人生如夢129808124
這個問題我來回答你！我的是自動豪華瑞虎5x
第一個油耗問題:
這是跑了800多公里高速以後，顯示的平均油耗6.6！平時跑都有心記錄得出比較真實的油耗！
在擁堵的城市裡跑跑停停:油耗在10個左右
在不會經常剎車擁堵的城區之間跑:油耗7個多一點
在高速上跑:6個多
這樣區分比較客觀，相信你該看明白
第二個問題風噪:
這個問題沒有精密儀器就只能靠主觀感官，不客觀！所以只要能接受就是合理的風噪！風噪稍微大一些的標準找不到，主觀感覺確實有些大，當然嘍你是在不開音樂的前提下，開了音樂之後請問風噪聲是什麼？
客觀來講，風噪有些大
第三個問題雙離合:
這個從買車的時候我就一直覺得這款雙離合必定不錯！所以開車的時候都會細細的去感受這款雙離合！
負責任的說，大部分說雙離合不好的大概歸於這個頓挫！但是我反而覺得有些反應時間有時候會是好事（後面再說）！說說奇瑞的雙離合，有運動模式、經濟模式、手動模式！
經濟模式，你得理解何為經濟模式，大白話就是保持發動機的低轉速，發動機的低轉速的直接表現就是反應不積極，尤其是長時間保持低轉速（一般轉速保持1500），加速時候延遲比較明顯！（上接陳述，此說下延遲的好處，在經濟模式下低速行駛停車，有次錯吧油門當剎車，一腳踩下去油門那個大，幸虧有大概1s的延遲，沒加起速來，免除了一次車禍，很是萬幸！）反而是從起步加速，只要是比稍微給油多一點，就會迅速的反應加速，這點奇瑞做的很好！但是雙離合畢竟是電腦控制換擋，在擁堵路段停停走走的時候，電腦的智力稍微跟不上，會感覺頓挫感！所以這個時候手動模式就是你的選擇，這點很不錯！總結下經濟模式下的雙離合:經過反覆的主觀感覺積累經驗，發現只有給適當的油反應才不會有頓挫的感覺，越是大腳油門常常時不時的會有些延遲，這大概也能歸為一種保護機制！如果你“馴服”了經濟模式下的雙離合，你會發現這是多麼優秀的自動擋！
手動模式，這個其實不用說啥，我主要用在非常擁堵的路段，一般轉速要快3000了才會換擋吧反正轉速不低！轉速不夠，加不上擋，很電腦話！減檔大多轉速低了，自動減檔！
運動模式，這就出彩了！什麼頓挫啊延遲啊！你看不到感覺不到，當然你要拿雞蛋裡挑骨頭的勁頭去感覺，你就感覺到這轉速一下就跑3000轉了，都是油錢啊，加速沒得說！因為運動擋就是發動機保持高轉速，我試過在擁堵路段運動擋，很不划算，一起步蹭蹭的轉速4000都不見換擋，生猛！
好了，說這麼多經驗之談！我深信我沒有拉下什麼！拉下的是有個小缺憾，但是我還是想保密，哈哈！
是不是特威武霸氣？ 嗯，我覺得你們如果喜歡奇瑞，可以考慮下瑞虎8！
