事件回顧
林口縣短途客車集體停運！黑車 、私家車上道拉活，出行安全誰來保障？
最近，在林口縣，通往鄉下的短途客車全部停運，涉及三十三條線路的三十四臺車。這些車都是個體車主掛靠在林口縣隆達運輸公司的車。
林口縣客運中心 工作人員
他們就要求降管理費，降管理費，我們這職工還有這麼多呢，他們降管理費，我們自來就一人開一千來塊錢，他們要降，俺們就得死了。
這名工作人員介紹，所說的管理費就是個體車主需要繳納給公司的線路租賃費，個體車主租用公司的線路需要按月繳納一定的費用。而個體車主說，他們集體停運，並不只是降費的問題。
林口縣個體客運車主
不是說降費的問題，要說降費還好說了，現在是怎麼的呢，就是說黑車 、私家車、出租車已經把客流量全都給拉走了，根本沒人管，我們多次往政府、運管、各個交通局，我們全都反映了，反映來去，沒人管，一干就賠。
11月25日下午，在林口縣刁翎鎮中心位置，有幾臺出租車正在那裡攬客。不過想要正常打車走就不太可能了。
林口縣個體客運車主
1個人120也行，4個人120也行，就120。
記者
啊，就是30塊錢一個人。隨時都能走啊？
林口縣個體客運車主
嗯，隨時都能走。
不只是出租車，私家車也加入了拉活行列。
- 記者：有上青山的嗎？
- 私家車司機：有，幾個。
- 記者：一個人，著急，多少錢？
- 私家車司機：我現在有仨人， 差一個人，十塊錢。
- 記者：我著急，現在能不能走？
- 私家車 司機：那你得加錢。
談完價錢，司機帶記者上了一臺車牌號是黑A5T9H0的白色轎車。這名司機說，最近一段時間客車停運，他們的活比以前要好一些。而且有人建了一個500人的微信區，只要有人合適就會上門拉活。
- 記者：一天能拉多少趟？
- 私家車司機：沒準，貓一天狗一天。
- 記者：好的時候呢？
- 私家車司機：好的時候拉四趟，也就那樣，四個來回。
- 記者：啊，那還行，能剩點兒。
- 私家車司機：嗯，能剩點兒。
- 記者：比出租車強，出租車有費用呢，你這還沒費用。
事件進展
節目播出後，27日上午記者來到林口縣交通運輸局。
林口縣交通運輸局
副局長 馬雙印
縣委縣政府連夜召開了緊急會議，對這件事情做了一個專項佈置，成立了以主管縣長為組長，交通局、公安局、信訪局、宣傳部、道路運輸管理站和交警大隊為成員單位的一個緊急處置小組。
馬雙印副局長介紹，林口縣針對客車停運的事件，在11月26日晚成立了工作專班。工作專班責成交通局27日上午約談隆達運輸公司和個體車主，爭取恢復客車正常出車。對於個體車主提出的降費問題，隆達運輸公司和個體車主之間始終沒有談妥，接下來會有專人對個體車主的運營成本做一個合理的評估。
林口縣交通運輸局
副局長 馬雙印
讓交通局聯繫第三方評估單位，對他們雙方的，針對這個降管理費，究竟降多少，進行評估、測算，拿出合理化建議，促成雙方達成一致意見。
為了緩解短途客車停運，居民出行困難，林口縣交通運輸局也啟動了應急預案。
林口縣交通運輸局
副局長 馬雙印
27日早上八點鐘，林口縣交通運輸局幫助林口縣隆達運輸公司，協調調動社會車輛，現在已經調集五臺車，早上八點鐘，已經發出三臺。我們繼續調動其他社會車輛參與運營，絕對保證百姓的出行。
對於客車停運期間，出租車公開攬客拼客，黑車非法營運的情況。記者來到林口縣道路運輸管理站，副站長吳萬祥介紹，對《新聞夜航》節目報道的
相關違法車輛，已經採取了措施。林口縣道路運輸管理站
副站長 吳萬祥
我們連夜對曝光這臺黑車，黑A5T9H0進行連夜查處，現在已經把他的車輛扣回來滯留。這個巡遊出租車，我們也連夜對他進行了扣押。出租車他屬於衝擊班線運輸客運，這是絕對不允許的。
吳萬祥副站長介紹，林口縣已經制定了《道路旅客運輸市場秩序專項整治方案》，從2016年以來，運管部門整治非法營運的各類車輛232臺。針對這次事件，林口縣政府責令他們開展為期三個月的打擊黑車營運的專項行動。
而就在27日下午，記者從林口縣交通運輸局瞭解到，三十四臺個體客車車主已經和運輸公司達成一致意見，正在陸續恢復正常通車。
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