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如果我們的汽車發動機到了20公里以上當我們的發動機這個時候出現了噠噠噠的響聲的話，那麼這種情況就是我們發動機上的配件系統出現了間隙過大的問題，或者配氣系統上的零部件出現了損壞
那麼在這種情況下，我們還想要使用這樣的汽車，跑長途的話，我們必須要對發動機進行檢查確定發動機是否能夠長時間使用？否則的話，在長途的路上出現的問題那麼損失就會非常非常大了
一般情況下在我們的發動機里程數超過20萬公里之後，我們發動機上的金屬零部件都會出現一些磨損導致我們發動機上的間隙變大
在這種情況下產生的這種聲音大多數問題都是由於我們配氣系統上的液壓挺柱出現了損壞導致的，我們簡單的處理辦法是可以更換粘度更高的機油來增加零部件的緩衝
想要直接解決這個問題就只有檢查我們是否是因為液壓挺柱損壞導致的異響，想要解決這個故障就需要更換我們的液壓挺柱，當然我們也可以勉強行駛高速公路，但是對我們發動機的動力是有影響的
汽車風雲榜
首先感謝悟空問答給了我一個能幫大家解決問題，互相交流，互相學習的平臺。
首先你的正時皮帶換過了嗎？也許是老化的皮帶斷了一般打到蓋子的聲音哦，這個要檢查一下的，不然徹底斷了給你發動機就搞報廢了。
這個照片就是皮帶斷了氣門頂斷了掉下來了，發動機都乾的裂了。
還有一種情況，就是韓國車由於發動機製作工藝的問題，到達一定里程後，發動機各個部件之間的間隙變大了，車主不知道這個情況，換的還是30粘度的機油，這個就會使得發動機有馬蹄聲，噠噠 噠噠的。這個是缸蓋裡面，氣門跟液壓挺柱的聲音，可以通過換40粘度的機油試試看，如果可以減小聲音拿最好。
如果不可以那就換一套氣門杆液壓挺柱試試，一般都可以解決問題。價格不高算抬缸蓋，不動發動機，加上等配件2天時間就可以了。
希望我的回答能夠幫到你，如果朋友們有不同的意見歡迎在評論區給我留言，歡迎關注我，遇到問題我們一起來討論解決。
大半個農村人
10款的現代ix35
應當是第一代車型，行駛19萬公里屬實不少了。發動機出現噠噠噠的異響有可能是機油粘度低，氣門液壓頂杆發出的聲音。不知道你現在使用的是什麼機油粘度，對於一臺行駛接近20萬公里的發動機，出現這種情況最好使用5w-40/10w-40的機油粘度，對於緩解異響會有一定效果。這個問題對於跑長跑沒有什麼影響，不過最好把機油粘度調整好在跑，避免連續高速行駛造成機油粘度下降，引起發動機潤滑不良。
售後服務技術總監
現代是韓狗開的車，斜著的車標不吉利要翻車的，誰買誰倒黴。
人文332
噠噠聲音應該是氣門頂筒的聲音，跑長途要注意機油量和水溫，轉速不要拉得太高。
A怕瓦落地196036156
這個是現代車的通病，我的索八也是這樣噠噠噠的聲音，有的說是氣門頂杆，也說是機油粘度不夠或者是積碳等等！但是沒有任何報警，哎！
曉老公5
車輛的發動機出現了異響，可能是發動機機油泵故障、正時鏈條故障、氣門問題等原因導致的，詳情你也可以諮詢車質網專家答疑版塊或進行問題反饋。
用戶166
不能，現代2.0的機器20萬公里有可能拉缸了
資深二手車評估師
發動機出現故障最好檢修後再跑長途。
華訊汽車網
可以，反正有救援車
