奔跑的蝸牛239443509
妙優車給出的建議是，捷達與寶駿一個轎車一個SUV，從性價比角度考慮，後者配置豐富，售價又又有優勢，首推，尤其是空間相較轎車款還要更為寬敞些，實在找不著理由不選它。當然，捷達也並不是完全沒有優勢，畢竟是經典車款，技術較為成熟，燃油經濟性方面還是很有優勢的，而且德系車向來以「皮糙肉厚，經使喚」著稱，日常代步也可選。
在捷達與寶駿510之間做選擇，其實就是合資品牌與自主品牌進行PK，不僅所屬類別不一樣，一款是轎車而另一款則是SUV，配置差別也比較大，前者低配而後者則高配，說實話，如此對比真心不好做選擇。SUV算得上是現時最受追捧的車型了，用「趨之若鶩」形容絲毫不為過，最顯著的特點便是外觀大氣、空間大，而轎車則歷來以緊湊、省油示人，從發展角度來看，轎車的技術要比SUV更為成熟。
不管怎樣，下面妙妙就分別選取緊湊級轎車捷達1.5L的最低配版本和小型SUV寶駿510的最高配版本進行對比，即：捷達選定2017款1.5L手動時尚型，指導價8.56萬元，寶駿510選定2018款1.5L自動週年特別版，指導價7.68萬元。
見仁見智的外觀部分評價起來其實最為棘手了，更何況還是這種跨界對比。
從整體來看，捷達的造型大家已經非常熟悉，大眾家族式「套娃」模式已經打造得爐火純青了，從小型到緊湊再到中大型，基本都是同一個「模子」，從審美上幾乎已經界定不出誰是誰了，能記住的或許只有皮實耐用、口碑好、維修方便等標籤了吧。不過，新捷達相比老款還是融入了些許時尚化元素的，比如。。。比如。。。
反觀寶駿510，時尚年輕的造型和動感的車身線條融合一體，跟捷達相比，瞬間能給人以耳目一新的視覺效果，雖然同樣採用家族化設計語言，但這些元素卻是最符合當下國內消費者審美觀念的體現，不然寶駿510如何扛得起該品牌的銷量大旗？！
經典果然是經典，捷達的內飾跟外觀一樣採用家族設計思路，以全黑色為主基調，灰色為輔助，形成了一副「低調，肅穆」的效果，縱觀捷達的整個中控臺，最亮眼的無非就是那四個空調出風口以及平底方向盤了，而其他元素，就真的很捷達了。
與捷達形成鮮明對比的寶駿510的內飾，才屬於這個時代具有代表性的產物，先不論配置的多樣性，單從造型來看，寶駿510也更加能受到消費者的青睞。
在中控細節部分，捷達具有典型德式大眾範兒，雖說早已審美疲勞，但這套中控功能分區簡單，操作容易，對於新手用車也不會產生什麼誤操作的現象發生，可以說，捷達的中控部分依舊保持了它的一貫特色。
寶駿510作為定位年輕時尚的家用小型SUV，採用內含倒車影像、導航、手機映射等功能的8英寸中央懸浮式彩色大屏，甚至在中控操作區域也採用了類似航天器風格的撥片式按鍵，另外在撥片下方，白色背光液晶屏幕也透著那麼幾分科技範，諸如此類的設計，實在讓人無法想起捷達的存在，不得不說，寶駿510定位於年輕時尚的小型SUV果然是名副其實的。
兩臺車均採用了鏤空式三幅運動型方向盤，在營造運動風格方面都做了及格成績。在功能性方面，身為全系頂配的寶駿510就遙遙領先標配版的捷達了，雖說寶駿510設有藍牙、多媒體控制、定速巡航等功能，但在質感層面，捷達的標配方向盤並不比包覆了真皮的寶駿510差，只是在握感上，捷達顯得有點單薄。
儀表盤作為汽車內飾比較凸顯檔次的設置，捷達的傳統雙環造型和寶駿510的機械液晶組合儀表的表現並不是特別好，但它們卻各有特色，迎合了兩種消費人群的口味。
