——油價又雙叒要漲了！
——你說上個月？不是早漲了嘛
——不，這是新“四連漲”啊
讓我們來回顧一下九月份的“三連漲”
9月3日，汽柴油上調180元和170元/噸
9月17日，汽柴油分別上調175元/噸
9月30日，汽柴油上調240元和230元/噸
而近日，據消息稱，新一輪油價調控會將在10月19日開啟，92號汽油將突破8元大關。
市場上保有量最多的汽車，也是使用92汽油的，因此整個汽車市場將受到衝擊。
時隔五年，油價再次進入“8元時代”。
車主們算了這麼一筆賬：
如果按一年開1.5公里
耗油8升/100公里
一年油費便為10000元
真是買得起又養不起
不如讓我們一起開“十一路公交車吧”
全球油價最低的10個國家
委內瑞拉是全球汽油價格最低的國家，每升油只需要7分錢，這個價格甚至是純電汽車成本的十分之一。
舉個例子：如果一輛私家車每年行駛1.5萬公里，每百公里耗油10L，那麼全年這輛車的油費只有105元左右。
是不是非常心動呢，下面讓我們來看看高油價的國家。
全球油價最高的10個國家
冰島以2.15美元/升拔得頭籌，約人民幣14.62元/升。
根據正常每年行駛里程估價的話，光汽油費的開銷便高達2萬。
可冰島的人均GDP高達7萬美元，是中國人均GDP的8倍。
根據每日財經預測，美國對伊朗制裁的影響可能比012年更加嚴重，也加劇了市場對於供應短缺的擔憂。
另外中美的貿易摩擦也會影響油價，如果中國對美國原油進口加大關稅的徵收，美國也將失去中國部分市場。
作為消費者，我們要小心油價飆漲的情況。
小知識
汽油的價格是怎麼確定的？
01
一、所包含的各種成本
國際原油是期貨價格，影響的是未來油價而並非當下油價。
原油成本、運輸成本、進口環節費用、煉油成本、銷售成本等若干成本加在一起，才是汽車的零售價。
而之前融在車輛中的養路費，如今也算在了油價的份上。
02
二、原油的提煉水平
並非所有的國際原油都能加工成可以使用的汽柴油，國內成品油的提煉率在60%左右。
其中的損耗也非常高。
03
三、包含的汽油稅
在每一升汽油中。
包含了26.81%的消費稅，14.53%的增值稅，2.89%的城建稅，1.75%的企業所得稅，1.24%的教育附加稅，0.83%的地方教育附加稅。
稅務便佔據了其中的48.05%。
04
四、通貨膨脹
從2008年至今，國內的平均通貨膨脹在2.8%左右，也就是物價每年上漲2.8%。
如果油價也按照同樣的通貨率上漲，那麼如今油價因在8.04元/升左右。
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