大家好啊，看到這個題目，你們應該能猜到我想說的是哪一款車了吧。沒錯，就是不久前發佈的北京奔馳AMG的首款車型——A35L AMG。
說起AMG，無論你是什麼類型的汽車愛好者，你都不會沒有聽說過這個名字。它與奧迪的RS系列、寶馬的Mpower,在德系性能車領域可以說殺的是不分伯仲。AMG，含義很簡單，是A與M兩位工程師在G這個小鎮創立的改裝廠。後來被奔馳收購，稱為一個全新的子品牌，針對奔馳車型做出性能上的提升。
奔馳，汽車的發明者，也是世界上著名的豪華品牌之一。AMG，性能改裝廠，有過大賽經驗也有著不俗的戰績，同時還是三家中（RS、M）誕生最早的那一個，對車迷有著很強的吸引力。提起AMG，你會想到什麼？大排量V8發動機？發動機手工打造，並附有一人一機的名牌？還是其它什麼？
我想，它可能都無法給你。也許是看奧迪S3在國內市場實在太過火爆，便抓緊推出的產品吧。一發布，彷彿就將矛頭指向奧迪S3。最新款的1系M135i？一個橫置前驅平臺的四缸寶馬彷彿沒有什麼太多吸引人的地方（並不是能力不好）。
可是作為一臺19年的車，去對付一臺14年的車，這將近一代的差距不知道該說些什麼。讓我想起來03+與GTI的故事，只不過差距沒有那麼大罷了。差了一代，數據參數上有多大差距呢？奧迪S3，第三代EA888,290匹380牛米，官方百公里加速4.8s；北京奔馳A35L AMG，M260，306匹400牛米，百公里加速4.9s。在AMG舉辦的試駕活動上A35L以一個車身位領先於S3。
作為一臺奔馳，它的內飾確實要領先於對手。別人說奔馳才是豪華車的標準，確實不為過。但是話說回來了，內飾好是加分項，你想買的是一臺性能車不是嗎？
A45的誕生讓AMG得到很多質疑，為什麼一個4缸也叫AMG？慢慢的人們習慣了，可是AMG或者是奔馳並沒有得到滿足，將C450、GLE450等車型的AMG套裝更名AMG 43系列，讓AMG系列的銷量確實有所提高。所以35系列的目的也許與43系列是類似的吧。在之前的C43實拍簡評中，我已經表達出我的觀點，那就是這些並不能算作真正的AMG。我承認我沒有駕駛過它們，對於駕駛感受及機械層面的瞭解還不夠到位。但是我還是想當這個鍵盤俠。
是的它確實是用來對抗S3系列，但是我想說的是，它對抗的S3應該還在路上。2019款S3也將是這一代最後的車款，全新換代的S3才是與A35L正面對決的對手。今年已經快要年底了，A35L並沒有正式來到我們的身邊。明年全新的S3帶著330匹馬力與A35L正面較量。
最後說一下預售價與加長這件事，首先預售價40~44萬元，這個價格你有很多的選擇。現在的19款S3終端優惠也有不小的幅度，甚至S4也有部分配置的現車可以達到這個價格。同為前驅平臺的四驅車，S3與A35L的駕駛樂趣會差多少呢？你如果真的為了它的空間或者內飾，那E級它不香嗎？如果說你為了性能想全投入進去，S3的改裝潛力不大嗎？S4的六缸與空間不好嗎?
所以，這一臺AMG，真的是你想要的嗎？
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