2018北京車展的上百款首發新車，已經讓不少車迷大飽眼福，進入5月，車市仍然沒有停止推陳出新的步伐，其中還不乏關注度極高的車型。轎車方面，基於全新平臺打造的大眾朗逸Plus亮點滿滿；SUV方面，備受矚目的領克02即將登場；MPV方面，只售5.68萬起的“價格屠夫”寶駿360，讓年輕奶爸們又多了一個新選擇。對這些新車感興趣的車友們，快來了解一下吧！
寶駿360
指導價：5.68-7.58萬元
日前，上汽通用五菱旗下全新MPV車型寶駿360正式上市，採用1.5L+6MT/5AMT的動力組合，價格區間為5.68-7.58萬元。
寶駿汽車旗下已經有一款MPV車型寶駿730，那麼寶駿360又是什麼定位呢？實際上，寶駿360是一款6座MPV，該車可以理解為寶駿版的別克GL6，它的車身設計、座椅佈局、空間，甚至調節方式都與GL6相近。依靠上汽通用這個強大的背景，寶駿著實拿到不少好的資源。
外觀來看，寶駿360比寶駿730有更多的城市屬性，更加時尚年輕化。新車前臉採用橫向進氣格柵設計，給人感覺頗為穩重。全車的線條較為銳利，並採用懸浮式車頂，為其添增了幾分精緻感和運動感。
車身尺寸方面，寶駿360的長/寬/高分別為4615/1735/1660mm，軸距和寶駿730一樣為2750mm，空間表現可圈可點，座椅也延續了柔軟舒適的優點，乘坐體驗感不錯。
寶駿360的內飾設計也走年輕路線，黑/米雙色內飾加上8英寸懸浮式中控觸摸屏，給人帶來良好的第一印象。內置的多媒體系統功能比較基礎，支持手機互聯。
新車採用2+2+2的六座佈局，第二排為兩個獨立座椅，支持前後滑動，並帶有摺疊扶手及ISOFIX兒童安全座椅接口。第三排座椅支持等比例放倒，放倒後的後備廂地板平整，空間利用率很高。
動力方面，寶駿360搭載了一臺1.5L的自然吸氣發動機，最大功率112馬力，峰值扭矩147牛·米，傳動系統與之匹配的是6MT/5AMT變速箱。
領克02
預售價：14.2-19.8萬元
倍受期待的領克02計劃於5月20日開啟預售，6月份正式上市，據最新消息透露，新車的預售價格區間為14.2-19.8萬元。
領克02首次在中國亮相時，領克汽車銷售有限公司常務副總經理易寒曾表示，作為一款緊湊型轎跑SUV，領克02在研發時的技術指標是朝著該細分市場最優秀的代表車型——奔馳GLA看齊。
新車誕生於由吉利與沃爾沃聯合研發的CMA基礎模塊架構，採用2.0T/1.5T兩款發動機，匹配多種動力組合。同時，領克02搭載了同級領先的BorgWarner第五代智能四驅系統，產品實力非常強悍。
領克02主打年輕消費市場，造型上，它比領克01更加低趴，整車線條頗具肌肉感，強調運動氣息，有點保時捷Macan的味道。
其長寬高分別為4448/1890/1528mm，軸距為2702mm，長度、高度和軸距都比領克01有所縮減；不過，領克02的最小離地間隙並不低，為200mm，完全滿足一款SUV所需要的底盤通過性。
新車內飾延續了家族式設計風格，精緻、簡約有格調，整體氛圍有很強的品質感。中控臺設計偏向駕駛員一側，大尺寸屏幕、控制旋鈕以及物理按鍵均集中在中央區域。略顯圓潤的“矩形”空調出風口設計，搭配三輻式多功能方向盤，以及全系標配運動座椅，看上去十分年輕時尚。
對操控、外形設計、科技互聯等方面有明確需求的車友們，不妨等等這款領克02，畢竟在目前的轎跑SUV當中，只有領克02與奔馳GLA是真正具備四驅系統、搭載純正SUV底盤的產品。15-20萬的預算就能買到媲美豪華品牌品質的SUV，領克02的性價比已經擺在了這裡。
朗逸Plus
預計售價：12-16萬元
作為轎車界的銷量神話，朗逸一年40多萬臺的銷量足以說明它在中國消費者心中的地位。即將於5月25日上市的朗逸Plus，正是朗逸的全新換代車型，新車誕生於大眾全新MQB平臺，又給大家帶來了不少驚喜。
基於全新平臺打造的朗逸Plus，從內到外有了翻天覆地的改變。新車外觀採用大眾最新家族設計風格，一甩過去平庸形象，不僅更有高級感，辨識度也比老款車型高出不少。
既然加了Plus的後綴，車身尺寸加大是必然的，朗逸Plus比現款朗逸足足大了一圈，長寬高分別為4670/1806/1474mm，軸距為2680mm，甚至超越大眾速騰。
進入車內，朗逸Plus的內飾風格不如外觀改動大，依舊是熟悉的大眾式對稱佈局，不過細節處採用新的設計元素，檔次感有所提升。
另外，新車對第二排座椅坐墊進行了加長，造型也有改變，並全系標配後排出風口，乘坐舒適性升級。同時後排取消了中央扶手，這樣做的好處是後排乘坐3個人時，中間乘客的靠背不會那麼硬，符合其家用車定位。
除了在造型設計、舒適性方面升級，朗逸Plus的動力亦全面提升。新車將搭載1.5L、1.2T、1.4T三款發動機（現款朗逸提供1.6L、1.2T、1.4T發動機）；其中，全新的EA211 1.5L自然吸氣發動機取代原來的1.6L發動機，動力輸出更強，額定功率從81kW變成85kW，燃油經濟性更高，百公里綜合油耗5.5L，比現款1.6L的6.1L低了0.6L。
1.2T發動機與現款保持一致，1.4T只會保留280TSI版本，取消了230TSI版本。傳動方面匹配5速手動、6速手自一體和7速雙離合變速箱。關於行駛品質，相信MQB平臺的表現要優於現款朗逸，這是朗逸Plus值得肯定的地方。
在銷售策略上，預計全新朗逸Plus售價12-16萬元，上市後與現款朗逸同堂銷售，通過高低配的戰略擴大市場，鞏固其“轎車之王”的地位。
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