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（大毛)

汽車教練

在普通道路上遇到暴雨還好一點，直接就近找個寬敞地方將車停一會兒，等暴雨小點再走，在高速上行駛遇到暴雨就要謹慎一些了。

兩年前，我開車在青銀高速上，本來是小到中雨的，可是走到山較多的路段時，突然成了大暴雨，當時開車還是在高速上，遇到大暴雨還真是第一次，心裡雖然有些緊張，還不至於害怕。

我將雨刷開到最快頻率，打開霧燈，打開雙閃，打開大燈，打開空調，對著玻璃吹，後視鏡沒有加熱功能，當時那雨的情況，根本就看不了後視鏡了，我的車速從90慢慢降到了50，當時路上車輛較少，我走的是中間車道，兩側都沒有車，視線範圍內也沒有看到車。

行駛了大約20分鐘後，暴雨退去，變成了中雨，可見度提高了不少，將大燈關掉，雙閃關掉，霧燈和示廓燈繼續開著。後來越走雨越小，逐漸就都關掉了。

給大家的建議就是，遇到暴雨不要慌，在車輛不是很集中的情況下，可以先將速度降下來，能見度不行，誰敢開那麼快，將霧燈打開，有些朋友覺得開雙閃是不對的，只要不被追尾，我認為可以打開。

在暴雨情況下。最好就近選擇服務區，等一等雨變小了再走，離服務區遠的話，還是安全駕駛，要謹慎一些。

你在有沒有遇到過暴雨開車的經歷？

車誠相見

暴雨天氣盡量減少開車，特別是夜間，因為這會大大降低可視範圍，增加行車風險。

1. 降低車速

時速最好控制在40km/h以內，以此贏得控制時間、避免發生側滑以及獲得更好的剎車效果（雨天剎車距離會變長）。

2. 開啟近光燈和前後霧燈，儘量不要開雙閃

一般來說近光燈和前後霧燈已經能夠告知周圍車輛你的存在了，如果大家都開雙閃，反而容易掩蓋那些真有故障的車輛，增加交通事故發生的機率。

通常在大暴雨天氣下，常規設定的雨刮器無法有效迅速刮乾淨擋風玻璃上的雨水，這時候大家可以調整下雨刮器的速度（一般在方向盤右邊的調節杆），一般雨刮器都設有標準、快、慢三檔可供調節。

除此外，雨天車內還容易因為內外溫差導致車玻璃上起霧，這時可打開空調向前風擋吹冷風，利用空調除溼功能，稍許即可除去前風擋上的霧汽。但是如果溼氣過大，利用空調效果不明顯時，可稍微打開一點車窗，使之快速平衡駕駛室內的溼度。

暴雨天氣可能導致路面真實情況被掩蓋，這時候即便慢速通過也有可能發生交通意外，所以駕駛員務必要關注道路交通標識。

5. 慢速跟車

暴雨天千萬不要著急搶道，也不要自己去找新的車道，能按前車通過的路線走最好。

6. 關閉自動啟停功能

由於看不清路線，有可能導致頻繁的剎車和啟動，萬一不幸遇到深水處，汽車熄火後，在自動啟停功能的作用下，積水流進氣缸，發動機就危險了。 總之，暴雨天極易引起視野範圍變窄、模糊等問題，能不開車就不開車，如果萬一需要開車，以上6點還請謹記。

東拉西車

開車在路上行駛的時候、突然下起了大暴雨、看不清楚前方的視線、這時候就需要打開汽車雙閃警示燈、減速控制好車速、把車開到寬敞的地方停車、等暴雨小一點再開車上路行駛、以免暴雨下得很大阻擋前方的視線看不清楚前方的道路情況、引發交通事故。

如果開車在城市道路和國道上遇到下暴雨、看不清楚前方的道路情況、這時就要打開汽車雙閃警示燈、減速慢行、控制好自己汽車的車速、保持安全距離、找一個路邊停車位或者寬敞一點的路段安全的地方靠邊停車等暴雨減小了、在開車上路、下雨天路面溼滑、汽車的輪胎對地面的抓力會減弱、在雨天開車一定不要超速行駛、減速慢行、要控制好車速、保持安全距離、才能避免交通事故、安全開車。

