安徽首架水果包機成功落地、全省第一個國際貨運班列——“合新歐”國際貨運班列開通……近年來，合肥以水運港、國際內陸港、航空港等“八大開放平臺”建設為抓手，著力構建水陸空及跨境電子商務為一體的開放通道，取得合肥對外開放史上的多項突破。
八大平臺位置佈局圖
八大開放平臺是發展開放型經濟的有效抓手，是對接國際市場、國際資本、國際產業、國際營商環境的重要通道，是融入國家“一帶一路”、長江經濟帶等開放開發新棋局的重要載體，是打造內陸經濟開放新高地、提升都市區國際化、加快創新轉型發展的重要支撐。目前八大開放平臺建設情況如何？一起來看看~
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合肥水運港
即合肥港國際集裝箱碼頭，由安徽省交通運輸廳下屬安徽港航投資建設集團公司負責投資建設及運營管理， 2010年底開港，2014年10月獲省政府批覆二類開放口岸，2016年12月通過口岸驗收。2017年，海關、國檢、海事等口岸聯檢單位入駐港口現場開展業務，優化了口岸通關環境，提升了貿易便利化水平。水運港2017年吞吐量達到26萬標箱，截至2017年累計超過100萬標箱，馬士基等10多家國際集裝箱班輪公司設立還箱點，圍繞港口開展相關業務的船、貨代公司、物流運輸公司近80家，港口聚集效應逐步顯現。
未來將進一步推動合肥港發展多式聯運，完善水運港國際航運服務功能，提升港口服務質量，為重點外貿企業量身定製“一對一”服務，引導外貿企業通過分步走形式，逐步選擇合肥水運港作為“始發港”或“目的港”，實現港口吞吐量穩定增長。
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國際內陸港
2014年6月26日“合新歐”首趟國際貨運班列開通，截至2017年底，中歐去程班列發運87列，4187個集裝箱；中亞班列發運73列，3435個集裝箱；2016年11月20日發運首趟中歐回程班列，截至2017年底共發運5列，210個集裝箱。2017年，市委市政府同意由市產業投資控股（集團）有限公司牽頭，以其下轄的市地方鐵路投資建設有限公司為主體組建合肥國際內陸港發展有限公司，與原國際班列運營平臺順利完成了交接工作，自2018年1月1日起正式承擔了合肥中歐班列的運營工作。今年前2個月中歐班列共計發運8列，回程班列發運1列；中亞班列共發運2列，實現了同比大幅增長。
2014年6月26日首列合新歐班列開通
下一步將盡快啟動實施國際內陸港規劃，高標準建設海關監管場所及檢驗檢疫場所，合肥國際內陸港發展公司加強專業人才配備，推進市場化、實體化運作，主動開展營銷，提高省內及周邊地區企業上列率，力爭中歐班列全年開行100列，為申報國家鐵路口岸對外開放夯實基礎。
2017年7月8日，由德國杜伊斯堡-合肥首列中歐回程班列到達合肥
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合肥航空港
即合肥新橋國際機場，2013年5月30日正式啟用，是國內4E級區域性樞紐機場、國家一類航空口岸。2014年12月開通了順豐執飛的“合肥-深圳”國內貨運航線，2016年3月開通首條“合肥-洛杉磯”國際貨運航線，分別累計執飛598個航班1196架次、166個航班332架次。 2014年12月空港進境水果指定口岸獲國家質檢總局批准設立，填補了安徽省無進境指定口岸的空白，2016年7月和2017年12月冰鮮水產品、食用水生動物進境指定口岸又先後通過國家質檢總局驗收。2017年5月，依託空港建設的國際快件監管中心項目通過海關驗收。
目前航空港正與東航快遞積極洽談“合肥-美洲”國際生鮮航線，爭取開通更多航空港國際貨運新航線，積極拓展口岸功能，形成獨具特色、門類齊全的綜合性口岸高地。
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合肥跨境電子商務港
