孝247734248
惠農圈為你答疑解惑！我認為不可行，農村中的道路本身就沒有什麼隱患，路上比較空曠，很少會有交通事故的出現，而在這樣的道路上出行，如果禁止電動車和三輪車，那理由是什麼？是車禍多還是造成了交通堵塞？實際上都沒有，農民出行不駕駛這些車輛，難不成都開著小轎車嗎？
在農村中，電動三路車一直都是老人的主要出行工具之一，畢竟他們的年齡大了，騎二輪自行車和電動車比較困難，不能很好的掌握平衡，但騎著電三輪就可以解決這樣的問題，讓老人的出行也會更便利。這些電三輪本身的車速就很慢，不會有什麼交通隱患。
很多的農村老人都會承擔起接送孩子的責任，而依靠著電動三輪車可以讓孫子更好的乘坐，更好的遮風擋雨，這樣的車輛為啥要禁止呢？農村人經常性的要購買那些大件的東西，比如說化肥、麥麩、麵粉等，有了電三輪可以更好的拉貨。在農田裡幹活的時候，大家也都會騎著電三輪，裡面可以放上更多的東西，如果禁止的話農民的生產和生活可就負擔很大。
農村的道路中本身就沒有紅綠燈，更沒有交警，從這就可以看出，各地對農村的道路安全是完全放心的，所以才不會有這些最基本的管理措施。如果禁止老人駕駛電動車、三輪車，那老人應該如何才能更好的出行呢？
農村的公交系統比較落後，只有一條線路還不說，還需要等上很長的時間，我認為禁止是不可行的，大家有什麼見解？
惠農圈
眼下在農村，電動三輪車是代步工具，趕集下地的時候，騎著快捷方便，接送孩子上學的時候，搭個棚子可以遮風擋雨。電動三輪車也是運輸工具，春種的時候，可以馱化肥、地膜、農具等，秋收的時候，可以運輸莊稼、秸稈等。最重要的是充電即可無需加油，所以深受農民的喜愛。
隨著電動車的普及，一些使用不規範的問題也隨之出現了，一些專家提到了以下幾個問題。
1，農民騎電動三輪車，安全駕駛意識較差，往往橫衝直闖，容易造成交通擁堵。
2，農民騎電動三輪車，安全使用意識較差，任意載人拉貨，容易造成交通事故。
3，農民騎電動三輪車，專業培訓意識較差，沒有經過專業駕駛培訓，容易造成交通事故。
專家指出最為明顯的問題是，一些近郊地區的農民，進城辦事的時候會騎電動三輪車去，很多情況下不遵守交通規則，這樣就在一定程度上，妨礙了城市交通運行。為了改善交通擁堵狀況，近日，河南、河北、四川、廣西等地區，開始對三輪車的道路行駛進行嚴查。
如果嚴查整頓電動三輪車，那麼以後農民該如何出行？當然了與如何出行相比，交通安全才是最重要的。但是既能保落實交通安全，又能解決出行問題，則是重中之重。
新蔡在線
不光要禁止三輪車，四輪車也要禁止，禁止使用柴油汽油，因為有汙染。如果這樣，那些磚家保證說不用禁了什麼車都可以用。禁止三輪車跟兩輪車是所謂磚家的為自己考慮的方式。如果磚家不開車，你看他還有屁話說。
濤聲依舊115867806
每次交通事故都是在城市為啥老把黑鍋讓農村人背。這些年有幾起事故是在農村發生的。怎麼驢死偏要壓死'只羊，本來都是城市的三輪車出事故偏禁止農民的三輪車。本來農村各戶養豬沒汙染，偏要禁止個人養豬。把小型養豬場拆除，造成肉漲價又把黑鍋說是非洲豬瘟造成的，現在不讓農民三輪上路，農民都不敢種菜了，都種點夠自己吃得就行了，今冬明春蔬菜漲價是必然的。專家好說農民錢💰古起來了，都不種菜掙小錢了
用戶57062114156
反覆糾結，反覆爭論，感覺就是逃避一個管的問題！不遵守交通規則，管不了嗎？逃跑找不到，上個牌難嗎？老年人反映慢，限速不行嗎？年輕人用此車搞營運，卡一下年齡簡單吧？農村運輸以個人使用為主，限限載重總可以吧！此車定一下位，使用定一下範圍，生產定一下質量標準和安全指標，添補電動轎車和二輪電動車之間的使用空檔，甚至定時，定路，都不失為管理的好手段措施！當然會增加了管理成本，增加了麻煩！但方便了一部分家庭和一個若大的老年人群體，拉動了一個已形成一定規模的產業項目，不值得嗎？評估一下吧！專家決策者們！別再糾結，討論了！拖的越久越複雜！地方政策越多，統一越難！下決心管起來，這應該是一項事半功倍的工作！
將軍衛長城
三輪四輪禁行城裡人吃菜咋學生上學咋辦公交車再多方便嗎城裡人少車少交通是好去城裡辦事又要拉人力車這不又回到以前了
老兵286984708
好消息！新政策！全面放開！大力推廣！極力扶持！沒辦法還是騎它吧……感受一下原始社會……相應一下新的政策……
老農王五
超標電動車🛵要禁止上路了，三輪電動車也要禁止了老百姓只能靠11路“車”了，如果大家都買小汽車🚗，城市道路得重新增寬，要不堵車更嚴重
用戶51472828452華夏
前幾天還看到一則新聞報道，國務院和農業農村部通過了電動車合法化，只說了一句話，一切為了方便群眾，地方政府這樣做，這不是地方法規和國家法律相牴觸麼，
北斗35號
這個不應該禁止，沒有電動三輪就得用燒油車，社會是向前發展的，不會例退用畜力車和人力車吧。
