曾經不瞭解車時，喜歡憑每一款車的顏值來判定其好壞。“哇！快看那輛XX！這麼好看一定是好車！”類似於這種的話，都是茶餘飯後與小夥伴們的必備金句。然而，在受盡人們喜愛的高顏值組對面，必定會有受盡吐槽的低顏值組的存在，這是亙古不變的宇宙平衡法則。因此，在這個“天地不仁，以高顏值為尊”的時代，我們就一起來看看那些曾被我們無限吐槽過的小可憐們吧。
在被吐槽很多的車型中，我想先說說它。行不更名坐不改姓，大名克萊斯勒PT漫步者是也。它在當時復古風還未興起時便誕生於世，但這種長殘的復古風為它帶來的卻是一片吐槽。
可是我從第一眼看到它時，就覺得這種長殘了的復古造型雖然另類，但在當時，甚至包括現在這種千篇一律的風格中，不失為一種設計清流，所有人的吐槽都欠妥。說人話就是，我覺得它好看......
這款車雖然進入過國內市場，但其保有量實在太小，因此知道它的人少之又少。它同樣是克萊斯勒旗下的，大名Crossfire（交叉火力）。同樣，另類的造型為它也招來一片吐槽之聲。
掀背雙門跑車造型的優點，在它身上可能就體現出了“掀背”。並且怪異的尾燈設計，以及沒有跑車韻味的前臉造型也是吐槽重災區。但是，我依然覺得它竟然有些好看......
這車估計認識它的人就更少了，但看過美劇《絕命毒師》的朋友肯定對它有印象，它就是老白的座駕龐蒂亞克Aztec。見過並知道它的人，沒有一個說過它好看，不得不說Aztec你是真的慘。
首先我先表個態，這車我也覺得不好看，所以我真的不是另類。ok，迴歸正題，Aztec為我們證明了怪異的前臉+謎一樣的身形+讓人摸不著頭腦的尾部=被狠狠吐槽的對象。
這大兄弟在國內的保有量不算低，想必大家都知道它是誰了吧。雙龍的這款愛騰，被吐槽的原因可能就在這一身“混搭”上。
其實愛騰這款車看上去挺有氣勢的，厚實的身軀、高大的身形都是一款標榜“硬漢氣”的SUV必備。但其卻擁有一副與自身氣勢完全不符的前臉，並且這奇異的尾部也為它的顏值減了分。
第一次看到它的時候，總感覺菲亞特跟我們開了個大玩笑。先介紹這車吧，出品於菲亞特的Multipla。其實它的優勢就在於大面積車窗，這能為駕駛員與乘客帶來不錯的視野及車內通透度。
它的被吐槽之處基本都在前臉，菲亞特好似與我們鬧著玩兒似的在發動機蓋上部安兩個燈。並且這種分層式的前臉設計，也給整車增添了一分多餘的臃腫感。
編輯點評：其實這些位大兄弟們不能說醜，因為醜與美是個很主觀的東西，它們對於我們而言，只有適合不適合之說。其實回過頭想想，這些我們看似另類的設計又何嘗不是一種大膽的挑戰，畢竟沒有天生的配與不配，因此我們全當這是車企為我們上演的一出小彩蛋，畢竟這也是汽車文化的一部分。
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