在我們頭頂高處正發生著一種看不見的交通擁堵；持續的迂曲噴射流有時會引起東向大氣環流受阻，後者會產生諸如熱浪等極端氣象事件。據新的研究披露，這一現象與高速公路上的交通擁堵動態變化十分相似。
太空遭遇交通堵塞並促成極端氣候 最大的禍患竟然是他
在高空穿行的噴射流會對氣候模式產生強烈影響。如果噴射流產生大幅持久的迂曲運動，它會帶來一種被稱作大氣阻塞的情況。人們對大氣阻塞是如何發生的依然不甚明瞭，它仍然是準確預報天氣的一個難題。Noboru Nakamura和Clare Huang如今推出了一個瞭解大氣阻塞本質的新的框架結構。
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他們先前研發了一種評估噴射流（例如，它能甄別噴射氣流波的穿行和真正的大氣阻塞）的檢測系統；在此，他們將該檢測系統與數學理論相結合，旨在瞭解其基礎過程。根據他們的研究，就流動和車輛密度而言，被阻塞的噴射流與交通擁堵看來十分相似。
在交通不繁忙的時候，大多數的車輛移動速度處在或接近所限時速，因此汽車流動與汽車密度成正比；然而，當交通繁忙程度增加時，它會降低交通流量--這一情景類似大氣阻塞。大氣阻塞所造成的影響不止是緩慢的東向風速，例如在2012年，一個高度迂曲的噴射流左右了桑迪超級風暴（Superstorm Sandy），令其軌跡意想不到地朝西向新澤西州方向移動。
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氣候變化可能會通過改變噴射流達到上限的傾向及變得“動彈不得”而改變大氣阻塞的頻率；確實，在太平洋上空可能已經出現阻塞減少的情況，因為那裡的東向風可能已經令噴射流的飽和度下降。
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