11.30 漢密爾頓從巴西大獎賽的“非常放鬆”中吸取經驗


漢密爾頓從巴西大獎賽的“非常放鬆”中吸取經驗

世界冠軍Lewis Hamilton透露,在巴西大獎賽上遇到的麻煩對他來說是一次重要的學習機會,令他體會到了在F1比賽中“非常放鬆”是什麼感覺。

Hamilton在巴西站與Max Verstappen爭奪勝利的過程中,經歷了一場艱難的比賽,並且最終由於在倒數第二圈於Red Bull車手Alexander Albon相撞受罰,丟掉了領獎臺完賽的成績。

Hamilton在公開承認碰撞是他的過失之後,也表示他對巴西大獎賽的準備方式讓自己有了新的認識。因為世界冠軍爭奪已經在之前塵埃落定,所以讓他有機會以一種不同的方式來比賽。

“你可以看到上一場比賽中我非常放鬆,”Hamilton出席在摩納哥舉辦的Gran Turismo電競世界總決賽時表示, “如果那是一場世界冠軍爭奪戰,我原本會以第二名完賽。牢牢地把握住第二名,把積分收入囊中。”

“所以我當然會權衡什麼時候該去拼。那是今年第一次我在比賽中真的像那樣去拼過頭,看看結果如何。”

“我為我們的那次碰撞付出了代價。但是如果我沒有付出代價,如果我沒有犯錯……你通常會希望犯錯,因為你可以從其中汲取教訓。”

同時Hamilton表示,為了成為F1中最偉大的車手,他一直在努力提高自己在比賽所有領域的表現。

“有些車手已經成長了,在練習階段速度很快,但在比賽中的表現不是特別好,”在談及車手的素質時英國人表示,“即使在今天,你也會看到很多車手在比賽中撞車並犯很多錯誤。但是如果他們能保持狀態,就能在單圈跑出相當快的速度。”

“有些車手很擅長剎車,有些則更擅長節省輪胎。你當然想成為一個全面的車手。我一直在努力成為最棒的全能車手。所以這包括一大堆的事情。”

Hamilton透露他每年都會重新設定追求成為最優秀車手的目標,專注於那些能讓他超越其他人的地方。

“作為一名F1車手,有很多關於日常自我思考。例如:我能成為賽季中第一個征服輪胎的人嗎?我能駕馭這輛賽車並幫助設計團隊朝著正確的方向進行開發嗎?我會參與一些幕後的工作。”

“如果只是駕駛方面,我總是在尋找完美,總是試圖提高。對我來說,這些年來我學會了不同的駕駛風格。每個彎角都是不同的,你必須掌握你正在使用的不同技巧。跑一整圈,你用的不只有一種技巧。”

“所以我認為熟能生巧。通過嘗試太多或太少來進行練習,都是整個過程的一部分。”


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