如果昨天出行，想必你和媽媽不是擠在滿是人的商場裡，就是堵在了去賞花的路上吧？
除了歡慶這個一年一度最值得感恩的日子，小投投還想起了去年這個時候的汶川。距離汶川地震已經過去了十週年，災區的路修好了，交通體系更加完善了。
成都市交委將交通災後恢復重建工作作為交通工作的重中之重，全面推進地震災區交通提速發展，走出了一條高效、規範、優質的建設之路，截至目前，已完成了各項建設任務。
跟隨汶川交通重建的腳步，上週交通行業都發生了哪些值得關注的事件呢？以下為小投投整理：進出口銀行融資支持印尼高速項目、一季度海南物流總收入125億、應城市農村公路建設獲954萬補助、英達與天津高速訂立服務協議、黑龍江大橋項目已完成10億投資、分宜計劃建設跨袁河公路大橋等。
進出口銀行融資支持印尼高速項目
5月9日消息，進出口銀行日前與印度尼西亞財政部簽署貸款協議，將給予萬隆高速公路三期項目融資支持。此前，進出口銀行已支持了萬隆高速公路一、二期項目。
萬隆高速公路項目連接印尼的萬隆市和西爪哇省國際機場，總長60公里，屬於印尼國家經濟建設優先發展項目。
萬隆高速公路建成後將有效改善西爪哇島交通網絡，緩解所在地交通擁堵壓力，便利沿線物資運輸和人員往來，帶動當地經濟社會發展。
黑龍江大橋項目已完成10億投資
5月10日消息，黑龍江大橋項目自2016年12月與俄方同步開工建設以來。截止到目前，中俄雙方工程建設累計完成投資10億元人民幣，佔總投資40%。
黑龍江大橋開發建設有限責任公司協調中俄雙方施工，俄方採用冬季施工，中方3月中旬復工，目前中方境內工程已完成全部鑽孔樁基礎125根，墩臺身8座，混凝土2萬立方米，引道土石方35萬立方米，累計完成投資2.9億元。
俄方境內工程完成全部鑽孔樁基礎100根，墩臺身2座，混凝土1.5萬立方米，引道土石方510萬立方米，累計完成投資7.1億元。大橋整體累計完成投資10億元人民幣，佔總投資40%。
黑龍江大橋項目在工程管理上以實施“專業化、標準化、精細化、信息化、人本化”管理為驅動，打造跨境示範項目，爭創一流品質工程。應城市農村公路建設獲954萬補助
5月9日消息，為改善應城市農村群眾出行條件，湖北省財政廳下達該市2018年車輛購置稅收入補助地方一般公路建設項目資金954萬元，主要用於農村公路建設。
為進一步完善應城市農村公路路網結構，2018年來，應城市積極向上爭取補助資金。此次補助資金主要用於撤併建制村通硬化路、農村公路路網改善工程和窄路基路面公路改造。
英達與天津高速訂立服務協議
5月10日消息，英達公路再生科技(06888.HK)公佈，於2018年5月9日，天津高速公路養護(公司的間接非全資附屬公司)與天津高速公路集團及其聯繫人就按定期及持續基準進行的持續關連交易落實並訂立若干服務協議。
公告稱，鑑於天津高速公路養護與天津高速公路集團及聯繫人之間長期穩定的業務關係，
上述交易可從整體上為天津高速公路養護提供穩定的業務環境及運作工具，從而為公司及其股東作出穩定貢獻。分宜計劃建設跨袁河公路大橋
5月11日消息，分宜為加強與宜春的互聯互通，將國道220線彬江至分宜縣城段全部升級改造為一級公路，構建贛西旅遊快速通道。計劃拆除老袁河大橋，在原址新建一座橋樑。目前，項目管理部正著手製定老橋拆除專項方案。
袁河大橋老橋建於上世紀90年代初，為預應力鋼筋混凝土T梁橋。項目部正組織制定老橋拆除專項方案，請專家審查，新橋按公路1級設計荷載等級，並採用箱梁橋，橋長357.2米，預計投資3130萬元。
江西全面構建對外開放通道
5月10日消息，江西已出臺《2018年參與“一帶一路”建設工作要點》（簡稱《要點》），明確加快全省鐵路、航空等基礎設施建設，全面構建通江達海、聯通內外的對外開放通道，在強化互聯互通的基礎上，融入“一帶一路”建設。
在陸海通道建設方面，江西將開建昌景黃鐵路，加快昌吉贛客運專線、贛深客運專線、安九客運專線建設；穩定開行江西省至寧波、福州、廈門鐵海聯運班列，拓展通達沿海港口的集裝箱快速班列。
在空中走廊建設方面，江西將完善省內機場網絡佈局，積極爭取國家第五航權開放試點，探索打造臨空經濟區進出口貿易電子商務集中（結算）平臺。
蘇滬開展交通運輸一化執法監管
5月10日消息，江蘇省高速公路交通運輸執法總隊寧滬支隊第四大隊、崑山市交通運輸道路綜合行政執法大隊、上海市交通委員會執法總隊，在崑山市簽訂了蘇滬交通運輸一體化執法監管合作協議，共同推進聯合執法。
根據協議，兩地三方將定期對跨越蘇滬省界的橋樑，定期召開聯席會議，通報總結聯合執法、環境綜合整治等工作開展情況，及時反饋案件協查辦理成效，探討優化工作機制等，共同促進蘇滬省際聯合執法工作水平不斷提升。
下一步，蘇滬兩地相關部門將積極推進在沿江高速公路、滬蘇浙高速公路交通運輸執法方面的合作，力爭實現蘇滬兩地跨區域聯合執法全覆蓋。
一季度海南物流總收入125億
5月8日消息，2018年一季度，海南省共完成貨運量5095萬噸，港口吞吐量4719萬噸，同比下降2.2%和3.1%，其中公路貨運量2802萬噸，水路貨運量2093萬噸，鐵路貨運量約189萬噸，航空貨運量約10萬噸。
1-3月海南省快遞服務業完成約1645萬件，業務收入完成4億元，同比增長21.3%和34.8%。全省完成社會物流總額約1885億元，實現物流業務總收入125億元，同比增長5.5%、2%;全省社會物流總費用183億元，佔海南省GDP比例約為15.6%。
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