01.26 2018最受听众关注车型之“十大MPV”,别克GL8、奥德赛领衔!

2018最受听众关注车型之“十大MPV”,别克GL8、奥德赛领衔!

现在普通的轿车、SUV已经远远不能够满足家庭出行的需求,这时就需要空间够大动力不弱的车来解决此类问题,于是就有了大空间、适合家庭出行的MPV。尤其是在近几年,国家二胎政策的开放,使家庭总人数大幅度增长,同时使得MPV的销量也持续上升。今天我们评选出了十款2018备受关注的MPV车型,快跟随我们的步伐,看是否有你心仪的选择。

2018最受听众关注车型之“十大MPV”,别克GL8、奥德赛领衔!

2018最受听众关注车型之“十大MPV”,别克GL8、奥德赛领衔!

别克GL8

指导价:22.99-44.99万

上榜理由:MPV标杆车型、家商两用

2018最受听众关注车型之“十大MPV”,别克GL8、奥德赛领衔!

自2016年全新一代别克GL8上市后,别克GL8身上的商务气息逐渐淡去,转而攻占了不少家用消费市场,受到了不少二胎家庭的青睐。2018年月均1万辆的成绩,这对于一款30万级别的MPV车型来说成绩非常出色。别克GL8是众多MPV中较具商务及豪华气息的车型,在该领域有着不可替代的地位。其外观沿用了家族式的设计脉络,飞翼式中网依旧得以体现,配合展翼型全LED大灯,营造出独特的深邃感。整体造型大气,有着浓厚的商务气息。内饰全车座椅采用了大量的美国高档进口牛皮,整体做工及用料非常豪华。车身尺寸为5256/1878/1776mm,轴距为3088mm。轴距超过了3米,乘坐空间非常宽敞,2+2+3的座椅布局设计。其中第二排为航天级独立座椅,中间留有通道,方便乘客进出第三排,第三排的空间表现也相当富裕。动力方面,别克GL8采用2.5L及2.0T发动机,匹配6AT变速箱,动力输出线性,变速箱换挡平顺。作为一款家商两用的豪华型MPV,它在市场上起着一定的标杆作用。

宋MAX

指导价:7.99-12.99万

上榜理由:家用首选、颜值高

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宋MAX是比亚迪首款采用“Dragon Face”设计理念的量产车型,堪称自主MPV中的“颜值王”。上市至今将近一年,累计销量已突破十万辆,成为国内MPV中的一匹黑马,火热程度可想而知。比亚迪宋MAX采用硕大的五幅条中网设计,镀铬条与LOGO相映衬,并与凌厉的LED大灯融为一体,整体外观极具霸气,这也是消费者选择它的一大原因。中控并没有采用旋转大屏的设计,整体还是保留了以往的家族式风格。12.8英寸竖式大屏结合了360°全景影像、空调控制、智能语音、应用下载和手机互联等功能。车身尺寸为4680/1810/1680mm,轴距为2785mm,车内采用2+3+2的七座布局,第一、二排的空间表现还算出色,不过第三排会略显紧凑。车顶采用大尺寸全景玻璃天幕设计,营造出透亮的视觉氛围。比亚迪宋MAX搭载1.5T发动机,匹配6MT及6DCT变速箱。比亚迪宋MAX满足了家用的需求,更在安全及科技配置上完胜同级对手。

奥德赛

指导价:22.98-35.48万

上榜理由:贴心提供“福祉”座椅

2018最受听众关注车型之“十大MPV”,别克GL8、奥德赛领衔!

