冬爺你好
太長不看版
我認真的看了成都市最新發布的《成都市城市總體規劃（2016年至2035年）》意見徵集稿。個人認為是很有必要的。單從規劃的角度來看，畢竟我還是沒有去過簡陽。同時也很抱歉悟空問答邀請我怎麼久之後才回答這個問題。
我是薛潛之，讀書思考言有所值，專注城鄉規劃與產業升級。
簡單來說打破了成都城市規劃的格局
距今四百多萬年前，成都東西兩側的龍泉山和龍門山因新構造運動而形成斷裂褶皺，而成都平原的主體相對陷落，形成了今天“兩山夾一城”的城市格局，也是今天成都的城市地理基礎。然而曾經保護成都的兩山，也因此成為了限制成都拓展空間的桎梏。要讓成都在四川盆地內形成更大的聚集效應，乃至與北上廣鼎立天下，就要求城市管理者有超前而充滿想象力的規劃能力。
據成都市最新的規劃來看他們做到了。
2016年5月，龍泉山東側的簡陽市劃歸成都代管，同月，在簡陽的成都天府國際機場全面開工建設，這為成都跨過龍泉山、開闢新空間創造了絕佳的契機。本次新總規終於打破兩千年來“兩山夾一城”的制約，向東跨過龍泉山，進入“一山連兩翼”的新時代。
在這個新時代，成都再造了一個“一心兩翼三軸多中心”的新格局以及構建“東進、南拓、北改、西控、中優”差異化發展的五大功能區。所謂“一心”指的就是曾為城市邊緣的龍泉山。“兩翼”分別指龍泉山西側的中心城區以及東側的東部城市新區。“三軸”分別是南北城市中軸，東西城市軸線，龍泉山東側新城發展軸。“多中心”是指在市域範圍內形成28個國家中心城市功能中心。
我在之前的問答“撤縣化區需要什麼條件”中提到很多時候，一些城市吞併沒有必要。不過關於簡陽市我認為這是有必要的，首先我認為的這只是行政手段只要能有利於當地百姓的應該支持。我們也看到在成都市2016至2035年總規中簡陽市是東部城市新區的存在同時擁有國家級新區高興產業入駐這對於成都而言打破了城市原來的地理格侷限制對於簡陽迎來了發展的高潮是雙贏的格局。
