2018年環塔(國際)汽車拉力賽6月5日結束SS3賽段的爭奪，經過327公里的角逐後，雲南力魔雄風車隊老將徐挨利/付昕明繼續發力追趕，並勇奪公開組第3個“飛車王”，目前總成績暫時排在第4。隨著當日比賽結束，本屆拉力賽戰罷第一階段，6日迎來首個休息日。
SS3賽段5日上午9點45分在攔杆鄉附近發車，展開第3個沙漠賽段的競逐，鄯善縣的沙漠特點為沙漠與綠洲分界線特別明顯，互不“侵犯”，因此形成了鄯善庫木塔格沙漠圍著豐饒綠洲的獨特地理現象。而賽段的前半程為沙漠賽段，上午氣溫下降，帶來了陣陣涼意，但大風隨起，沙塵陣陣，能見度下降，賽車衝出起跑線後不久就駛上了沙山和連綿的沙漠。這裡沙丘、沙山起伏蜿蜒，沙窩沙坑接連不斷，賽車在其中如同大海行舟，時隱時現，左右翻騰，若不尋聲注目，很難在漫漫沙海中看到賽車的蹤影。到了中午時分，近10級的大風狂起，賽車在此戈壁輾過，不僅頂風前進，而且前車駛過激起的沙塵瀰漫天際，遮天蔽日，能見度只有10米左右，著實令車手們深深感受到了環塔拉力賽的艱辛困難以及巨大的挑戰。
隨著比賽延伸展開，雲南力魔雄風車隊的老將徐挨利/付昕明配合日漸嫻熟，特別是徐挨利這位來自庫布其沙漠的漢子，駕車馳騁沙漠戈壁如履平地，當日他們駕駛的賽車第5個衝過終點，繼續雄居公開組的頭名位置，並已連續奪得第三個賽段“飛車王”，捍衛了他們在公開組的霸主地位。而力魔雄風車隊的另一主力車組蘇寶恆/苗晉華駕駛的賽車，在高速行駛到距終點40公里的最險惡的賽段時，不幸遭遇落地後半軸斷裂，在關門時間未能衝過終點被罰時。
6月5日，本屆環塔比賽迎來首個休息日，一路奔馳數百公里沙漠戈壁的賽車和車手有了一天的調整。7日比賽繼續進行第二階段3個賽段的爭奪，各車隊也將移師哈密紮營，並抓緊時間休養身體搶修戰車，以備戰後面更加艱苦的賽程。（ 雲南網 記者方學良）
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