星海泛舟食色天下
獨角獸觀點：遇到此類事件，除了要加大事後懲處力度，更要在現場立即採取強制措施解決這種霸座行為。
霸座孫渣後又出了霸座女，這種事情接二連三出現的原因就是缺乏行之有效的現場處置和事後懲戒。讓這些人肆意踐踏社會規則，隨意霸座耍賴。
首先我認為乘警都太溫柔了。兩起事件中，乘警都在慢慢講道理，勸這些無賴讓出來。座霸的行為明明已經涉嫌尋釁滋事，乘警應該直接口頭傳喚座霸去乘務房間接受調查。
事後呢，僅僅懲戒180天不得購買高鐵票加上罰款200元，簡直就像在忽悠群眾。所以我認為這次對霸座女，應該加入全國統一的信用黑名單，既要長時間限制購買火車票，又要對其貸款等其他信用行為產生影響。另外，該拘留拘留，絕不姑息。
律師獨角獸
感謝“星海泛舟食色天下”邀請。這種事情早已預料到必然會再度發生，只是沒想到來得如此之快，更沒料到的居然是個女的!
之所以這種事情能夠預料到會再度發生，就因為鐵路部門執法不嚴，對發生這種事情之後的處理可謂是輕描淡寫，180天不準乘坐火車對於絕大多數人來說只不過是個笑話而已!
這些年國家經濟發展，但是很多方面還存在不足，尤其是教育明顯出現偏差，居然能夠把教育作為產業化來發展，導致了現在這樣只重知識教育缺乏素質教育的糟糕局面，幾千年的傳統美德日漸淡薄，部分人的道德品質都被金錢、利益給消磨殆盡，公理良知被拋諸腦後。
國家現在看到這些問題，也在不斷進行改進，建立法治社會的動作不斷出臺，但是目前效果還不是很明顯，這就讓一些投機分子有機可乘，所以才有老人摔倒不敢扶、好人好事不敢做、電動車、非機動車明目張膽違法違規無人管理等等現象發生，這些說明我們的法治建設還任重道遠。
要解決這些問題，首先是要加快立法和修訂的過程，發現漏洞就要及時彌補，不要等到法不責眾的時候再說；其次是執法一定要嚴，對於這種事情，應該是一旦露頭立即嚴懲、以儆效尤。
說到這裡提一下民航的事情，前些年民航也出現過類似的問題，剛開始也是想以理服人，奈何秀才遇到兵有理說不清，於是慢慢的很多人一看鬧事了也沒有任何後果啊！於是各地各航空公司各機場就經常遇到各種無理取鬧者，有霸佔飛機的、有在公共場合肆意圍攻毆打工作人員的、有打砸機場設施的、甚至還有跑去跑道上攔截其他飛機的，真是什麼人都有，安全形勢一片混亂，後來民航局無奈之下才開始從嚴執法，敢於公然擾亂公共秩序的，一概從嚴處理，不得不說效果立竿見影啊，這幾年敢於在機場和航空器上鬧事的人少了很多，都轉到鐵路上去了。
對於這種無視法律法規、肆意踐踏公理良知、隨意侵犯他人利益的行為，就應該抓住一個收拾一個，還國民一片朗朗乾坤!
在此，呼籲鐵路部門不要再採取那些不痛不癢的所謂措施了，什麼180天禁止乘坐火車這樣的可笑處理無異於變相縱容!唯有從嚴執法，讓這些目無法紀的傢伙不敢任意妄為才是正道!