说起奥德赛,最让大家印象深刻的或许是第三代车型,它伴随了不少80、90后的成长,也让不少消费者感受到MPV的独特之处。与第三代、第四代车型不同的是,现款(第五代)采用了更加高大的造型设计,并将传统的开合门更换为滑动门,次顶配及顶配车型还提供了“福祉”座椅,让不便的乘客能够轻松上下车。奥德赛沿用了家族式的“Solid Streamline”设计理念,动感前卫。车内更加倾向于家用化的风格,中控台简洁时尚。奥德赛的车身尺寸为4845/1802/1697mm,轴距为2900mm,车内采用2+2+3的七座布局,座椅布局跟别克GL8一样,第二排也采用独立座椅,进出第三排比较方便。动力上,奥德赛全系采用2.4L+CVT的动力组合,最大功率137kW,最大扭矩243N·m。该款发动机采用了i-VTEC和缸内直喷技术,无级变速箱提供了舒适保障。作为一款实力不凡的MPV,无论在动力、造型、科技还是舒适配置方面都能赢得了不少消费者的好评。

艾力绅

指导价:24.98-30.98万

上榜理由:全系标配LED大灯、更偏商务

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合资品牌玩双子战略放到现在看一点也不稀奇,艾力坤和它的好姐妹奥德赛一同占据最受关注的十大MPV排行榜单。那么对于奥德赛和艾力坤,相信也有很多朋友们没少纠结过怎么选择,其实非常好选。先看外观,艾力绅在外观上更厚重些,前脸标志性的梯形格栅与大灯相接,格栅上部有粗壮的镀铬横条。前后车灯的造型都比较大,就连车身尺寸也比奥德赛大一号。艾力绅车身尺寸为4940/1845/1710mm,轴距2900mm。数据对比的话,艾力绅比奥德赛大上了一圈,但是两车轴距相同,其实两车车内空间不会有什么太大的区别。另外艾力绅标配全LED大灯,整个MPV市场独孤求败,没有对手。内饰方面,两车相差更是不大,艾力绅方正的出风口和木纹材质更加正式庄严,其他方面几乎一模一样的方向盘、仪表等都说明了两兄弟的同根同源。由于两车出自同一平台,动力方面表现完全一致。虽然同属本田旗下的MPV车型,但艾力绅明显要比奥德赛更加偏向于商务,因为外观更加大气,如果是公务用途,艾力绅会是一个更好的选择。如果您购买MPV的初衷在于家用或者是家商两用,那奥德赛则会更加合适一些。

途安

指导价:15.58万-19.98万

上榜理由:油耗低

2018最受听众关注车型之“十大MPV”,别克GL8、奥德赛领衔!

MPV市场,当然少不了另一家神车厂大众集团了。途安相比大众旗下的其他车型,途安的知名度明显要差一些。由于国内汽车市场基本上是轿车和SUV占主导,直到最近,MPV才抓住了机会发展,途安也随之被越来越多的人熟知,尽管面临着来自其他合资车和国内新兴MPV的强力竞争,途安去靠着大众的品牌影响力和丰富多变的车内空间保持着还算不错的市场表现。基于大众MQB平台打造的途安,拥有很多家族的风格,扁平的中网,犀利的头等造型都是常见的“大众脸”。车身尺寸上4527/1829/1659mm,轴距2791mm。途安的内饰较为简约大气,T形中控台略微向驾驶员一侧倾斜,钢琴烤漆的中控面板中间镶嵌着8英寸的中控屏幕,支持Car play连接功能。动力方面,途安搭载1.4T发动机匹配7挡双离合变速箱,最大可爆发出150匹的马力。每百公里7.5L的油耗也深受车主好评。但是,不知是不是MPV车型追求舒适的缘故,途安在油门初段的调教比较保守,所以给人一种起步比较肉的感觉,不过这也给途安带来了不错的油耗,这样看来也是比较符合国人追求的。

上汽大通G10

指导价:13.38-26.98万

上榜理由:“国产加长版林肯汽车”

2018最受听众关注车型之“十大MPV”,别克GL8、奥德赛领衔!