如果在高速公路上開車遇到下大暴雨、持續時間比較長、看不清楚前方的道路情況、也是需要打開汽車雙閃警示燈、減速慢行、控制自己汽車的車速、高速公路上的車輛多車速也比較快、暴雨持續時間長、就需要選擇就近的高速公路出口駛離高速公路、找一個可以停車的地方停車、等暴雨減小再開車上路行駛。

因為高速公路上的車多車速也比較快、雨天開車在高速公路上高速開車、其他的車輛也會對前方的道路視線受阻、看不清楚前方道路的情況、很容易造成追尾的交通事故、所以遇到暴雨持續時間長、就需要就近找高速公路出口駛離高速公路。

而且雨天開車、汽車的輪胎對地面的抓力不夠、汽車輪胎很容易打滑造成嚴重的交通事故、所以在高速公路上開車遇到下大暴雨、持續下暴雨長、就要開車離開高速公路、確保開車安全。歡迎大家在評論區留言互動交流、關注我瞭解更多汽車知識。

老司機評車

開車出行，可能最不能避免的就是暴風雨天氣，一旦出現黃色紅色信號，那麼根本無法開車，完全看不清前方的視野，此時應該怎麼辦？如果是在高速上呢？

說句實在話，遇到暴雨不可怕，可怕的是你還在高速上，在暴雨天氣，雨刷器的作用基本可以忽略不計，根本無法看清前方的視野，基本就是一片水幕擋在你面前，此時如果繼續行駛，那麼很容易導致事故的發生。

先來說說在市區行駛時碰到暴雨怎麼辦？不管是在白天還是夜晚，只要暴雨天氣，那麼出現事故的概率就會大大提高，很多人在暴雨天氣還依然開著車子以五六十的速度在路上飛奔，這真是應了那句話，只要你車速夠快，那麼雨就追不到你。

其實這樣的行為是非常危險的，雨天的路上溼滑這不用說，視野小，還有路上的行人呢？最安全的方法應該是靠邊，熄火，拔鑰匙，開門，撐傘，下車，然後雨中狂奔，此時你的速度說不定比開車還快。

再說說高速行駛，碰到這樣的情況又該怎麼辦？在高速上的行駛速度往往可以達到100km/h，當然在暴雨天氣，可能速度就只有一半，要適當的減速，與前車保持安全距離，如果模糊度太高，要慢慢靠右行駛，不要隨意變道。這個時候大家都看不到，超車的會比較少。

此時應該抓緊方向盤，即使在白天也要打開大燈，此時開車可能會覺得輪胎有點飄，應該儘可能地放慢速度，但千萬不要急踩剎車或快速旋轉方向盤。

這樣的天氣，一不小心就會出現意外狀況，在市區行駛的車輛還比較好控制，只要找到安全的地方停靠，然後躲雨就行，而在高速上的行車，可能就要更加註意，找到最近的高速出口下高速，或者到服務區等雨小再出發，一定不能在雨中高速行駛。

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孫行者汽車救援

第一種情況：市區遇到暴雨看不清。一般汽車的雨刮器設計多個不同檔位(速度)，一般前檔風玻璃外表面不會存在問題，除非雨刮器問題或氣溫問題。市區中遇到暴雨導致的視線不良一般是溼度太大導致玻璃內側容易起霧，這時只需開啟空調冷風就很容易將水霧吹開了。

如果暴雨導致路面積水較深時就不要繼續駕駛車輛了，儘快尋找合適的地方將車輛停好等雨停了再說吧。如果積水還不太深或無法找到合適的停車的地方，那麼需要：開啟車輛示寬燈(或近光燈)，前後霧燈，必要情況下開啟雙閃，車速控制在30公里每小時以下，緩慢駕駛，不要輕易變道(變道前關閉雙閃，開啟轉向燈)，不要怠速行駛，而是低速擋1200轉以上轉速行駛。注意觀察路面情況，合理使用鳴笛的方式。

