隨著中國油氣行業開放程度的加深，民營石油企業日益活躍，逐漸成為中國、乃至全球石油行業不可或缺的力量，同時，也拉開了整個油氣行業競爭的戰幕。而另一邊，自2018年5月中化泉州煉化一體化項目（二期）100萬噸/年乙烯工程取得重大進展以來，項目部發起了土建衝鋒戰，誓言“奮戰60天，打樁4萬根”，確保乙烯項目2019年底順利建成中交。競爭的炮火味到底有多濃？快來看看吧~
國慶期間，乙烯項目部每天現場加班人員100多人，現場施工人員每天2500多人，到場樁機102臺，國慶七天打樁4574根，累計完成30453根。同時乙烯裂解裝置、HDPE裝置、EVA裝置、動力中心等土建施工也在快速推進中。
為保證國慶期間施工井然有序，乙烯項目部各部門提前謀劃，做好施工安排。
10月2日，乙烯項目部領導帶領控制部、工程部和工程質量部等檢查、協調現場施工。
控制部協調2018年國慶期間的工作計劃，與EPC承包商、設計院、施工承包商進行詳細對接並充分溝通，制定了國慶期間專項工作計劃，確保項目設計、採購、施工等各項工作正常有序推進，將節日期間影響降至最低。
中京公司、中石化寧波工程公司、上海眾一阿美科福斯特惠勒工程公司、鎮海石化工程公司等都抽調骨幹技術人員，安排了國慶加班，為乙烯項目施工提供圖紙。
樁基施工勞動競賽緊張進行中，國慶期間到場樁機102臺，僅10月7日當天就打樁858根，累計完成30453根，各項目分部均加速推進打樁進度。
工程管理部作為全廠樁基施工勞動競賽的牽頭部門，每天協調落實樁基圖紙、施工及工程量統計工作，開會協調解決存在問題，每晚發佈當天打樁施工進展，並反饋問題，國慶期間一日無休。
工程HSE部全體人員在國慶期間進行現場值守，加強現場HSE管控。每天統計承包商現場施工人員數量，實行節日期間每日安全情況報告制度，國慶期間未發生安全、環保事故。
根據項目統籌計劃，動力系統需要在2019年9月具備產汽條件，公用工程項目分部全員投入，假期無休，奮戰在土建施工一線。
國慶期間，正值項目進行到鍋爐基礎澆築作業環節。鍋爐基礎澆築體量較大，最大的承臺長15米、寬11米、高2米，這是一個技術要求高、工藝非常精細的施工過程，澆築時需確保連續性和恆溫性，同時澆築過程中混凝土水化熱需嚴格控制，一旦局部超溫，混凝土凝固過快就會產生裂紋，從而造成日後內部鋼筋的腐蝕，形成安全隱患。大體積混凝土澆築還必須保證澆築連續，避免結合面分離。
公用工程項目分部針對鍋爐大型設備基礎澆築，組織召開專題會討論，審核澆築施工方案。施工單位澆築前在混凝土中合理設置測溫點，做好溫度測量和記錄。
同時對環境溫度進行測量，用塑料薄膜和毛氈對混凝土進行覆蓋保溫，嚴格控制內外溫差，並安排兩臺泵車同時澆築，做好了充足的準備。
10月1日，施工人員連夜奮戰，11小時完成澆築782立方，至次日13點50分，完成鍋爐基礎全部澆築工程，共計1371立方。
為確保澆築順利進行，施工單位在應急電源、混凝土保障、施工機械及人員等方面也做了大量準備工作。澆築過程中監理、總包、施工三方管理人員始終堅守現場，嚴格監控振搗、模板、地腳螺栓固定架等施工質量，最終安全高質完成澆築工作。
不止七大工程項目分部在前方戰場行動，後方準備工作也在大力推進。乙烯項目水上水下施工許可證於9月27日提交申請，在泉州石化相關部門的大力協調下，9月30批覆許可，創造了最快紀錄，為後續施工提供了有力保障。
乙烯裂解爐基礎工程
由上海金山石化施工、南京揚子監理的乙烯裂解爐基礎，是首個質量樣板工程，為後續各裝置設備土建基礎立下標杆和榜樣，鑄造精品工程。
裂解汽油加氫設備基礎施工
10月2日，由中油六建施工、洛陽石化監理的裂解汽油加氫裝置，設備基礎鋼筋綁紮整齊規範（自制圓形墊塊、鋼筋綁紮間距均勻），得到工程質量部的表揚。
中化泉州項目概況
- 項目名稱：中化泉州100萬噸/年乙烯及煉油改擴建項目。
- 項目地點：福建省泉州市惠安縣泉惠石化工業區內（東橋鎮）。
- 建設規模：項目依託已建成投產的1200萬噸/年煉油項目，新建和改擴建13套煉油化工裝置以及配套公用工程、儲運設施，佔地面積約6541畝。
- 建設目標：在1200萬噸/年原油加工規模的基礎上，通過改擴建使原油加工能力達到1500萬噸/年煉油，同時新建100萬噸/年乙烯項目。
- 建設總投資：約325億元。
13套工藝裝置及規模
▲ 化工部分裝置11套，包括100萬噸/年乙烯裂解裝置、10萬噸/年EVA裝置、40萬噸/年HDPE裝置、20/50萬噸/年EO/EG裝置、20/45萬噸/年PO/SM裝置、35萬噸/年PP裝置、12萬噸/年丁二烯抽提裝置、10/3萬噸/年MTBE裝置/丁烯-1裝置、50萬噸/年裂解汽油加氫裝置、35萬噸/年芳烴抽提裝置、80萬噸/年對二甲裝置。