上汽大通G10上榜,不得不说到该车的价格,低配版的车型仅在13.38万,作为一辆大型MPV来说,真的十分亲民,对于国内喜欢以大为美的消费者来说,这么好的价格着实让车主拍手叫好。上汽大众G10外观上设计更加的硬朗霸气,尤其是在汽车前脸方面看起来时尚运动,前脸采用三横幅式镀铬进气隔栅,前包围采用丰富线条显得比较锋利,整车具有极高的辨识度。车身尺寸方面,长宽高为5168/1980/1928mm,轴距为3198mm,这比一般的MPV都还要大,尤其是比丰田埃尔法还要大上一圈,也有不少国人称为:“国产加长版的林肯汽车”。内饰部分,简单大气,四幅式的方向盘手感不错并集成了相关的行车控制按键,行驶起来的手感也很沉稳扎实。后排体验如同乘坐飞机头等舱,不仅仅配备了豪华的电动座椅,有助于乘客调整最佳的座椅支撑位,提高座椅舒适性。在动力方面,上汽大通G10搭载了1.9T柴油版与2.4L汽油版,2.0T汽油版多种动力车型可选,与发动机搭配的有6MT和6AT两款变速箱可选。其中2.0T最大功率165kw,峰值扭力345牛米。

夏朗

指导价:25.28-35.28万

上榜理由:6/7座可选、进口产品动力强劲

2018最受听众关注车型之“十大MPV”,别克GL8、奥德赛领衔!

夏朗入选,其实还是有些惊讶的,不是说它不好,夏朗从各方面来看都不比同级车差,而且有着大众品牌的群众支持,只是在销量上却远远不如同级车。这绝大部分原因是由于夏朗迟迟未能实现国产,进口身份也导致夏朗在国内市场的销量上大打折扣。但即使这样,听众仍然将它推到了MPV前十的位置,也从侧面证明了该车的优秀产品力。新款夏朗采用了大众家族式的设计语言,整个前脸给人的感觉充满精气神,横幅式的进气格栅看起来比较锐利,和“炯炯有神”的前大灯组位于同一水平线上。整个前脸造型并不张扬,保留了大众车独有的耐看特性。作为一款MPV,车内空间当然是不可忽略的一点,整车长宽高为4854/1904/1740mm,轴距为2920mm,在座椅布局上,新款夏朗提供7座版本和6座版本供消费者选择。其实六座和七座也是人们在购买MPV车型时常常纠结的一个地方,其实这个问题很容易解决,在日常使用六座,特殊情况使用七座的情况下当然选择六座版本,可别小看这一个座位的空间,它带来的可是更为舒适的乘坐体验。夏朗有1.4T和2.0T发动机供消费者选择,其中1.4T发动机最大功率为150马力,2.0T发动机最大功率为220马力,传动系统将统一匹配6挡双离合变速箱。综合工况下油耗为7.9L/100km。完全能够满足消费者的各种城市用车需求,驾驶时动力不会迟滞。

传祺GM8

指导价:17.68-25.98万

上榜理由:优惠力度大、性价比高

2018最受听众关注车型之“十大MPV”,别克GL8、奥德赛领衔!

GM8当初上市的时候还是比较受欢迎的,但是一红了就容易飘飘然,学什么不好学起了加价,当时也没少让消费者伤心。不过现在这位红人也有了一定的优惠,也让传祺GM8又吸引了一批喜爱该车的关注。外观方面,GM8延续GS8那种颇具气势的前脸设计并且采用了矩阵式LED大灯,侧面豪华游艇式立体设计更具新意,而尾部的亮点更多在于125颗LED组成的横向贯穿式尾灯。传祺GM8在内饰上的用料可以说是代表着传祺最高水准。T字型布局的中控、镀铬条、烤漆板、皮革材质,挡把位置设计在中控台上,这一切都是在彰显身份。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5066/1923/1822mm,轴距为3000mm,并配备有电动侧滑门,这是体现它豪华魅力所在的地方,也为其增添了不少的档次感。内部采用2+2+3式的7座布局,它显然就是冲着别克GL8去的。至于动力系统,GM8全系搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率148kW,峰值扭矩320N·m,百公里综合油耗8.9L。传动系统匹配6速自动变速箱。其动力性能应该完全能够胜任家用或商务需求。其实相对别克GL8来讲,如果单从普通家用和讲求价格优势的话,传祺GM8性价比显然更高,但如果对于中产或是对产品认知不同的人来说,可能更愿意多花几万块去买品质更高或是稳性更好的GL8。

大众迈威特

指导价:39.18-53.28万

上榜理由:车内空间带有小圆桌、底盘调校过硬

2018最受听众关注车型之“十大MPV”,别克GL8、奥德赛领衔!

