安全帶卡扣，又被稱之為安全帶插扣，這個模仿安全帶金屬部分造型插入卡口，讓車輛誤認為司機與乘客已係好安全帶而不會發出警報聲的器具，似乎成為了不少國內老司機上路的必備品。而如今安全帶卡扣，飄揚過海到了日本。只不過一個在當地販賣安全帶卡扣的中國人，卻在近日被日本地方法院判刑了。這是怎麼回事呢？
中國籍社長 在日本販賣安全帶卡扣被判刑
據日本共同社報道，2018年2月28日日本千葉地方法院木更津支部，判處位於神戶市的汽車用品銷售公司東昇國際社長林瑞勇(中國籍，41歲)違反《商標法》和輔助違反《道路運輸車輛法》，被判有期徒刑1年零6個月，緩刑3年，罰款50萬日元(約合人民幣3萬元)。
據瞭解，2016年6月至2017年8月，被告以轉讓為目的持有擅自打上汽車廠商商標的安全帶插扣，並且還向千葉縣兩名銷售人員協助非法改造汽車（使用安全帶插扣）。法官特意在判決中寫明：“這是與以高要求遵守交通法規時代逆行倒施的罪行”。
安全帶卡扣 危害到底有多大？
由於大部分汽車在出廠之初，就被設計為不繫安全帶就會報警，提醒司機和乘客使用安全帶。而那些不願意安全帶插扣“聰明人”，就想出了使用“安全帶卡扣”這樣的小物件。從此以後成為了國內不少司機車內必備的物品，甚至就連部分4S店在新車銷售還會當做禮物贈送給車主。而如今，“安全帶卡扣”由中國人帶到日本販賣，被認定是“非法改裝汽車”。更由於其帶有各大汽車品牌的商標，而被控侵犯了商標權，罪名可謂相當嚴厲。
其實“安全帶卡扣”本就是不應該使用的配件，再高級的汽車，發生碰撞時不繫安全帶都是對自身，對家人最不負責任的行為。而那些安全氣囊，如果沒有安全帶將身體牢牢固定保護，在其彈出時也會以巨大的衝擊力，造成車內人員的二次傷害。這也是為什麼日本地方法官將販賣“安全帶卡扣”等同於“非法改裝”，並特意在判決中註明這是“交通法規時代倒行逆施的罪行。”
那麼你的車裡有“安全帶卡扣”這種東西嗎？是否經常使用呢？
對於日本地方法官將販賣“安全帶卡扣”的中國人判刑的處理，你的看法是什麼呢？
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