制造商：波音 服务：美国陆军 装备： 3支M240 7.62机枪 推进力： 2台Lycoming T55-GA-714A涡轮轴
承载人数： 36 吊索负载能力： 26,000磅中心挂钩
CH-47D支努干直升机是美国陆军的主要重型部队和补给运输机。CH-47最初是在越南战争中部署的，现已进行了一系列升级，以提高战斗环境中的升力和适航性。
从1982年开始到1994年结束，所有的CH-47A，B和C型号都升级为CH-47D版本，该版本保持了美国陆军标准，并具有复合转子叶片，改进的电气系统，模块化液压系统，三重货钩，航空电子设备和通讯方面的改进，以及更强大的发动机，可以处理19,500磅的载荷，几乎是契努克飞机最初举升能力的两倍。
驾驶舱可容纳两名飞行员和一名观察员。该通信套件包括抗干扰的HF和UHF无线电系统，并且该直升机配备了“识别朋友或敌人”询问器。
直升飞机上可以安装三把机枪，右舷一侧的船员门中有两门，左舷侧的窗口中可以安装一门。此外，该直升机还配备了一套对策系统，其中可能包括以下一种或多种：导弹进近警告器，干扰器，雷达警告器以及糠ff和火炬分配器。
Chinook具有三重挂钩系统，可为大型外部负载提供稳定性，或为多个外部负载提供容量。使用三重钩负载配置，可以以260km / h的速度运输155mm榴弹炮等大型外部负载。一架飞机可以将多个外部货物运送到两个或三个单独的目的地。
机舱可提供42立方米的货物空间和21平方米的货物地板面积，可容纳两辆HMMWV或HMMWV以及105毫米榴弹炮和炮手。主舱最多可容纳33名装备精良的部队。为了进行医疗后送，客舱可容纳24个。
配备了两个T55-GA-714A涡轮轴发动机，它们吊舱安装在后转子叶片下方的后塔架的两侧。自密封式燃油箱安装在机身侧面的外部整流罩中。固定油箱可容纳1,030加仑燃料。
货物区域可以携带三个额外的燃油箱。空中加油可以扩大MH-47直升机的航程。
CH-47F的升级包括安装新的数字驾驶舱和对机身进行改装以减少振动。升级后的座舱将提供未来的增长潜力，并将包括数字数据总线，该总线允许安装增强的通信和导航设备，以提高态势感知，任务性能和生存能力。
一项单独但又互补的工作涉及安装更强大，更可靠的T55-GA-714A发动机，该发动机可提高燃油效率并提升举升性能约3,900磅。
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