05.15 馬自達-CX-5兩驅都市型,相信自己的選擇沒有錯,網友:車很省油

勁爆文章每天有,段子手在民間~每次發出些熱點文章後,網友評論也是一個比一個精彩~今天就來和大家一起看下引發了不少網友討論的【馬自達-CX-5兩驅都市型,12萬買輛男人的標配,雖然是輛二手車吧】,這篇文章短短1小時內已經收到了433條評論,有人表示質疑,有人贊同,有人甚至還在評論區激烈討論了起來,來看看這到底是怎麼一回事兒吧~

我在電視的廣告上,發現了一個重要的契機,那就是,人人車,這還是我無意間在電視上看到的,宣傳中說這是一個專門買賣二手車的平臺,於是我就深入的瞭解了一下,結果還不錯,購買的人數也不少,好評的也不少,在經過我深一層的打探詢問之後,就決定要在人人車上試試,要在這個平臺上買一輛二手車。隨後我就在平臺的官網上開始選車了,具體選車的時候我通過官網裡的篩選功能進行具體的篩選,這個設置真的是很是方便快捷,我把我選車的價格範圍,公里數範圍,車齡範圍等都設置好了,系統就會給我篩選出適合我的車輛,就這樣我又把適合我的車進行了具體的瞭解和對比,最後我看中了一輛2014款的馬自達-CX-5,車主報價:13.33 萬,上 牌:2015-3-1,車 齡:3 年,裡 程:4.59 萬公里。選好車之後我就通過平臺的客服預約了現場看車,我自己上車對車進行了試駕,就這樣持續了一個多小時的現場驗車我對車的整體情況還是很滿意的,所以我就計劃著和車主在談談價格。具體談價格的時候,我和車主針對價格進行了多次的交流,雙方談的還是比較不錯的,最後根據商量的結果定了以12.6萬成交。談好價格之後雙方對價格都沒意見就籤合同了,最後合同沒有問題我們就簽字交定金了。複檢也是很順利的。複檢結束之後,我就和車主在工作人員的帶領下去過戶了,整個過戶過程我們很輕鬆的就完成了過戶的所有流程。人人車的服務態度真的是讓我心服口服,想要給他們點無數個贊。整個流程都很順利,關鍵有些繁瑣的流程還不用我親自去完成,完全就是把我們當作上帝。

馬自達-CX-5兩驅都市型,相信自己的選擇沒有錯,網友:車很省油

馬自達-CX-5兩驅都市型,相信自己的選擇沒有錯,網友:車很省油

馬自達-CX-5兩驅都市型,相信自己的選擇沒有錯,網友:車很省油

馬自達-CX-5兩驅都市型,相信自己的選擇沒有錯,網友:車很省油

馬自達-CX-5兩驅都市型,相信自己的選擇沒有錯,網友:車很省油

馬自達-CX-5兩驅都市型,相信自己的選擇沒有錯,網友:車很省油

馬自達-CX-5兩驅都市型,相信自己的選擇沒有錯,網友:車很省油

對於這篇文章,小編想此刻屏幕前的你肯定有許多想要說的吧,那麼在你發言之前先來看一看網友們是怎麼說的吧!!

1. @Pizza餅餅餅:魂動設計很好,配置同價位豐富,油耗滿意,操控性能過彎什麼的很好,啟停還算不錯,換擋邏輯也好,有後視鏡電動摺疊,電子駐車這些很好的配置。

2. @小小麥:方向盤轉向輕盈,指向清晰,操縱一流,2.5L四驅油耗能夠控制在10L100km以內。

3. @Ace灬001:當然是創馳藍天的整體技術,魂動設計的外觀,高強度的車身,高壓縮比的發動機,富有靈氣的變速箱,以及人車合一的駕駛質感,都是馬自達傳承下的運動基因。

4. @qz42327376:本人90後,馬自達魂動設計,外觀個性、時尚,很符合我們年輕人的選擇。創馳藍天技術讓我不得不服,低油耗高功率,本人喜歡激烈駕駛,現在9400公里油耗保持在8.7L百公里左右。還有他的操控性表現得非常完美,方向盤指向精準,新手很容易上手。底盤硬朗,離地間隙大,通過性好。採用的極高剛性鋼材在歐洲權威的Euro-NCAP新車安全評鑑協會獲得5星評定,發動機電子防盜、上坡輔助、剎車輔助、車身穩定系統、牽引力控制、制動力分配,主副駕駛座安全氣囊、前後排乘客安全氣簾等等。。。在這些完全配置上足以看出馬自達對CX-5的安全性能上確實花了不少功夫,這讓駕駛員和乘客在乘駕過程中非常有安全感!

5. @馬踏飛煙:1、外觀動感,選車選了半年車,全是好看的,最後綜合考慮買了它;2、動力優秀,2.5自吸+6AT,動力過剩,市區很少深踩就能完成超車任務;3、油耗友好,對比了很多車,包括不少日系車,確實是省油,ISTOP用熟了更是如虎添翼;4、操控良好,作為一個還在實習期的駕駛員,坐我車的人都說我開得好,遇到一些緊急情況從沒有出現過難以駕馭的情景。

6. @zzbeyond:我要說兩點:操控和油耗。之前開馬自達福美來,04年的。感覺cx5操控並不輸給轎車,過彎很穩,攻彎感覺好,有信心,總想駕著它走蜿蜒盤旋的山路。油耗不用講了,平均下來5毛多一點一公里,比1.8的福美來省油。朋友很多A級轎車都給我比下去了。

7. @Eric:CX-5外觀時尚,操控性強,通過性,油耗低,目前1200公里,平均油耗8.8,平時加加德士98號汽油,一公里大概6毛9的樣子,算是十分省油的車子了。不過很後悔沒直接買旗艦版,豪華版的音響只能說馬馬虎虎。

8. @太平洋用戶:同排量裡動力出色,油耗較低,210離地間隙,操控得心應手,轉向精準輕便,配置厚道,內飾材料和工藝優良,日本本土SUV銷量冠軍。

9. @冷漠282:最滿意的應該是油耗了,剛提上車跑的是快速路,速度在90碼左右,油耗7.8(提車回來就歸零了),現在一直城市了,油耗兩三天漲一點,現在已經8.6了,預計不會超過10以上,磨合期開車較溫柔,轉速沒超過2700。這個油耗比我以前的奔騰B70都省油!!!我的70在城市油耗在12左右。城市較堵沒辦法。

10. @冬雨:CX-5的外觀是吸引人的主要因數之一!特別是側面及後面,簡潔而有魄力,看著魂動的線條設計很自然的心跳加速,這就是所謂的銷魂吧!

11. @花房姑娘:CX-5的動力良好的感受來自起步後的中段加速,全速域鎖止不是蓋的,那種踩下油門線性加速的表現讓人停不下來。但起步時的情況就好像小牛拉大車了,除非狠心給油。

12.@一腔詩意餵了狗:選擇CX-5,肯定是自己認為優點一大堆非常適合自己了,所以我覺得.她,首先外形非常好看,線條、腰身等等,無一不散發出誘惑你去駕駛的魅力!其次,油耗真的非常經濟,還能吃92號汽油,和以前的1.5排量的小車幾乎一樣甚至還優秀!再者,在公路上駕駛操控的感覺真的太爽了!紮實可靠的底盤,靈敏的方向感,穩妥的操控,人馬合一駕駛真不為過!

每當看到網友們的評論,小編真是為之深深地折服,那麼此刻的你又有什麼想要說的呢?請盡情的聯繫小編呦!!!


分享到:


相關文章: