[最滿意]外觀大氣，好看，空間大坐著舒服，作為參考，在外觀方面全新一代福瑞迪採用了較多Stinger的設計元素，整體造型更加強調運動感，虎嘯式進氣格柵搭配兩側細長而上挑的大燈組和四點式LED日行燈，使得前臉動感十足，視覺衝擊感很強。而該車前引擎蓋上剛勁的線條，更是為其增添了一些力量感。
[不滿意]中間扶手太靠後，駕駛時右胳膊支撐不到，車子沒有配備胎壓檢測，長時間跑長途的話，都不知道胎壓的情況。新車一個月就發現發動機艙裡的接縫有鏽跡，現在已經擴大了些許，還有車身其他地方都有些鏽跡，我也不知道這是什麼原因。
內飾方面，全新福瑞迪採用了起亞家族的最新設計風格，三輻式運動方向盤、懸浮式8英寸液晶顯示屏和簡潔的空調出風口及空調控制面板。車主打開車門笑著說：“現在這輛起亞K3已經開了1萬多公里了，整體上來說此對此車也有了發言權，起亞K3的車廂空間比同級車大一點，且價格方面比現代轎車還便宜，感覺很不錯。”
動力方面，全新一代起亞K3將搭載1.6L自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機。傳動系統，1.6L車型匹配的是6速手動或CVT變速箱，1.4T車型則匹配7速雙離合變速箱。開了1萬多公里後車主曬出了此車的市區油耗，平均百公里油耗6.8L，整體上來說油耗算很低的了，這個油耗也算中肯，畢竟起亞車主們都是有了解的。
以前韓系車給人的印象就是配置高，但K3上市了這麼久，幾年前的配置高，現在看配置已經很低了，很多東西都要自己後期加裝或者在4S店選裝。起步肉、懸架硬、胎噪大，這是我開過朋友的卡羅拉後對自己的K3的評價，這些都還好，畢竟我喜歡它的外觀，不過最近不知道為什麼中控臺開始出現異響，賊煩。
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