□ 戴先任
買了不安裝，安裝不使用——這是中國許多家庭使用兒童安全座椅的現狀。如今，私家車已走進千家萬戶，但對於兒童安全座椅，許多家長仍不夠重視，手抱孩子坐車成為諸多家庭的出行選擇。同時，各地抽檢兒童安全座椅質量時也發現不少問題。孩子的交通安全保護傘，如何才能真正撐起來？
（5月30日新華社）
目前，我國已進入汽車社會，越來越多的國人買了私家車。兒童安全座椅本應是帶孩子坐車出行的標準配置，但現在讓孩子坐兒童安全座椅的家長並不多，有的家庭買了兒童安全座椅，還是照樣不習慣讓孩子使用。據業內粗略估算，中國一二線城市兒童安全座椅普及率僅10%左右，農村的普及率則更低。兒童安全座椅在國內陷入“叫好不叫座”的窘境。
很多人習慣於抱孩子乘車。但抱孩子坐車危險性非常大。世界衛生組織公佈的《安全帶和兒童約束(即兒童安全座椅)：道路安全手冊》顯示，0~4歲的孩子，使用不同類型的兒童安全座椅，受傷害的風險會降低50%~80%；5至9歲的孩子使用兒童安全座椅，受傷幾率降低52%。雖然上海、深圳、杭州、合肥等城市，都出臺了鼓勵使用兒童安全座椅的政策，但兒童安全座椅的使用率仍然不高。
導致兒童安全座椅在國內使用率、普及率低的原因很多。很多家長保護兒童安全的安全意識較弱，一些家長甚至不知道兒童安全座椅為何物；國內一些兒童安全座椅還存在較大的質量問題，家長不能放心使用，如上海市工商局4月發佈的對母嬰之家、京東、天貓等10家網絡平臺和2家實體店銷售的兒童安全座椅抽檢結果顯示，35個品牌60個批次的產品中，17個批次不合格，不合格率高達28.3%；出租車普遍沒有配備兒童安全座椅，需要改進。
對此，需要相關部門能夠加強宣傳教育，做好兒童安全座椅的知識普及，喚醒家長們保護孩子的意識，提高保護能力，為孩子提供更專業、更有力的保護。另外，雖然我國對兒童安全座椅進行強制認證，未獲認證的產品不得出廠、銷售、使用。但強制認證顯然還需要進一步加強，監管部門要加大監管力度，確保兒童安全座椅的質量問題。
解決兒童安全座椅的質量問題，需要監管部門、家長等多方努力，才能為兒童撐起牢固的交通安全保護傘。
《中國質量報》
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