第二種情況：在高速公路上遇到暴雨時。高速公路上與市區相比情況就不一樣了：不能隨意停車，危險性更大，還要隨時注意後方車輛。所以除了市區要注意的情況以外，還要注意：雙閃是必須開啟的，與前後車輛保持至少50米以上車距，前後擋風玻璃必須不遮擋視線，另外就近尋找高速公路出口下高速公路，高速公路一般不會有太深的積水，所以不用低檔位1200轉，只需控制車速20公里每小時以下就可以了。

就簡單回答這麼多吧，最後祝大家平平安安！

九心逍遙

開車遇到暴雨看不清楚確實很讓人頭疼，根據自己的親身經歷給大家分享一下我的一些心得體會吧：

1、突遇暴雨能不能停車？

大部分情況下停車相對來說更危險，因為暴雨天氣不光擋風玻璃上有水，而且雨水打在路面和發動機蓋上濺起的水霧也會嚴重影響視線，其他車輛很難判斷出停在路邊的汽車是否在移動。而且雨天后視鏡模糊，幾乎看不清後面的車，一般情況下司機都不會輕易變道，制動效果也差，這時候突然發現前面停著車很容易追尾。

2、暴雨突然來襲在高速公路上是在應急車道停車等待還是低速行駛

剛開始下雨儘量別立刻減速，必要時候應急車道停車更安全

剛下雨時大家可能會有點恐慌，慌亂中更容易出事故，這時候停車避讓更安全。上圖是2014年在高速上遇到暴雨時的視頻截圖，可以看到雨刷已經無力迴天了，水膜覆蓋了擋風玻璃，根本無法看清路面，現實情況比圖片裡更糟糕，估計有人能明白，下雨天攝像機拍出來的視頻會比人眼睛看到的要清楚。當時我剛超過一輛半掛車，然後暴雨突然降臨，不帶前奏的那種，瞬間瞎眼，這時候我立刻打轉向燈靠應急車道，因為我實在害怕後面那輛半掛剎不住。結果我剛停穩沒半分鐘就聽到半掛急剎車的聲音，龐大的車身帶著陣陣剎車排氣聲從我旁邊滑過去並慢慢停穩，這時候前面有幾輛車停在快車道，慢車道的車在龜速前進。稍有不慎就是追尾。個人認為這時候停在應急車道比你在行車道龜速前進更安全。別說非緊急情況不能佔用應急車道，路都看不清楚了還不算緊急情況的話我不知道什麼叫做緊急情況了。

雨下了一會兒車多了可以隨著車流緩慢行駛

雨下開以後司機們都充分意識到情況危險，這時候大家都會減速慢行，當你看到行車道里的車都排隊開雙閃緩慢行駛時說明情況已經穩定了，這時候可以在保證安全的前提下併入行車道隨著車流前進。

3、暴雨天氣到底開霧燈還是雙閃

我覺得雙閃比霧燈更好，雖然有人會說交通法不允許開雙閃之類的話，那我覺得並不是燈的問題，而是法規落後了，理由如下：

上圖是老普桑的霧燈，黃色的玻璃燈罩，那個年代霧燈還是被司機們稱為“防霧燈”，因為黃光和紅光穿透力更好，但是紅光作為前霧燈的話會和剎車燈混淆，所以採用了黃色。這種燈穿透力強確實不假。但是，現在大部分前霧燈都是透明燈罩配大功率鹵素燈泡，打開以後跟遠光燈一樣，雨天你後面跟著這麼一對霧燈是什麼感覺？絕對屁股後面白茫茫一片。

而轉向燈國家對顏色有要求，稱作琥珀色，穿透力也不低，而且雙閃打開後是動態的，閃爍的燈光時刻提醒大家注意安全。而且司機們對雙閃更敏感，不知道大家是否有這種感覺：高速路上遇到暴雨後所有車排隊開著雙閃慢慢前進會很有安全感，因為每一對閃爍的轉向燈似乎都在向其他車輛傳遞一個信息：現在路況不好，咱們都穩著點兒開。

