局集團有限公司哈爾濱車務段管轄，現為三等站。
17.黎明站
建於1978年，當時為哈爾濱糧食局新粉廠徵用東昇村土地所建，為貨運站。
18.王崗站
王崗站（Wanggang Railway Station），位於中國黑龍江省哈爾濱市王崗鎮，是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司管轄的四等站，始建於1925年。
19.望哈站
始建於1903年，位於道里區榆樹鎮南部，因其地勢較高，可俯瞰哈爾濱，俄國人稱其望哈站，2002年因火車提速取消。還有新望哈站，始建於1938年，也於2002年取消。
20.顧鄉火車站
建成於1904年，當年是哈爾濱站南下的第一站，建站伊始其主要用途為會讓站、磚瓦水泥的卸貨站，後來由於此地人口越來越稠密，顧鄉屯站變成了一個客運站，此站一直存在到上個世紀六十年代，後被停用。
21.太平橋站
太平橋站位於哈爾濱市道外區，隸屬於中國鐵路哈爾濱局集團有限公司管轄，建於1938年。現已停止使用，改為哈爾濱軌道交通車輛段。
太平橋火車站是原中東鐵路和拉濱線聯絡線上車站之一，自濱洲線上哈爾濱火車站出岔後東北行，經濱江火車站和三棵樹火車站之間車站。距離哈爾濱5.5KM，三棵樹火車站3.4KM。
1938年至1939年，三棵樹與濱江火車站之間增修了上行線和第三線，在此之間增設太平橋火車站，並在站內鋪設站線6條。1943年自太平橋火車站出岔至濱北線江南火車站修建了江南聯絡線。從此哈爾濱去往濱北線列車經江南聯絡線直接進入濱北線，而不再需要繞行三棵樹火車站。
22.廟臺子站
廟臺子站，位於黑龍江省哈爾濱市松北區境內，始建於1899年， [1] 位於濱洲線與濱北線聯絡線中段。隸屬中國鐵路哈爾濱局集團有限公司哈爾濱車務段管轄，中東鐵路時期會讓站，現為四等站。
2010年哈齊客運專線建設時老站被拆除。
23.北松浦站
位於黑龍江省哈爾濱市松浦鎮，建於1926年。
隸屬中國鐵路哈爾濱局集團有限公司哈爾濱車務段管轄，現為四等站。不辦理客運業務。貨運：僅辦理專用線、專用鐵道整車貨物及整車路用貨物發到。
24.新松浦站
新松浦站，位於黑龍江省哈爾濱市松浦鎮，始建於1933年。歸屬濱北線（哈爾濱東——北安）。
隸屬於中國鐵路哈爾濱局集團有限公司哈爾濱車務段管轄。現為四等站。
25.萬樂站
萬樂站（WanLe Railway Station），位於中國黑龍江省哈爾濱市，松北區大榆樹屯，始建於1899年，原名陶楚站。是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司哈爾濱車務段管轄管轄。現為四等站
26.對青山站
對青山站（DuiQingShan Railway Station），位於中國黑龍江省哈爾濱市，松北區對青山鎮。是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司管轄的四等站，建於1900年。
27.平房站
平房站（Pingfang Railway Station），位於中國黑龍江省哈爾濱市平房區境內，是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司管轄的三等站，建於1934年，由日偽南滿鐵道株式會社設計建造，為方便侵華日軍控制哈南地區而建造。
這就是哈爾濱市市區內現存的火車站和剛剛取消的火車站。
濱州橋
新、老濱州橋
濱北橋
閱讀更多 水木快快刀 的文章
