上市快半個月的紅旗H5現在如何呢？H5做的確實年輕化了，可是如何能讓國內的年輕人買賬呢？都很清楚自己的官車形象深入人心吧。紅旗H5作為一款中型轎車，車身線條流暢造型優雅，外觀方面、配置也較為豐富。不少看過紅旗H5的車友給我的回覆就是：本來以為買的是情懷，但紅旗的配置相當高，這個價位很不錯了，紅旗這是要做性價比了！
以往在我的印象裡，紅旗是豪華、尊貴、大氣的，同時也是比較傳統、嚴肅、厚重的，但是沒想到紅旗H5的外觀設計這樣年輕、時尚、接地氣，首先外觀車身線條很流暢，車頭的紅旗立標和車尾的紅旗看起來很有氣場 。
全套自行化設計，拿出中國人的骨氣和毅力走出自己的發展方向才對得起那一抹中國紅，才能走向世界。這個車型應該是紅旗面對比較年輕的消費者設計的。外觀的確很有中國自己的味道，開出去肯定非常有氣場。
但是也有人說內飾醜，但我覺得作為紅旗這個品牌的話，內飾比較簡約大氣也挺不錯的，雖然採用的設計依然是老氣，這一點和紅旗這個品牌的定位有很多大的關係，總不能設計的花裡胡哨的吧！但是實際坐在車中的感受還是不錯的，比這個價位的很多合資車要強得多。
有情懷的車友是這麼評價紅旗H5的：紅旗H5是真正能體現出國人用國產車理念的、價格親民、配置不寒磣、加上時尚外形、真正的不坑錢國人車！這種評價雖然主觀因素很大，但一點說的很對，親民，紅旗這樣的大型車企能做到這樣的轉型也是很不容易的。
紅旗H5動力參數方面，搭載的是一臺1.8T渦輪增壓直列四缸發動機，帶有自動啟停功能，最大功率為137kW，峰值扭矩為250N·m，匹配愛信6速自動變速箱。
後備箱的空間可見，深度可以，作為日常家用車來說的話，這樣的空間應該也能滿足日常了。
不知道大家有沒有發現 現在對國產車有一種這樣的現象，和質量好的談價格，和價格便宜的談質量！紅旗H5體現的是“紅旗”的形象已經深入民心了，紅旗H5雖然依舊擁有著莊重的外形，但相比紅旗的其他車型已經時尚了很多了，直面紅旗H5的時候並不會有咄咄逼人的感覺，但該有的氣場還是在。紅旗H5轉型存才很多的客觀市場因素，紅旗做不出來親民車被人說，做出來又被人說。我還是相信紅旗會給大眾帶來更好的用車體驗的！
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