根據俄羅斯一網站上發佈的信息蘇-34戰鬥轟炸機將繼續升級，而新標準可以說是以前標準的兩倍；而最新改造是為了滿足俄羅斯軍隊的實際戰場需求以及世界上許多其他國家想要擁有一架前線轟炸機的渴望。
目前飛機廠正在根據蘇-34在敘利亞戰場上獲得的經驗進行升級改造，該機自1990年以來首次進行飛行來就被認為是當今世界上最獨特的戰鬥轟炸機之一。
蘇-34也是在蘇-27戰鬥機的基礎上開發而來，採用了蘇-30的機翼，機尾和發動機，但前機翼類似於蘇-35；這種“拼湊而成”的設計使蘇-34在具有更好的機動性。
蘇-34的最大飛行速度能達到1900公里/時，作戰半徑為1100公里；內置備彈150發的一門30毫米機炮，機身上有12個掛載點能攜帶8噸彈藥，執行對地和對海攻擊等任務。
蘇-34為取代蘇-24而研發的，與傳統戰鬥機相比它採用了並列座艙佈局，這讓飛行員和武器系統操作員在執行任務時能更好地相互溝通交流，從而比串列式座艙是更有效地攻擊地面。
蘇-34駕駛艙充分考慮了舒適性，俄羅斯飛行員甚至開玩笑說操縱蘇-34比圖-160轟炸機都要“舒適得多”，因為可坐在駕駛員座位上睡覺，在駕駛員座位上吃飯和上廁所。
之前從我國周圍的安全狀況來看，儘管蘇-34的空戰能力無法與蘇-30相媲美，但它具有強大的對地/對海攻擊能力對於解放軍來說是非常必要的，因此俄羅斯一直推銷過來。
不過蘇-34的價格並不便宜，同時如果購買也無法在短時間內形成有效的戰鬥力，在經過綜合考慮後我國是拒絕了俄羅斯方面的推銷，而隨著殲-16的出現也無需戰鬥轟炸機了。
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