到了儲物能力部分，標配的捷達則又表現出了劣勢，除了在常規位置的儲物能力外，標配捷達未配備前排中央扶手，其實這個成本並不高的配置實用性異常重要，除了收納票、證以外，對於長途駕駛，也能提升一定的舒適性。
兩車定位不同，空間表現肯定也有差異，捷達整車長寬高為4501mm/1704mm/1469mm，軸距2604mm，雖然車身並未像大多數緊湊型轎車那樣寬大，但從後排空間來看，縱向腿部空間還算可觀，日常代步、上下班通勤、週末出遊都不是難事，不過，捷達全系後排座椅不能放倒的設計十分不厚道，這對於裝載大型物品極其不便利。
相比轎車，寶駿510的車身構造就要便利得多，除了受到小型SUV的定位影響後排空間外，在其餘空間的利用上，寶駿510都非常合理，尤其放倒後排座椅靠背後，空間拓展相當可觀，實用性非常好。
動力方面，捷達搭載EA211 1.5L自然吸氣發動機，最大功率110馬力，峰值扭矩150牛·米，匹配5擋手動變速箱，輪胎規格為175/70 R14韓泰OPTIMO系列，主打舒適節能和操控性。對於捷達的這套動力總成，可以說並無亮點，僅能滿足家用代步使用，不過小排量配合175的胎，對於燃油經濟性而言，還是有一定幫助的，不過採用鋼圈的捷達在視覺效果上打了很大折扣。
寶駿510同樣搭載一臺1.5L自然吸氣發動機，其最大功率112馬力，峰值扭矩147牛·米，匹配5擋AMT機械式變速箱，輪胎規格為205/60 R16錦湖輪胎，同樣是節能和舒適的主打產品。此外，寶駿510採用旋鈕式換擋機構，這在現在的汽車設計中雖說不是首例，但也仍是吸睛利器，詮釋科技感的產物之一。
妙妙小結
對於這兩款車的對比，其實不算公平，畢竟是「雞頭鳳尾」的抉擇，而且在車型方面也是完全與彼此相悖，因此對於把這兩款車列入購物車的消費者來說，只需要把自身的用車需求瞭解到位，那問題肯定就迎刃而解了。
站在妙妙的角度，肯定首推家用更全面的寶駿510了，畢竟它的價格更具優勢，配置也完爆對手，而且現在的捷達跟過去的經典已經不可同日而語了，根本無法實現強有力的反擊，所以對於現在這個迭代飛速的時期，只有新生事物才能拔得頭籌，贏得最終勝利。
妙優車
大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。
一汽大眾捷達是一汽大眾最早國產的車型，沒有之一！一汽大眾捷達在國內算是傳奇車型，一直保持著比較驚人的銷量，長剩不衰！雖然一汽大眾捷達來源與大眾JETTA，但如今一汽大眾捷達和JETTA屬於兩個完全不同的車型。如今的JETTA是一汽大眾的速騰！而一汽大眾捷達我們則可以把它看作是大眾專門為中國汽車市場研發的全新車型，屬於入門級緊湊型三廂轎車。
哦，我們要對比的另外一個車型則是來自於我們的國產自主品牌寶駿汽車旗下的一款小型SUV車型，寶駿510！寶駿510也是一款銷量非常好的SUV車型，在今年的二月份和三月份，它的銷量曾經超過了哈佛h6一舉拿下了SUV車型銷量冠軍。雖然這幾個月了以來銷量有所回落，但仍然穩居SUV車型銷量的前列。寶駿510屬於小型SUV車型，其車身長度4.22米，內部空間實用性表現在小型SUV車型裡面，表現比較好！而且外形設計，前臉採用的是前分體式大燈，側面採用的是懸浮式車頂設計，這些都是近些年以來比較流行的設計元素，都很好的融入到了寶駿510的身上。外形設計為寶駿510加分不少。
而在動力上，其搭載的是1.5升自然吸氣發動機配合六速手動變速箱和5速AMT自動變速箱，動力表現比較一般，但是燃油經濟性表現卻比較好！在眾多國產自主品牌車型裡面，寶駿510的品質還是比較不錯的。並且其實用性和燃油經濟性表現都可圈可點，而且具有很高的性價比。是那些渴望以較低的價格購買到外形漂亮的SUV車型用戶的不錯選擇。