▲ 煉油部分裝置2套，包括新建300萬噸/年常壓蒸餾裝置和45萬噸/年煉廠幹氣預精製裝置。
中化泉州煉化一體化項目（二期）新建和改擴建13套煉油化工裝置以及相關配套儲運、碼頭、公用工程，項目總投資約325億元，計劃2019年底建成投產。
項目建成後預計每年可新增營業收入近200億元，生產期年均各項稅金80億元。
根據進度計劃，乙烯等主要生產裝置及公用工程系統將於2020年6月建成中交，2020年12月投料試車。
項目進展歷程
▲ 2005年10月，中化集團正式確定將在福建泉州建設煉油項目。
▲ 2006年9月，中化泉州石化公司註冊成立。
▲ 2008年12月，國家能源局批覆同意中化開展該煉油項目前期工作。
▲ 2011年8月，項目環評報告獲得國家環保部批覆。
▲ 2012年8月28日消息，經國務院批准，國家發改委日前已正式批覆核准中化泉州1200萬噸/年煉油項目。
▲ 2014年7月9日，隨著19套裝置一次投料試車成功，中化泉州1200萬噸/年煉油項目正式建成投產。
項目總投資300億元，包括常減壓蒸餾、渣油加氫、蠟油加氫裂化、連續重整、重油催化裂化、延遲焦化、聚丙烯等19套生產裝置以及配套的碼頭倉儲設施，主要生產高質量的汽油、航空煤油、柴油、聚丙烯、液化氣等產品。汽油、柴油產品全部達到歐V標準。項目主裝置均採用國內外一流技術，催化裂化、常減壓等裝置採用達到世界先進水平的國內工藝技術；渣油加氫、加氫裂化、連續重整等裝置從國外引進當前國際上最先進的技術；煉油工藝採用行業先進的“渣油加氫+延遲焦化+催化裂化”加工方案，實現裝置安全、平穩、長週期、滿負荷、優質運行。
▲ 2014年上半年，國家發改委發文同意中化泉州石化開展100萬噸/年乙烯項目前期工作。在福建省、泉州市各級政府的大力支持下，中化泉州石化按照“高技術、高附加值、差異化”路線，積極規劃百萬噸級乙烯項目建設，在泉惠石化工業園區建設煉油化工一體化、煉油倉儲一體化的特大型煉油化工基地。
▲ 2015年10月26日，福建省環保廳正式批覆了《中化泉州100萬噸/年乙烯及煉油改擴建項目環境影響報告書》。
▲ 2015年12月4日，福建省發改委正式核准了中化泉州100萬噸/年乙烯及煉油改擴建項目。
▲2017年10月30日上午，中化泉州煉化一體化項目（二期）開工建設誓師大會在泉州石化乙烯項目現場舉行。
▲2017年11月1日，乙烯項目部成立了地管施工統籌協調領導小組以及設計、現場協調、物裝和宣傳四個工作小組，為安全、優質、高效地完成地管施工任務提供了組織保障。
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2018年5月6日，中化泉州煉化一體化項目（二期）HDPE裝置樁基施工儀式，HDPE正式開建。
▲2018年6月27日，中化泉州煉化一體化項目（二期）EVA裝置打下第一根樁，正式拉開建設序幕。
▲2018年7月26日，中化泉州煉化一體化項目（二期）PP裝置打下第一根樁。
項目組成
項目由煉油改擴建、乙烯芳烴工程、公用輔助工程組成，主要建設內容和建設規模為。
▲ 煉油改擴建部分包括：常減壓蒸餾裝置從1200萬噸/年擴建到1500萬噸/年，輕烴回收裝置從230萬噸/年擴建到300萬噸/年。
▲ 乙烯芳烴部分包括：新建100萬噸/年乙烯裂解、80萬噸/年對二甲苯裝置，以及20萬噸/年乙烯-醋酸乙烯共聚物、40萬噸/年高密度聚乙烯、20/50萬噸/年環氧乙烷/乙二醇、26萬噸/年丙烯腈、10萬噸/年甲基丙烯酸甲酯、20萬噸/年廢酸再生、12萬噸/年2-丙基庚醇、12萬噸/年丁二烯抽提、10/3萬噸/年甲基叔丁基醚/丁烯-1、50萬噸/年裂解汽油加氫、30萬噸/年芳烴抽提、14萬標立方米/年煤制氫、100萬噸/年柴油加氫改質、54萬噸/年煉廠幹氣預精製等裝置。除乙烯裂解和對二甲苯裝置外，其餘化工裝置可在確保安全環保的前提下根據實際進行適當的優化調整。
▲ 公用工程部分包括：工程配套的給水、供熱、儲運、火炬、汙染治理等設施，不包括廠外工程(外走馬埭碼頭及碼頭至廠區管道)。其中動力站新建一臺300噸/小時備用燃氣鍋爐，現有兩臺310噸/小時 CFB鍋爐的燃料由石油焦改為煤，一臺汽輪機改為背壓機組。對煉油區的火車裝卸站進行改擴建。
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