以上是個人的一點體會，開車是個技術活，每個人都有自己應對緊急情況的經驗和方法，如果大家有什麼好的經驗的話歡迎分享。

愛車大家說

開車的時候難免會遇到各種各樣的天氣情況，比如說暴雨天氣。那麼如果開車時候遇到暴雨看不清該怎麼辦呢？

彈哥在這邊告訴大家一定要注意以下幾點。

首先是一定要緩慢行駛

暴雨天氣，車主的視線受阻，對於路況的反應判斷也不會那麼的及時，所以說這時候開車一定要緩慢行駛。

注意路面積水情況

暴雨天氣，路面難免會有積水，如果沒有仔細觀察，小心駕駛的話，一方面通過積水時候很容易造成側滑，另一方面如果錯誤判斷積水情況，有可能積水會進入車內造成車輛損壞，如果通過涵洞或是其他低窪地區的積水，也有可能讓車輛和車主陷入困境，甚至造成人身危險。

要保持一定車距

暴雨天氣，路面溼滑，制動系統的制動效果不會像晴天時候那麼有效，如果我們沒有把握好車距，很容易就會造成追尾，所以一定要保持安全車距。

最後，如果各位車主朋友在暴雨中行車遇到險情，一定要保護自身人身安全！

彈個車

遇暴雨看不清分為兩種情況:

第一種，車外暴雨雨滴密集和車玻璃上雨水刮不及造成光線雜亂折射，事物能見度較低，使人看不清周圍的景物和四周的車輛，無法判斷車輛間的車距、車速，容易造成意外。

應對方法:

1.將雨刮器刮速調節至合適速度、降低車速至安全速度並適當加大與前車的距離;

2.行車中開示廓燈、前後霧燈（後霧燈是車尾信號燈中亮度最高的燈光，具有較強的穿透力和遠距離的警示作用）、大燈近光（不要開雙閃！不要開雙閃！不要開雙閃！雙閃燈全名叫“危險報警閃光燈”，交規中規定僅在臨時停車、車輛故障或牽引故障車、發生交通事故、經交警部門審批的車隊才能使用），亂開雙閃容易加重視覺疲勞，也容易影響正常的變道信號提示作用，有很多人一直在保持這個錯誤操作，也有不少文章在錯誤地引導這個問題，大家可查閱交規條文。

3.無法保證安全行駛時要靠邊停車並開啟雙閃燈（此時屬臨時停車是允許開雙閃的），如正行駛在高速上要儘快離開高速公路。

第二種，車內玻璃因車外溫度大大低於車內溫度所形成的溫度差，使人員呼出的水氣、空氣中的水汽凝結在玻璃上形成水霧遮擋視線，從而造成無法清楚看清路況。

應對方法:

1.不要用毛巾擦！越擦越花，影響駕駛操作更不安全;

2.開空調的製冷功能，使車內溫度降低水霧便會自然消失，初期應使用內循環，此時同檔風速更大，降溫更快且具有類似家庭空調除溼功能，除霧更快速，霧氣沒有後酌情開啟外循環。

基於個人經驗純手工碼字，希望對大家有用。

安全e生活

下雨天我們開車出行時，我們的開車視線會受阻。雨越下越大的話我們就很可能看不清前方的道路了。這樣開車行駛是很危險的。尤其是在高速公路上行駛。

我們開車在市區遇到這種暴雨天氣，首先要降低行駛速度因為雨天路面溼滑，遇到突發容易無法剎住車，緊急剎車還容易發生側翻或甩尾造成事故。然後打開示闊燈或大燈，用來提醒別車的車輛注意避讓，然後我們在儘快找個安全的地方停車熄火不要在繼續行駛了。

因為下暴雨道路很容易積水，這樣我們的車容易被積水淹沒，水深的地方如果淹沒了排氣管，會導致車輛熄火。這樣我們的車就沒法開出來了會更麻煩，（車輛在積水裡熄火以後不要在進行打火容易損壞發動機）同時一些下水道井口的井蓋有時會打開，我們要是沒有看見，就會把車陷在裡面。所以遇到這種天氣還是儘快找路邊停車的好，然後我們找地方避雨不要在車。

如果下暴雨時我們正好在高速路上行駛，我們首先要降低車速，在選擇限速最低的那條行駛車道上行駛。與前車保持好安全距離，打開示闊燈，然後再找最近的服務區進行停車休息。等雨水小了以後在繼續行駛。

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