出雲級直升機驅逐艦是我們鄰居日本在戰後建造噸位最大的一型作戰艦艇，標準排水量19500噸，滿載排水量26000噸，不僅噸位比前一型日向級直升機驅逐艦大了近萬噸，在航空作戰和執行多樣化任務方面的能力也比日向級也有較大提升。出雲級直升機驅逐艦共建造了兩艘，分別是首艦“出雲”號和二號艦“加賀”號，雖然官方將其定義為直升機驅逐艦(Izumo-class helicopter destroyer)，但是無論從外形上、當前執行的任務和未來改裝潛力上來看，其都更像是一艘輕型航空母艦，出雲級在整體設計上也具有相當多類似航母的特點。
首艦“出雲”號和二號艦“加賀”號
艦體外飄設計，容納巨大甲板面積。
由於出雲級直升機驅逐艦未來會有搭載F-35B型垂直起降飛機的方案，所以有人將其和很多國家裝備的兩棲攻擊艦相比較，但是出雲級與兩棲攻擊艦完全是兩個不同的艦種，相比起兩棲攻擊艦來說出雲級直升機驅逐艦更注重航空作業能力，僅具備一定的兩棲作戰能力。在設計上出雲級直升機驅逐艦沒有設置塢艙，不具備裝載氣墊登陸艇和其他大型兩棲車輛的能力，從船尾部可以看到出雲級是封閉式設計，並沒有傳統兩棲攻擊艦尾部那樣大型的艙門，僅在舷側設置有兩棲部隊的滾裝艙門，必須停靠碼頭才能執行裝載任務。
出雲級直升機驅逐艦艦尾
舷側滾裝艙門
沒有設置塢艙使得出雲級水線部分較窄，而在艦體上層採用了和航空母艦一樣的艦體外飄設計，來容納了上部面積較大的直通式甲板，從艦艇前方來看，出雲級整體呈現出下窄上寬的V字型，而一般的兩棲攻擊艦則呈現出上下同樣寬的U字型。通過艦體外飄設計，出雲級的飛行甲板長248米，寬38米，和同噸位的輕型航母、兩棲攻擊艦相比其擁有最大的飛行甲板面積，即使和美國海軍4萬噸級的兩棲攻擊艦相比，出雲級的飛行甲板面積也不會遜色太多。
出雲號艦艏視角，可見其艦體巨大的外飄
強勁動力提供了高航速
一般國家的兩棲攻擊艦都不追求過高的航速，基本都在25節以下，例如美國的黃蜂級24節，韓國的獨島級最大航速23節，法國的西北風級最大航速僅有18節，而出雲級則不一樣，其一大特點就是擁有較高的航速，動力系統採用全燃動力(COGAG),裝備了四臺單機功率為3600馬力的LM-2500型燃氣輪機，雙軸推進，使出雲級可以維持最大30節的航速，另外出雲級因為沒有設計塢艙所以水線部位的艦體較窄，也為其高航速提供了一定的基礎。
LM-2500型燃氣輪機
出雲級直升機驅逐艦現階段主要搭載直升機執行反潛、兩棲立體登陸和救援等任務，可搭載SH-60K“海鷹”反潛直升機、MCH-101“灰背隼”運輸直升機等機型，直升機最大攜帶數量為25架，出雲級較高的航速不僅可以滿足其執行現階段的護衛艦群反潛作戰任務，在未來搭載F-35B後也能使其擁有更好的條件放飛固定翼艦載機。
現階段出雲反潛任務為主
機庫和舷外升降機
出雲級直升機驅逐艦滿載排水量比前一型日向級大了近萬噸，在機庫面積上和升降機方面也都進行相應的擴大，出雲級的機庫長167米，寬24.38米，高6.7米，面積為4088平方米，整體面積比前一型日向級翻了一倍，也比印度“維克拉馬蒂亞”號這樣4萬噸級的中型航母面積還要大些。
出雲級直升機驅逐艦的機庫
在升降機方面出雲級的前部升降機採用和日向級相同的舷內升降機，位於上層艦島前段左側，比日向級面積有所增加；最大的改變是後部升降機改為舷外形式，被設置在右舷艦島後方，長度為15米，寬度為12米，更大面積的舷外升降機設計，使得出雲級可以操作尺寸更大的艦載機。
出雲級後部大尺寸的舷外升降機
綜上所述出雲級直升機驅逐艦的一些特點，可以看到出雲級相比一般的兩棲攻擊艦來說屬於完全不同的艦種，而且這些設計上的特點也能讓其未來改裝搭載F-35B型固定翼艦載機，成為真正意義上的航母提供了諸多便利。
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