不冷紅塵
首先我想說的是，這樣的現象對社會產生的負面影響極大，如不採取強硬手段，效仿的人只會越來越多，對於這些無賴來說，既理直氣壯的佔了別人的位子，事後還出名了！孫博士的粉絲量一下增加到幾十萬，周護士長也被全國人民認識，雖然是臭名昭著，但是他們也自得其樂！他們這些人不僅厚顏無恥，而且還死不悔改！雖然當場迫於輿論壓力道歉，但是事後仍然死性不改，孫博士時候不僅發表言論說調戲了整個車廂的人還有乘務員，而且還錄製輪椅視頻在網上調侃，典型的就是一個人渣，一副欠揍的嘴臉，關鍵是，別人還生活的好好的，我們眾人拿他一點辦法都沒有！我不得不說，法律對於這樣的無賴行為容忍度太過於高了！
第二，對於這種行為，是不是隻要道歉，打款200元，180天禁止乘坐火車就可以了呢？！這樣的懲罰可以說不痛不癢，對於被侵害人的權益有何保障？！！！對於那些無賴來說，只要付出很小的代價就能出名，這個成本未免也太低了！我認為必須要增加懲罰力度，首先，乘警在勸說無用以後，當場就應該強行將其制服並帶離，在下一停靠站強行逼其下車！當場將其身份信息拉入黑名單，禁止其乘坐碰到公共交通工具！第二，對於這樣惡劣影響社會的行為，當事人應當採取行政拘留7-10日！第三，罰款力度必須要大，應當是車票價值的3-5倍，不低於200元！第四，禁止乘坐公共交通工具的期限應當延長，最低3年！
第三，為防止某些想出名的人效仿，懲罰力度加強的同時，必須要加大力度宣傳，讓社會了解嚴重後果！
琅琊榜首位
為什麼大家對於霸座男、霸座女這麼深惡痛絕，那是因為她們違反規則，不僅沒有受到相應的處罰，反而一副小人得志的嘴臉，這不得不讓人感到憤怒。
對於這種霸座女，不是沒有法律依據對其進行處罰的。《治安管理處罰法》第23條第一款第三項規定，擾亂火車或者其他公共交通工具上的秩序的，處警告或者200元以下罰款；情節較重的，處5日以上10日以下拘留，可以並處500元以下罰款。此女行為已經造成如此惡劣影響，且拒不出示身份證件，應當屬於情節較重的情形，折中處罰，行政拘留8天，罰款500元。
此外，根據《關於在一定期限內適當限制特定嚴重失信人乘坐火車推動社會信用體系建設的意見》的規定，對此女與高鐵霸座男一樣，實施禁止乘坐火車180天。
據網友反映，此女是某鄉鎮醫院護士長，不知是不是黨員，如果是黨員，根據《中國共產黨紀律處分條例》第128條規定，違背社會公序良俗，在公共場所有不當行為，造成不良影響的，可以根據情節輕重，給予警告直至開除黨籍處分。
假如她不是黨員，如果是事業單位在編人員，那麼根據《事業單位工作人員處分暫行規定》第21條第一款第七項規定，有其他嚴重違反公共秩序、社會公德的行為，可以視情節輕重，給予警告直至開除處分。
即便是合同用工人員，我覺得當事醫院也應當根據內部規定，給予相應的處理！
打虎拍蠅
我們經常說無規矩不成方圓，可是有些人為所欲為習慣了，不管在法律還是規則面前都表現的高高在上，以自我為中心，總是能狡辯出各種理由來這樣的人和聽不懂人話的動物們有什麼區別！
高鐵佔座女這幾天在網上被曝光，這簡直就和之前的高鐵佔座男天生一對啊。但是此次這個大媽的態度更惡劣，乘警一直給她解釋她的位置所在，但是她依然我行我素，一幅自己說什麼都是對的樣子。這樣的人可憐也可悲，在生活中想必他們都是不幸福的，因為他們只為自己而活，只顧及自己，不考慮別人的感受。
我覺得此次應該對該女子進行拘留和罰款並且加入高鐵黑名單，以儆效尤！否則以後類似於佔座男佔座女這樣的人只會更加的猖狂，只會覺得自己什麼的不怕，他們會更加的蔑視規則，擾亂別人的正常生活，侵犯別人的權益！
真的希望相關部門能夠對該女子好好的進行懲罰，要讓該女子意識到自己的錯誤並且保證在以後的生活中不再犯，否則所有的批評道歉根本是沒有什麼用的！
這是大貓的一些看法，歡迎大家在文章下面留言評論！
大貓聊三農
我建議至少讓其3年以內不能乘坐火車和高鐵。
看過這個視頻的人應該都清楚，這位霸座女態度蠻橫囂張，一直堅持自己坐的就是自己的座位，就是對的，憑什麼要讓座。而且當列車員指出應該看行李架下面的座位號的時候，霸座女反而指責為什麼不把號碼寫在座位上？
大家可能不知道，其實，高鐵座位到終點站以後，是需要把座椅宣傳180度的，而且高鐵座椅座套是需要拿到清洗的。也就是說如果把座位寫在座椅上，到時候換座位套的時候就非常麻煩，而且如果在座椅上寫上靠窗，到時候旋轉座椅的話，靠窗的位置就會放在走道了。
