鐵爐堡上空的鷹
一般建議是應該先抬離合再給油，因為油門給得過大且離合松太快是車輛可能會往前竄，所以先給油會有一定的安全隱患。
雖然先給油起步速度很快，但是對於手動擋駕駛沒有那麼熟練的朋友，安全、平穩的起步更為重要。新手一開始開車經常熄火，說到底就是離合器踏板結合點沒有把握好，而先油門後離合雖然能有效防止熄火。
如果想先給油再離合，自己可以先練練。第一步建議平地掛空擋，單獨練習原地右腳給油。右腳點踩油門，並試著將轉速控制在2000轉左右。直到你可以很自然很熟練地維持這個轉速。然後可以配合離合起步。此時右腳仍保持第一步練習時候的狀態，將轉速維持在2000轉。同時，左腳慢慢松離合即可。
等到題主已經比較清楚的掌握離合器結合點，以及很好地控制油門後，就可以嘗試先給油再抬離合。不過同時要提醒的是，如果油門和離合控制不好，也是更容易加速離合器片的磨損。
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車問診
老司機都是離合迅速抬到結合點然後給油起步，你這種先半聯動再給油是駕校的教法，事實上你這種起步會比別人起步慢很多。自己的車子你應該很瞭解車子的狀態，比如離合的結合點在哪裡，這樣就可以做到迅速起步。坡起對於老司機其實也一樣，只不過油門要稍大些，否則很容易熄火。新手的話還是建議拉手剎，半聯動以後給油松手剎起步。
忝涯鍶氵青m
重慶坡多，也陡！陡坡起步！腳剎和離合 左右腳切到微走給油！很多轟大油再離合的要溜車，至少5-10cm因人而異！我的本意是半離合可以駐車！我不是貨車！所以坐滿5個人都可以這麼起步！排量1.6！
鐵爐堡上空的鷹
這個是習慣問題，我覺得幾乎是同步進行的，偏要分前後的話，在坡度大點的地方起步，車距太小的情況，還是前者穩妥，至於手剎我從不用，都是腳剎半離合，車微動，立刻放腳剎給油，關鍵就是一氣呵成，掌握力度，熟能生巧！
墨染歲月
給油到1200/1500/左右抬離合後，繼續深踩，怠速抬離合起步的都是傻子，離合器早壞就是怠速起步的那些人，不但毀車，還造成擁堵，不管你是4.4t手動，還是1.6手動，起步一定要給油抬離合，