如今的一汽大眾捷達，已經成為了一汽大眾最便宜的一個車型。如今大眾將其定位為入門級的緊湊型三廂轎車，其車身長度4.5米，內部空間實用性還是不錯的。而外形設計上採用的是大眾一向比較中庸沉穩的設計風格，這種設計風格雖然沒有什麼非常突出的亮點，但是卻擁有比較耐看的特質。低調而不低端！如今的捷達除了運動版車型之外，其搭載的是1.4升和1.5升的自然吸氣發動機配合五速手動變速箱和來自愛信的6AT自動變速箱的動力組合，動力夠用，燃油經濟性表現比較好。
具體到寶駿510的高配車型和一汽大眾捷達的低配車型的對比。兩車的動力表現可以說是伯仲之間。但無疑一汽大眾捷達的底盤行駛質感和操控性要優秀於寶駿510很多！但在配置上，寶駿510又要比捷達的低配車型高上很多。如果是在捷達的低配車型和寶駿510的高配車型做對比我的選擇會是寶駿的510高配車型。因為一汽大眾捷達的低配車型採用的1.4升自然吸氣發動機，動力太過羸弱，配置也太過簡陋！性價比實在太差！如果購買捷達，我建議起碼要去到1.5升的自然吸氣發動機，中配車型比較適合！
樂見花
兩款車型的車型定位有所不同，所以很難直接從外觀內飾、空間、配置這些方面去比較。
我想題主之所以以這兩款車作為比較的對象，原因應該是預算在7-8萬左右吧，既然這樣我們可以從以下幾個方面去對比一下；
首先是價格，寶駿510高配應該是7.68萬的2018款1.5L 自動週年特別版，目前終端優惠不大，捷達的低配不知道題主是指手動還是自動，姑且先以1.5L自動時尚型為例，指導價9.56萬，目前終端優惠很大，談的好成交價能夠達到6.5萬左右，價格差還是很明顯的。
其次是配置，這個價位其實對配置不比強求太多，寶駿510實數現象級產品，配置很豐富，胎壓監測、定速巡航、全景天窗、無鑰匙進入啟動、方向盤換擋、主駕駛座椅電動調節8英寸大屏、手機映射互聯等等均有配備，功能性上基本是夠用了，捷達相對就很齋了，氣囊只有兩個，連ESP都沒有，但勝在皮實耐用，毛病少，還省油。
動力和駕駛方面，兩款車搭載的都是1.5L發動機，參數上基本差不多，不過捷達自重只有1.1噸，搭載的是6擋自動變速箱，寶駿510搭載的是AMT變速箱，可能大家對AMT變速箱也有所瞭解，AMT的駕駛體驗並不好。
說到這裡，題主應該心裡有數了吧。
汽車天涯
如果在這兩款車型中來選擇的話，個人建議你選捷達要更好一些，從油耗，故障率，保值率率，耐用性等方面來說都是捷達要更好一些，雖然配置不高但是作為家用車還是比較合適的，寶駿雖然配置高，但車輛總體來說一般，沒有捷達用著省心。
售後服務技術總監
這兩個車都是6、7萬左右的比較好的選擇，捷達這種三廂轎車乘坐舒適、燃油經濟、保值率較好。510的優勢主要是顏值、空間和配置。魚和熊掌不可兼得還是要看你主要側重那一方面，最重要的是還是去試駕一下吧，看看自己喜歡那個就買那款即可。
俄士良6688
買捷達。
捷達1.5L自動擋匹配的是6AT變速箱，要比寶駿510的AMT變速箱可靠省心得多。
寶駿510除了外形好看、配置豐富之外，沒有可取之處。
都去試駕一番，過一段坑窪路面就知道二者的區別了。
試駕時間
如果錢多愛面子就選捷達，如果愛高配愛時尚是過日子的人就選510，兩者油耗幾乎沒差別。
迎接貳零捌捌
捷達和驢標不是一個級別的
林子157373484
我買寶駿低配
曉個子192
我買了510後悔死了
