滴滴的順風車業務還在下線；陳維的安全整改承諾言猶在耳；滴滴司機辦證任在觀望；大街小巷無證滴滴繼續在跑；平臺派單補貼依然火爆；其他平臺線上線下搶人大戰一觸即發。
這就是新年的網約車現狀，所謂的新年新氣象，不過就是延續舊年的各種招數大行其道。
1，哈羅出行，是阿里系的順風車業務，目前線上正在大量招聘兼職司機，憑著其背靠大樹好乘涼，有阿里擔保，報名的人肯定不少，加上最大的順風車平臺滴滴順風車還在停擺，哈羅就是趁著行業要涼未涼之時，摸摸的低調佈局；
2，首汽約車，是有政府官方背書的網上約車平臺，開始線下大量招募司機，補貼誘人；
3，滴滴，繼續整改順風車，快車業務一方面繼續無證有證混合運營，一方面配合政府監管要求，與線下租賃企業合作，引導註冊的滴滴司機考試拿證；
4，易到專車、美團專車、曹操專車等其他平臺，都在默默的尋找行業的未來方向；
5，傳統車企，像上汽、北汽等，有的與網約車平臺合作，有的直接赤膊上陣，投資成立自己的平臺，這些企業現在的佈局不在於具體的業務，而是放眼更遠的未來。
將來的出行市場，大的驚人，是後汽車時代的主力需求。
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