当人们谈论起豪华MPV,第一个想到的可能是奔驰V级或是丰田埃尔法。其实在这个领域,还有一位个性鲜明的德系选手,它就是低调而不平庸的大众迈特威。大众迈特威是一款定位7座的高端MPV车型,最大的亮点就是内部空间。新车采用2+2+3的7座布局,第二排座椅可以进行180度旋转,车内还设置了一个小型折叠会议桌,充分体现了高端商务的产品定位。另外当第三排不坐人时,第二排的座椅可以移至最后,拥有堪比飞机头等舱般的空间。座椅的多种搭配方式和中间可升起式的小桌子,这可是同级别其他MPV车型所没有的,这一点突显迈特威十足的竞争力。在车身尺寸上,迈特威的长宽高为4904/1904/1970mm,轴距为3000mm,和丰田埃尔法是在同一水平上。迈特威搭载的也是一台2.0T发动机,最大马力204Ps,最大扭矩350Nm,也是刚刚够用。动力上,大众迈特威搭载2.0T发动机,最大马力204匹,峰值扭矩350牛·米,与发动机匹配的是DQ500七速双离合变速箱。迈特威上最厉害的是大众的底盘调教,采用了麦弗逊式独立前悬架+半拖曳式独立后悬架,由于车身重心较高,为了保持过弯的支撑性,悬挂调教偏硬,但是不代表车内乘坐舒适性不好,这套悬挂在滤震方面的表现令人印象深刻,当在快速通过减速带时,干脆迅速,不会带来多余的车内跳动,恰到好处。

丰田埃尔法

指导价:77.20-86.40万

上榜理由:出色舒适性、明星效应强

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提及到丰田埃尔法,相信大家都会冒出一句"百万级豪车"。鉴于该车的空间、乘坐舒适性以及豪华感都十分突出,使其成为了很多明星出行御用的"保姆车",同时也成为了该车的"免费代言人"。或许有了"明星效应",才导致了国内一些企业老板们纷纷向其抛出了橄榄枝,就算是加价幅达二三十万仍然一车难求,简直达到了"丧心病狂"的程度。这款百万级的"面包车"虽然是国内MPV界的霸主,其实它并没有太多历史底蕴,到目前为止只有三代车型。丰田在2015年正式发布了第三代车型,随后被引入国内,便开始了疯狂的加价表演。外观方面,新款埃尔法采用了比现款车型更夸张的"大獠牙"进气格栅,两侧加入的镀铬饰条一直延展至大灯内部,将上半边的LED远近光灯和下半边的条状LED转向灯带分开。内饰部分,新款埃尔法在内饰上变化不大,但提供了更多配色方案以及材质选择,可以满足不同需求的买家。动力上,新车继续搭载3.5L V6自然吸气发动机,不同的是这款发动机还加入了D-4S双喷射技术,使得新车最大功率达到了300马力,峰值扭矩也到361牛·米,传动上,全新的8AT变速箱取代了原来的6AT变速箱。另外新款车型也将备有2.5L Hybrid混合动力版本,并标配电控四驱系统。其实能够买得起埃尔法的车主真不差钱,也不在乎性价比,因为这种车子是没有什么性价比。车主更在乎的是舒适性,的确埃尔法温馨的氛围以及舒适性做得非常出色。如果追求性价比,上面的几款MPV还是不错的。

以上十款MPV在各自的同价位领域都有着不错的竞争力,并且得到了市场和消费者的验证,可以放心选择。随着国内MPV市场的日益兴起,未来将会有更多不同的品牌加入到该行列中,到时候留给消费者的将是更丰富、更豪华、更实惠的选择。


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