2014年10月，經省政府同意，省商務廳、合肥海關共同批准設立安徽（蜀山）跨境電子商務產業園，2016年1月12日，國務院正式批覆合肥為第二批國家跨境電子商務綜合試驗區，蜀山跨境電商園成為合肥綜試區的核心區，以跨境電子商務“線上綜合服務”平臺為核心，依託海關特殊監管場所的跨境電商貨物通關平臺和載體，積極打造我省首個跨境電子商務產業集聚區。跨境電商“線上綜合服務”平臺於2017年1月完成項目驗收；合肥國際郵件互換局自2016年3月批覆設立以來，目前日平均進出口包裹3萬多件，累計超過1000萬件。
未來將加快推進合肥跨境電子商務港建設，重點推動跨境電子商務B2B出口業務，積極開展跨境電子商務進口業務，充分發揮合肥國際快件監管中心和合肥國際郵件互換局作用，培育集聚跨境電子商務經營主體和龍頭企業。
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合肥綜合保稅區
綜合保稅區是最高規格的海關特殊監管區域，合肥綜合保稅區2014年3月17日獲國務院批准設立，成為安徽省首個綜合保稅區，2015年3月17日通過了海關總署等國家十部委的聯合驗收，2015年 6月29日正式封關運行。通過積極招商引資，目前，綜保區內全省首個12吋晶圓項目—合肥晶合集成電路正式量產，全國首條12吋晶圓金凸塊封裝生產線在新匯成微電子也已正式投產。合肥綜保區現簽約項目17個，總投資超200億元，2017年實現進出口額7.24億美元，同比增長19.5倍。
下一步，將綜保區將加大招商引資力度，儘快將項目佈滿，進一步複製推廣自貿區經驗，實現對外貿易便利化。
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合肥出口加工區
2010年7月5日經國務院正式批准設立，2012年6月20日通過國家部委驗收，2012年8月21日正式封關運行。目前，聯寶電子、合肥海晨等19個項目入駐，進出口額連續四年位列全國出口加工區第6、中西部第2，2017年實現進出口46.05億美元，同比增長29%。出口加工區不斷創新，依託徽購佳選、百大易購兩大跨境商品直銷平臺建設進口商品直銷中心，現已發展線下實體門店15家，2017年度實現銷售額1.16億元。
目前出口加工區正在積極升級綜合保稅區，待國土資源部同意後，力爭儘早獲批，未來將積極拓展保稅研發、保稅物流、保稅維修等新型業務，提高中國（安徽）單一窗口覆蓋率，提升通關效率及管理服務水平。
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空港保稅物流中心（B型）
2016年6月22日海關總署等四部委聯合發文批准設立合肥空港保稅物流中心（B型），通過密切跟進空港保稅物流中心（B型）建設進度及驗收情況，及時協調解決相關問題， 2018年2月5日順利通過了合肥海關等四部門聯合驗收。下一步將督促在建項目儘快投產，進一步加大招商引資力度，促使封關運營儘早進入快速軌道。
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對外經濟合作服務平臺
2015年12月投入運營，是集對外勞務合作服務、促進、保障、規範和管理為一體的社會公共服務機構。自平臺成立以來積極促進大學生“海外就業”，搭建海外就業平臺，開拓大學生就業新模式；全力推動出國務工人員專項培訓工作，現已完成開班76次，培訓人數5453人；2017年妥善處理各類勞務糾紛100多件，有效維護了勞動者的合法權益，進一步推動了對外開放發展。對外經濟合作服務平臺連續兩年被評為全省優秀對外勞務服務平臺。
未來平臺將加強隊伍和能力建設，鞏固對外勞務傳統業務，儘快拓展境外投資、海外併購、經濟技術合作、引才引智等核心功能，構建知識產權、外匯金融、商務法律等資訊信息服務功能，形成為企服務的一站式綜合服務平臺。
未來，合肥也將不斷參與國際貿易，拓展開放口岸功能，推動綜合保稅區、出口加工區等開放平臺優化提升，促進開發園區改革和創新發展，深化與長三角城市融合發展，推動合肥上海雙城合作，加強與長江中游城市群互動發展，促進與珠三角、京津冀地區交流合作。
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