美国的航天技术实力在全球算得上是顶尖了，像航天飞机、火星探测器什么的都是美国最先研制出来的，但有些事情却不是总那么顺利，先进的东西可靠性方能也会存在缺陷，以致于往往被功败垂成。就在日前的时候，美国波音公司研制的星际航线飞船发射失败，未能进入预定轨道，这此事故也给美国的航天探索敲响了警钟。自从美国的航天飞机退役以后，美国就无法运送宇航员上国际空间站了。
而新的载人飞船又还没研制出来，无奈之下只有找俄罗斯帮忙，委托俄罗斯的联盟号宇宙飞船帮忙运送人员和物资，不过这代价也是蛮高的，需要支付高额的"运送费"。然而由于两国之间近几年矛盾的激化，俄罗斯方面还宣布2020和2021年联盟号宇宙飞船的发射将只有俄罗斯宇航员，这等于是不想再搭载美国的宇航员了，这不亚于将美国挤出了国际空间站，因为美国目前没有可用的载人宇宙飞船可以往返国际空间站，这样一来空间站的科研工作就无法进行，那给美国太空研究打击可就太大了。
无奈之下只有找俄罗斯方面继续沟通，并再次谈判购买联盟号运载火箭的座位，想想太空技术的头号国家向对手服软也真是颜面丢尽了，好在经过一番商量以后，俄罗斯终于肯答应给美国2个位置的联盟号飞船船票了。曾经的美国是太空争霸的王者，不仅比苏联更早实施了宇宙飞船的计划，还通过阿波罗载人登月计划，实现了人类历史上第一次登上地外天体的纪录，成为人间佳话。
不过如今的美国却却非常无奈，去年的时候，美国还与俄罗斯签署了继续引进6台RD-180火箭发动机的合同，以保证在未来太空探索活动有发动机可用，为此美国也只得取消自己曾对俄制火箭发动机实施的制裁措施，让通过的法案成为了废纸。虽然美国自己其实也能生产火箭发动机，但与俄制火箭发动机相比，美制火箭发动机在技术成熟度以及稳定性方面都要更差一点，最关键一点就是价格特别贵。
就跟美国先进武器装备一样，往往是价格高但是买回来后就容易出问题，最好的例子就是美国的RQ-4A全球鹰无人机，这种被称为全世界最先进的无人机在中东频繁的出现事故，以至于都快没几架了。当然，寄人篱下对美国来说无疑是耻辱的，所以目前美国也在进行多款飞船的研制，想要改变这样的局面，但是都挺的不顺利，可谓是波折不断。其实这种情况已经证明了一个道理，凡事都不应该急于求成，这样往往事倍功半，对于美国来说也算是一个深刻的教训吧。
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