不得不說，即使高大上如航母，依舊存在三六九等，核動力航母與常規動力相比，優點盡為人知。核動力續航能力強，可以十幾年甚至全壽命不用更換燃料，早在70年代，美國的企業號航母就已經完成了中途無燃料補給環球航行的壯舉。核動力航母反應堆裝置體積小，並且不需要多餘空間裝填燃料，因此可以搭載更多的艦載機，美國最新的福特級能夠一次性停放近90架各類艦載機，而我國的遼寧艦卻只能搭載24架，差距不可謂不大。但是唯物辯證法告訴我們，事物都是具有兩面性的，核動力航母雖然強，但是仍然有不少為人所不知的缺陷！
▲企業號環球航行
核動力航母與常規動力航母相比，最大的缺點那自然就是貴！核動力航母所使用的小型艦用反應堆單價都在一億美元以上，福特級所使用的A1B反應堆價格已經達到9億美元，這種反應堆採用的是丰度在90%以上的武器級濃縮鈾，一次裝填4噸，價格也高達3億美元以上。而普通的燃油鍋爐蒸汽輪機價格只需要數百萬美元，即使是英國伊麗莎白女王級所使用的MT30燃氣輪機也不過千萬美元而已。相比常規動力裝置而言，核動力成本的價格真的可以稱之為天價。
除此之外，常規動力航母因為自身能源有限，除了渦輪軸推進動力和滿足生活所需之外，很難再分配出其他剩餘功率用來設置艦載機彈射裝置，因此常規動力航母通常都是滑躍型甲板設計。而核動力充沛的動力讓其能夠安裝多部蒸汽彈射器甚至是電磁彈射器，彈射器可以讓艦載機攜帶更多燃油和武器進行起飛，並且單位時間起飛架次更多，極大地提高了作戰效率。但是彈射器這玩意兒價格也不便宜，例如尼米茲級的C13型彈射器單價就達到了1500萬美元，四部加起來就是6000萬美元。以上算的還只是購買價格，並沒有將研發費用計算在內，如果將前期研發費用計算在內，價格將繼續成倍增加。
▲蒸汽彈射裝置
除了價格高昂之外，限制核動力航母發展的更多是技術原因，要製造核動力航母，首先要掌握的就是水面艦艇的小型大功率核動力反應堆技術。這種技術即便是五常當中也只有美俄完全掌握，法國直接移植凱旋級水下核潛艇的K15反應堆進行折中處理，最後造成了功率不足，戴高樂最高航速只有25節的尷尬現實。英國人索性放棄核動力，採用了自己更為擅長的燃氣輪機動力。而像蒸汽和電磁彈射器，目前公開擁有技術的也只有美國，即便是法國也是高價從美國購買的。
▲法國戴高樂航母
正是因為核動力航母又要錢又要技術，全世界除了美國完全依靠自己技術建造了龐大的核動力航母戰鬥群，也只有法國通過拼命砸錢得到了排水量只有4.2噸的低配版尼米茲級“戴高樂號”航母。俄羅斯雖然繼承了蘇聯衣缽，技術上沒有多大問題，但是經濟上入不敷出，只有拿著庫茲涅佐夫號新三年，舊三年，縫縫補補又三年將就著過了。而未來可能製造核動力航母的，只有既不缺錢，技術上又突飛猛進的中國，讓我們拭目以待吧！
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