雖然很多人把車當成一個代步工具，但也越來越講究車輛的舒適與實用功能。所以在買車時往往會被一些看起來高端的配置所吸引。等到車買到手之後，才發現當初覺得挺實用的配置實際上根本就沒任何用處，簡直就是多餘的。那麼汽車上有哪些配置看起來高大上，實際上沒有任何實際意義的呢？
1 原車自帶的車載導航
把車載導航放在汽車最沒用的配置之首很多人可能會覺得奇怪，因為無論開車去哪裡，導航絕對是非常實用而且不可缺少的。也正是因為導航的重要性，才會讓很多人在買車的時候選擇這個配置。但我們都知道，路況信息是實時變化的，路面信息也是不斷變化的。如果地圖數據不能及時更新的話，導航就變成了一個實用但不能實際使用的功能。
相比之下，手機導航軟件幾乎取代了車載導航，車主再也不用費心盡力的去找最新的導航數據包升級，只需要打開手機導航軟件，就能找到最合適的出行路線，甚至還有道路通行實時播報，既方便又不用花錢，再去花錢給車載導航升級？那是不可能的事情了，想都不要想。
2 座椅記憶功能
如果是一輛車由不同的人經常開，這個功能也還說的過去。但有哪位車主車主不會隨便把自己的車子外借，而且頻繁借給不同的人開呢？大部分時間都是車主自己使用，即便有時候位置座椅不合適需要調整了，也不過是花個幾秒鐘的事情，這時候座椅記憶功能就顯得華而不實了。
3 大燈清洗功能
大燈清洗功能可以隨時對車燈的回車和汙垢清洗，來保證照明亮度。不過如果前車燈的照明亮度受到灰塵影響而變暗的話，那你的車也該洗洗了。試想一下整輛車都有一層灰塵，唯獨兩個大燈乾淨整潔，還有清洗過後留下的“淚痕”，這是一輛在哭泣中奔跑的車嗎？
4 分區空調
不得不佩服廠家，可以把一個小功能做的如此豐富多彩還不實用。說實話，車內空間就那麼大，坐在後座拿個蒲扇扇風前座都能感覺得到，還把空調分區設置不顯得多餘嘛。即使是空調分區，車內空氣還是會產生對流，難道能在一輛車裡體會到春夏秋冬四個季節的溫度變化？
5 自動泊車
對一些開車技巧不好的司機來說，自動泊車可謂是“雪中送炭”，可實際上，自動泊車對車位以及周邊環境的要求比較高，既要保證車位的空間也要保證周圍沒有影響因素，如果有干擾因素就會導致泊車停止。但我們平常停車大部分都是在車多人多的狹小空間內停車，干擾因素持續不斷，這種情況下自動泊車就沒有了用武之地。
如果車位滿足自動泊車條件的話，即使是新手，也能很容易的把車停進去，再使用自動泊車，豈不是多此一舉嗎，有這個功夫，不如好好練習自己的技術了。
6自動啟停
自動啟停在長時間等紅燈或者路邊臨時停車的時候比較實用。但這種配置用到實際道路上行駛就很尷尬了，特別是上下班高峰堵車的時候，光是頻繁的啟動與熄火就已經讓司機煩惱不堪，所以很多車主都會關閉自動啟停功能。如果真的需要長時間等紅燈，還不如手動操作了。比如自動啟停功能讓下圖的這位車主整個情緒都不好了~
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