10.23 最新進展！復興大道下穿荊襄河綜合管廊開始施工

資料圖。復興大道實驗性通車。記者劉娟 攝

9月30日，由中國能建葛洲壩集團承建的荊州復興大道工程實現實驗性通車，邁出堅實一步。近日，復興大道新港大道至上海大道段加緊道路工程及綜合管廊施工，其中下穿荊襄河綜合管廊也是工程施工的一個關鍵節點。

正在進行的工程綜合管廊於荊襄河大橋南輔道橋南側下穿荊襄河，與河道形成60度夾角，管廊基坑平均開挖深度12至14米，其中下穿荊襄河處河道水面寬約60米，河底高程25.973米，常水位29.340米，堤頂高程33.610米。

經過項目工程人員實地勘察，組織設計方案研討後，最終決定使用“圍堰造廊”方案，即先用“築堤圍堰引流”，將河水引至河道一側，做好基坑支護後再進行開挖，最後進行管廊結構施工，待一側管廊施工完成後再進行另一側“圍堰造廊”施工，通過合理調整設計方案有效降低施工風險。綜合管廊的建設也將從根本上解決道路頻繁開挖造成的浪費和給交通、生產和人民生活帶來巨大影響等問題。

據瞭解，綜合管廊即城市地下管道綜合走廊，是通過實施統一規劃、統一設計、統一建設，在城市地下建造一個隧道空間，將電力、通信，燃氣、供熱、排水等各種工程管線集於一體，並設專門的檢修口、吊裝口和監測系統，是保障城市運行的重要基礎設施。