而用現在的標識完全可以避免這個問題，如下圖所示：只需要記住3A就是坐靠窗的座位，3C就是坐走道的座位。即使座位進行旋轉180度，也不會影響座位的排列。
在這件事情中，當列車員已經指出她坐的是別人的座位，也提示她應該看行李架下面的標識，可是這位霸座女就是不聽。
所以，綜上所述，對於這種蠻橫不講理，態度囂張霸座不起的人，就應該給予嚴懲。建議至少讓其3年內不得乘坐高鐵、火車等。如果不嚴懲的話，後面還會有第二個、第三個、第四個高鐵霸座女。
對於此事，您是如何看待的？歡迎留言評論說說您的看法。
大叔探保
以前聽過這樣的一個段子，有個人偷了鄰居家的自行車，鄰居找到了，他說你怎麼證明是你家的自行車，如果你喊一聲，它答應你，我就還你。當時看到這樣的段子時候，就覺得無賴的智商在一般人看來是高的，可是又是如此的拙劣。
在前一段時間，鬧的沸沸揚揚的霸座男孫赫，也是如此的拙劣的表演，說我有病，不能動，所以有網友給他配了輪椅，在現在社會，有些人喜歡強詞奪理，胡攪蠻纏，但是其後果所造成的違法或者失德的成本又非常低，導致奇葩的事情不斷的出現。
孫赫霸座事情出現之後，他的確一副死豬不怕開水燙的樣子，就是源於失德成本太低，認為沒有影響到他什麼，反倒讓他成了網紅，如果當時就及時嚴肅處理，十年以上不能坐火車，飛機，拉入信用黑名單，我想就可能不會出現今天的霸座女。
那麼出現了這樣強詞奪理的，一副非常不可一世，一副我是流氓我怕誰的樣子，實在讓人噁心，這樣的人在車廂內語言，行為和霸座的表演都應該是構成了擾亂公共秩序，而且我們的工作人員只要在執行任務的時候，嚴肅的讓她拿出相關證件，強制她離開座位，一切事情都會迎刃而解。
所以，必須嚴懲霸座女，如果不能淨化社會環境，再好的交通工具都不可能讓人覺得舒服，便捷和獲得幸福感。
同時對這些擾亂公共秩序，侵害別人正當權益的人應該讓他沒有權利享受到公共資源的社會福利，讓所有人都看到違法或者失德的嚴重後果，讓人不敢為，不想為，不能為，從而讓人人自重，讓社會文明深入人心成為社會的主流。
煮茶聞書香
表明觀點：本身霸座的行為不僅是侵害了他人的合法權益也是擾亂公共交通工具上秩序的一種行為，除了對其採取限制乘坐列車的懲處之外，可以考慮適當的根據《治安管理處罰法》的規定，對其處以拘留或者罰款的懲處，否則這種事還是會繼續發生。
以高鐵霸座男為例，雖然最終對其處以罰款200，半年限制其乘坐火車，但是這種懲罰其本人自己也承認因為不在國內，所以影響不大。另外考慮到目前交通的便利性，即使對其限制半年乘坐火車，對其影響本身影響也並不大。
另外高鐵霸座男事件剛剛消停沒多久就發生這種事情，可見當時對於孫某的懲處措施並沒有達到預期的震懾作用，擾亂秩序者依然我行我素，所以對於此類人個人提議可以適當提高違法成本，對於擾亂秩序者直接予以警告，警告無效的直接可以採取必要的措施保證車廂內的正常落座秩序。
最後，對於此類人我是真的很好奇，明明有了先例，為何還能夠有恃無恐？這是故意想出名的節奏吧。
麋鹿說法
任何處罰都沒用，明明有前車之鑑，為什麼有人會前仆後繼，明知道有人在拍攝卻毫不顧忌自己的言行，無他，模仿心理。看看霸座男一朝刷屏，微博立即加V，各大媒體爭相報道，從模仿對象身上，看不到任何有損失的地方。
車窗邊明明有車窗與道口標識，你真的以為她是文盲不識字嗎？面對鏡頭毫無羞愧之色，司馬昭之心，路人皆知。為了成為網紅，可以拋棄一切尊嚴，或許微博又為了讓人們識別她，給她標註一個V，或許哪個廣告商為了廣告效應，迫不及待找她代言產品。網紅這個名稱，可以讓任何人迷失自我。
道德可以約束人的行為，但是永遠無法引導人向善。在慾望面前，人永遠會迷失自我。大家越議論紛紛，越有人躍躍欲試，看看頭條百度有多少人刷屏，你就知道任何處罰也無法阻止想成為網紅的人不惜任何代價一夜刷屏。
可見，虛擬世界的魔力有多大。我們永遠都改變不了世界，只有規範自己的行為。
水寒雅芙
處罰不是目的，目的是要警示人人遵守乘車秩序，和諧一路。
懲罰到什麼程度不是問題，問題是如何做到有效懲罰。罰款多少，多長時間不能乘火車……
首先，相關部門要制定出相關處罰措施，存在什麼行為，受到什麼樣的處罰，必須有這麼個標準；
這個處罰制度通過各種傳播渠道進行宣傳，在票面上體現。總之，讓人人知道這種懲罰措施。
遇到這種情況，列車上哪些乘務人員可以糾正這種行為，如果糾正不了，該如何進行處罰等等，如此形成一套處罰機制。
當再有人挑戰乘車秩序，立馬啟動這個處罰機制。
有法可依，執法必嚴，違法必究！不要讓這些僅僅成為口號。
