10.18 金秋十月，魯南高鐵建設忙

金秋十月，丹桂飄香。由中鐵二十一局承建的魯南高鐵2標項目施工現場上又掀起了熱火朝天的大幹熱潮。

在項目承建的花果峪連續樑上，40多名建設者正有條不紊的勞作著，從現場測量放樣到鋼筋綁紮、從模板搭設到混凝土澆築，層層工序銜接如行雲流水，為這金秋十月奏出歡快的勞動樂章。

根據魯南高鐵的總體工期安排，項目部於10月14日召開軌道板施工推進專題會議，集團公司副總經理兼總工程師馮建軍、五公司黨委副書記兼總經理王富武對無砟軌道施工進度、安全質量等方面都提出了具體要求，項目部制定了嚴明獎罰，責任到人的工作管理制度。為確保施工生產的順利進行，我標段承建的23.932公里的管段範圍內無砟軌道施工共展開了11個工作面，配足人員機械，截止目前，共有800餘人，3個拌合站、各類機械設備100臺（套）投入了施工生產，通過24小時不間斷施工，為打好魯南高鐵收官攻堅戰奠定了基礎。

“抓安全、促進度”，不能因為抓進度而忽視了安全質量。這是各級領導對魯南高鐵建設提出的堅決要求。項目部長期以來，一直以“安全質量大於天”的工作理念為工作指導方針，不斷加大安全質量管理力度。為了安全優質的完成好魯南高鐵建設任務，項目部制定了大幹安全質量保證措施，對施工車輛設置專人盯控，所有機械設備加強保養，操作人員必須經過嚴格培訓，要求做到持證上崗，對施工現場的照明、動力用電、按照一機一箱一閘一漏電的要求佈置。為安全生產提供保障。在質量管理方面，成立了現場質檢領導小組，時刻對現場施工進行盯控。加大了原材料進場的檢驗檢測力度，對不合格原材料立即封存退場。站在克缺的高度上不斷提高施工質量。

大幹的號角已經吹響，2標全體參建人員將以節點工期為最終目標，為魯南高鐵的完美收官劃上圓滿的句號。